MRX Alu-lite 29" Shimano SLX
SR Suntour EPICON 15mm
Cena detaliczna tego modelu to: 4999 zł
Rozmiar ramy to do wyboru: 17" 19,5" lub 21" cali
Zdjęcie kolorystyki ramy:
"29-er" czyli o zaletach dużych kół
Jakie są zalety rowerów górskich na DUŻYCH KOŁACH?
Większe koła lepiej pokonują przeszkody. Koła 29" mają mniejszy kąt natarcia na przeszkody, dzięki czemu wyboista dróżka staje się "łagodniejsza", a jazda staje się łatwa, wygodna i bezpieczna. Uwidacznia się to szczególnie na szybkich wyboistych zjazdach, gdzie rower "przelatuje" nad nierównościami nie wytrącony z równowagi
Koła 29" mają większą powierzchnię styku z podłożem. Zwiększa to skuteczność hamowania oraz znacznie poprawia prowadzenie kół w błocie i na luźnej nawierzchni.
Duże koła znacznie łatwiej utrzymują prędkość. Więc jeżeli już się rozpędzimy mniej energi zużyjemy na utrzymanie tej prędkości. Wynika to ze wspomnianych już niższych oporów toczenia oraz większego momentu bezwładności dużych kół.
A teraz łyżka dziekciu w beczce miodu. Dla tej samej klasy osprzętu 29er to rower cięższy. Koła i widelce wykazują mniejsą sztywność (lub większy ciężar), rozpędzanie wymaga więcej energi. Zwrotnością 29" przegrywa z rowerami na mniejszych kołach.
Nie mnie jednak 29-er jest rowerem szybszym od 26". Wykazały to przeróżne testy a potwierdzeniem tego niech będzie fakt że prawnie cała czołówka światowego XC ściga się właśnie na dużych kołach.
Osobiście uważam że koła warto dobierać do wzrostu urzytkownika. Moja 11 letnia córka świetnie czuje się na rowerze24" a ja z wzrostem nieco ponad 1,8m na rowerze z kołami 26" czyli niewiele większymi nie czuję się komfortowo.
Specyfikacja
| Rama |
MRX Elite 29" AL7005 |
| Widelec |
RS Suntour Epicon RL 15 mm |
| Hamulce |
Shimano SLX M690 |
| Tarcze |
Shimano SMRT 160 mm |
| Manetki |
Shimano SLX SLM670 3x10 |
| Korba |
Shimano SLX M670 224 |
| Przerzutka tył |
Shimano SLX RDM670 |
| Przerzutka przód |
Shimano SLX FDM670 |
| Łańcuch |
Shimano HG-54 |
| Kaseta |
Shimano CSM62/10 11-34 |
| Stery |
LOGIC H148 15mm |
| Mostek |
LOGIC Race Red |
| Kierownica |
LOGIC Race Red |
| Gripy |
WTB Dc Trail |
| Sztyca |
LOGIC Race Red |
| Siodło |
WTB Pure V |
| Pedały |
Feimin SP101G |
| Piasty |
SRAM X9 |
| Obręcze |
REMERX 7325 PRO |
| Opony |
WTB Nano 2.2 Race kevlar |
UWAGA!!
Rower nie jest w fabrycznej specyfikacji. Zostały poczynione pewne zmiany aby wyeliminować typowe przypasłości 29-er. Przede wszystkim zastosowano dobry powietrzny widelec Epicon wyposarzony w oś sztywną. Dzięki temu zabiegowi rower jest lżejszy od seryjnego a jednocześnie sztywniejszy. Poza tym skupiliśmy się na kołach, zamiast seryjnych zastosowano zestaw zbudowany z piast Sram X9 z łożyskami maszynowymi, obręczy Remerx 7325 Pro lżejszych i sztywniejszych od seryjnych, dodatkowo aby zgubić kilka zbędnych gramów zabudowane są zwijane opony WTB Nano 2,2 kevlar
Rama
Na rower udzielana jest GWARANCJA 24 miesiące
Kupujący otrzymuje rachunek lub fakturę VAT
Możliwość zwrotu towaru w ciągu 10 dni bez podania przyczyny !!!
Kupując dowolną rzecz na naszych aukcjach masz prawo ją zwrócić w ciągu 10 dni bez podania przyczyny. Towar musi być w stanie nienaruszonym i posiadać wszystkie dokumenty. Niezbędny jest także paragon lub faktura zakupu. Pieniądze zwracane są na konto niezwłocznie po otrzymaniu zwrotu towaru.
