Bagażnik Weekend mocowany jest do tylnej klapy. Wspiera się na dwóch profilach zabezpieczonych gumowymi stopkami, które opierają się o karoserię samochodu. W większości przypadków a zarazem najpewniejszą metodą jest oparcie dolnego profilu o zderzak samochodu. Wymogiem jest aby zderzak tylny był sztywny. Weekend wyposażony został w sześć pasków z haczykami, którymi przytwierdza się całą konstrukcję. Dodatkowo posiada adapter do samochodów z klejoną szybą. Bagażnik został przewidziany do transportu maksymalne trzech rowerów. Został wyposażony w ramkę na tablicę rejestracyjną, w którą można włożyć np. kartkę z napisanym numerem rejestracyjnym. Należy jednak pamiętać że po montażu rowerów mogą one przysłonić światła i tablicę w samochodzie. Rowery spinane są gumowymi złączkami o szerokim zakresie, pozwalającym objąć nawet bardzo grube ramy. Złączki obracają się wokół osi co pozwala zamontować rowery o różnym kształcie ramy. Po montażu rowerów dodatkowo spina się je paskiem który jest w zestawie. Bagażnik pozwala zamontować niektóre ramy damskie bez użycia adapteru. Cała konstrukcja jest bardzo uniwersalna, pasuje praktycznie do każdego samochodu. Produkowany przez Polską firmę Amos-Bis, która powstała w 1957 roku. Wyroby tej firmy nie ustępują pod względem jakości i estetyki konkurencyjnym produktom pochodzącym z importu. Producent stosuje malowanie proszkowe wykorzystując najlepsze farby poliestrowe i polietylenowe.

Nadwozie typu Kombi:

Nadwozie typu Hatchback i Sedan:

Nadwozie typu Van lub Dostawcze:

Miejsce montażu - tylna klapa

Pojemność - od 1 do 3 rowerów

Ładowność - 45 kg

Masa własna - 6 kg

Pasuje do ram o średnicy - dowolna

Materiał - połączenie stali, gumy, plastiku

Kolor - czarno - srebrny z kolorowymi dodatkami

Zamki zabezpieczające - NIE

Sposób montażu - bez użycia narzędzi

Certyfikaty - B Pimot

W zestawie:

Bagażnik - 1 sztuka

Paski mocujące - 10 sztuk

Haczyki - 8 sztuk

Ramka rejestracyjna - 1 sztuka

Instrukcja montażu - TAK

Haczyki pokryte miękką farbą, odpowiednio wygięte tak, aby można było je łatwo umieścić.

Bardzo długie paski i regulowane klamerki z samozaciskiem.

Zaciski o szerokim zakresie regulacji, obracające się o 360 stopni.

Gąbkowe zabezpieczanie na styku roweru z bagażnikiem - zapobiega porysowaniu.

Szeroka, wielostopniowa regulacja kąta nachylenia bagażnika w stosunku do karoserii auta.

Ramka na tablicę rejestracyjną w komplecie z bagażnikiem.

Możliwość montażu rowerów o nietypowym, skomplikowanym kształcie ramy.

Dodatkowo spięcie rowerów paskiem zniesie efekt kołysania nimi. 

Zaciski pozwalają objąć grube odcinki ramy.

Cała konstrukcja bardzo solidnie trzyma się samochodu.

Nadal nie jesteś przekonany? Chciał byś zobaczyć więcej zdjęć z tej sesji? Skontaktuj się z Nami ...

Film numer 1

Film numer 2