Audi S4 B5 avant
Opis modyfikacji i serwisu (ostatniego) :
-turbosprężarki K04 od RS4 po kompletnej regeneracji ( gwarancja pisemna)
-wtryskiwacze 440cc Bosch
-pompa paliwa Walbro 255lph
-intercooler frontowy robiony na zamówienie pod auto
-bardzo szeroki rdzeń ( do ok.700KM ) orurowanie z nierdzewki
-doloty do turbin 60mm z nierdzewki -filtr powietrza wkładka BMC
-wydech 3" , środkowy tłumik z nierdzewki na zamówienie przelotowy 3" by GTPerformance , końcowy z nierdzewki przelotowy na zamówienie TuningTechCenter
-świece zapłonowe od RS4 ( mniejsza ciepłota )
-sterownik od wersji poliftowej
-docisk sprzęgła RS4
-tarcza kevlar
-skrzynia biegów po remoncie
-silnik uszczelniony
-nowe poduszki pod silnikiem
-nowe klocki tył TRW -olej Mobil 1 5W50 ( zalany na zimę ) w lecie 15W50 Motul
-sprężyny Eibach
-program DIGITUN Czechowice Dziedzice
-nowy rozrząd
-nowy termostat
Wyposażenie dodatkowe :
GMS Navi + : nawigacja AUTOMAPA, cd, mp3, DVD, bluetooth , ekran dotykowy, pilot
kamerka cofania , obraz na GMS
zegar ciśnienia turbo
alufelgi lato ( pomarańczowy plastidip, ewentualnie do ściągnięcia ) z nowymi oponami 225/45 R17 Dayton D320 w indeksie Y ( 300km/h) alufelgi zima , z oponami 225/45 R17 70% w indeksie V ( 240km/h )
do zrobienia :
pomalowanie tylnego zderzaka , odprysk po słupku
zamontowanie chłodnicy klimatyzacji ( chłodnica jest ale nie mieści się ze względu na bardzo duży intercooler )
obszycie boczku i siedziska fotela kierowcy
Wyposażenie fabryczne :
skórzana czarna tapicerka
fotel kierowcy elektryczny
grzane fotele przednie
4 szyby elektryczne
elektryczny szyberdach
tempomat
2 poduszki
wspomaganie kierownicy
komputer pokładowy
elektryczne lusterka
centralny zamek
2 kluczyki
ksenon
Auto dosyć szybkie jak na swoją kategorię. Poniżej 4 s do 100 km/h , poniżej 10 s rolka 100-200km/h , prędkość maksymalna w okolicach 300km/h do odcięcia na 6 biegu.
Pali sporo przy dynamicznej jeździe, w trasie jadąc "przepisowo" można zejść do 8 litrów, ale ja nie miałem na tyle cierpliwości.
Auto porysowane gdzieś tam, bez wgnieceń i korozji, zdrowy spód, zdrowe gniazda tylnych amortyzatorów ( bolączka B5 )
Nie ma jazd próbnych bez wpłacenia zadatku, nie wożę ciekawskich, uprzedzam pytania czy jeździ jak subaru czy objedzie porsche i czy da się objechać motocykle 600cc : subaru nie jeździ , tak i tak.
Sprzedaję z powodu innej inwestycji. zależy mi na czasie.
kontakt mailowy [zasłonięte]@interia.pl
