Przepisy ruchu drogowego wymagają by cały czas jeździć z włączonymi światłami. Jak powszechnie wiadomo żarówki przepalają się najczęściej przede wszystkim w momencie ich załączania oraz wtedy, gdy oświetlenie jest najbardziej potrzebne. O ile na drugą z tych sytuacji nie mamy wpływu, to możemy wykonać układ, który będzie powodował łagodniejsze załączanie zasilania reflektorów.
Zimne włókno żarówki ma rezystancję wielokrotnie mniejszą od gorącego. W momencie zasilenia powoduje to przepływ dużego prądu, który może łatwo zniszczyć ten element. Prezentujemy urządzenie, które w momencie włączania oświetlenia dołącza do żarówek dodatkową, szeregową rezystancję. Ogranicza to prąd włókna do bezpiecznej wartości. Dopiero po upływie pewnego czasu, podczas którego żarnik jest wstępnie rozgrzany, następuje jego pełne zasilenie.

Urządzenie szczególnie polecane automobilistom

Wybrane parametry:

• opóźnione, pełne zasilanie żarówek samochodowych
• przeznaczony do samochodów osobowych
• prąd wstępnie rozgrzewający żarniki ograniczony do 5A
• czas rozgrzewania (opóźnienia pełnego zasilania) ok. 5sek
• możliwość zastosowania jednego lub dwóch Softstartów w samochodzie
• zasilanie 12Vdc
• wymiary płytki PCB 58x38 mm
• w zestawie płytka PCB, dokumentacja, komplet elementów wymieniony w dokumentacji
  (i zaprogramowany układ - jeśli występuje w projekcie)

Zobacz film pokazowy na:

Do pobrania:




Dokumentacja