Audi a6 c5 lift

23-01-2014, 20:58
Aukcja w czasie sprawdzania nie była zakończona.

Cena kup teraz: 16 500 zł

Użytkownik piotrek36c

numer aukcji: 3871165764

Miejscowość ŁÓDŹ

Wyświetleń: 220

Koniec: 23-01-2014 21:01:15

Dodatkowe informacje:
Rok produkcji: 2002
Przebieg (km): 220000
Pojemność silnika (cm3): 2499
Moc silnika (KM): 163
Skrzynia biegów: Manualna
Rodzaj paliwa: Diesel
Typ: Kombi
Liczba drzwi: 4/5
Kolor: inny
Stan: Używany
Uszkodzony: Nie
Wyposażenie: ABS, Autoalarm, Wspomaganie kierownicy, Centralny zamek, Klimatyzacja, Poduszka powietrzna, Elektryczne szyby, Radio+CD, Parktronic, Tempomat, Reflektory ksenonowe, Lakier metallic, Hak, Alufelgi, Elektryczne lusterka, Immobilizer, Komputer pokładowy, Kontrola trakcji, Podgrzewane fotele
Informacje dodatkowe: Sprowadzony, Zarejestrowany w Polsce

Wyposażenie: - czujniki parkowania przód i tył (fabryczne oczywiście) - reflektory Xenonowe wraz ze spryskiwaczami - dwustrefowa klimatyzacja automatyczna (CLIMATRONIC) - centralny zamek z pilotem - elektrycznie sterowane lusterka - elektrycznie sterowane szyby x 4 - komputer pokładowy - tempomat - 6 x poduszka powietrzna - ABS - ESP - wspomaganie kierownicy - kubełkowe podgrzewane fotele z elektryczną regulacją wysokości i oparcia - rolety tylnych drzwi oraz klapy bagażnika - oryginalne aluminiowe felgi Audi wraz z prawie nowymi oponami letnimi UNIROYAL - radioodtwarzacz z CD Audi Concert - super fabryczne nagłośnienie Audi wraz z Subwooferem - kierownica pokryta skórą wraz z funkcją sterowania radiem - pakiet oświetlenia wnętrza i drzwi - relingi dachowe srebrne - srebrne listwy progowe z logo Audi Witam Państwa . Samochód jest w naprawdę fajnym stanie. Poprzednim właścicielem była kobieta, która naprawdę w pedantyczny sposób dbała o to auto. Auto zostało sprowadzone w 2009 roku do Polski z Niemiec bezpośrednio od właściciela. Model ten tak jak w tytule aukcji posiada rewelacyjny silnik Diesla o mocy 163 KM i wysokim momencie obrotowym bo aż 320 Nm, co w połączeniu z sześciobiegową manualną skrzynią biegów daje niesamowite wrażenia z jazdy, przy czym jest bardzo oszczędny. Auto ogólnie jest bezwypadkowe, w oryginalnym malowaniu. Posiada również folie ochronne na progach (znawcy tematu wiedzą o co chodzi). Niestety przytrafiła mi się mała przygoda z sarną w wyniku czego uszkodzeniu uległ błotnik przedni i delikatnie maska (jedno małe wgniecenie). Widoczne na zdjęciu. Błotnik kwalifikuję się raczej do wymiany. Celowo tego nie naprawiam żeby mi nikt nie zarzucił, że z autem nie wiadomo co się działo. Koszt naprawy w serwisach warszawskich maksymalnie 1000 zł (poza Warszawą pewnie i taniej). Autko ma oryginalny przebieg 220 tys. km. Silnik 2,5 TDI pracuje wyśmienicie, nie posiada żadnych wycieków, nie dochodzą z niego żadne niepokojące odgłosy. Turbina suchutka w 100 % sprawna (zawsze o nią dbałem nie wyłączając silnika od razu po zakończonej jeździe). Autko rewelacyjnie przyśpiesza, nie kopci, odpala idealnie na zimnym jak i na ciepłym silniku. Silnik pracuje na syntetycznym oleju zalecanym do tego modelu – CASTROL 5W40, który był wymieniany wraz z filtrami (Bosch) przy przebiegu 204 tys. km, tak więc do następnej wymiany zostało ok. 5 tys. km. Wymiana rozrządu powinna być przy 240 tys. tak więc też jeszcze nowego właściciela przez dłuższy czas nie będzie to interesowało. Przy przebiegu 205 tys. km zostały wymienione tarcze i klocki hamulcowe z przodu firmy ATE. Niecały rok temu wymieniony był też akumulator na nowy. Pod koniec Kwietnia tego roku zakupiłem komplet czterech nowych opon letnich firmy Uniroyal (grupa Continental) za które zapłaciłem 1200 zł. W czerwcu zrobiony był przegląd, który samochód przeszedł bez problemów. Model Audi jest po liftingu, więc i silnik nie posiada tych wad co jego 150-konny poprzednik z wcześniejszych lat. Zresztą w mojej opinii jak również autoryzowanego serwisu VW/Audi, silniki te są naprawdę bezawaryjne o ile się o nie należycie dba – nie lejąc paliwa niewiadomego pochodzenia i wymieniając na czas dobry jakościowo olej. Dla zainteresowanych i znających temat silnik ma oznaczenie BFC. Na forach oraz w opinii wielu użytkowników tego modelu jest bezawaryjny w porównaniu z modelami o oznaczeniu A.. Zawieszenie bez luzów, stuków itp. Auto bardzo pewnie i sztywno się prowadzi. Wnętrze auta jest praktycznie bez śladów zużycia – nie powycierane, brudne itp. Czyste i pachnące, aż miło w nim przebywać. Z istotnych spraw warto stwierdzić, że samochód był wyprodukowany w takiej wersji nadwoziowej w jakiej go sprzedaję - nigdy nie był anglikiem ani samochodem po dachowaniu – niestety na allegro nie brakuje takich szrotów. Samochód nie jest skalany „wiejskim tuningiem” , przerabianiem instalacji ani chipem – jest w stanie fabrycznym. Ogólnie po stanie wnętrza nie trudno się domyśleć, że auto nie jest zjeżdżone i posiada naprawdę oryginalny przebieg. Wiem, że zakup samochodu to duże wydarzenie, często stres i nerwy, bo jednak trzeba wydać jednorazowo dość sporą kwotę pieniędzy i często przejechać setki kilometrów w poszukiwaniu tego wymarzonego auta. Dlatego starałem się wszystko dokładnie przedstawić i opisać w ogłoszeniu, resztę postaram się jak najdokładniej pokazać podczas oględzin auta. Auto nie wymaga absolutnie żadnej inwestycji oprócz wspomnianej wcześniej drobnej naprawy blacharsko - lakierniczej. Cena samochodu jest naprawdę atrakcyjna, jest ono warte w 100% swojej ceny. Naprawdę polecam je, bo ciężko znaleźć egzemplarz w takim stanie i w tak przystępnej cenie. Nowy nabywca naprawdę będzie z niego zadowolony, i nie dołoży do niego w ciągu dłuższej eksploatacji. I jeszcze jedno, auto zarówno przez poprzednią właścicielkę jak i przeze mnie było i jest garażowane. Tak więc nie stało pod chmurką :) W razie dodatkowych pytań proszę o kontakt telefoniczny na nr:600-[zasłonięte]-474