Auto Motor i Sport nr 6/2012

Peugeot 208 – aparycja i wyposażenie bez zarzutu, turbodiesel 1.6 łakomstwem nie grzeszy; Audi R8, BMW M3 i Porsche 911 – każde urzeka dynamiką jazdy, a stoi za tym nie tylko moc ich silników; hybryda kontra hybryda – bój Q5 z 3008, model Audi stawia na osiągi, Peugeota – na ekonomię; Mercedes A ma szanse stać się liderem wśród premium kompaktów; Mazda CX-5 Kompaktowy SUV – dopracowany, funkcjonalny, ze znakomitym układem jezdnym i tylko poprawnymi osiągami; po czterech wyścigach Takiej nieprzewidywalności i tylu niespodzianek w F1 jeszcze nie było.