Witam, jestem właścicielem od 4 lat. Przez ten czas auto nie przeszło żadnego wypadku. Było garażowane w okresie zimy. Wraz z autem sprzedaję 4 opony zimowe (w cenie). Instalacja LPG typ holenderski; zbiornik LPG (80 litrowy) ma ważność do października 2018 roku. Spala około 10 l gazu na 100 km. Skrzynia 5-cio biegowa. Przez okres użytkowania na bieżąco naprawiałem wszystkie usterki, poniżej ich lista. Zawieszenie i "serce" auta jest solidne. W październiku 2013 byłem zmuszony wymienić mu silnik. Zregenerowałem turbinę, (na turbinę dostałem gwarancję, która skończyła się 5 września 2014). Autko chodzi bardzo dobrze, jedynym minusem jest podwyższone zużycie oleju. Na lakierze można dopatrzeć się też kilku rysek i jedno pęknięcie lakieru (na klapie bagażnika) około 6 cm, które od 4 lat nie ulega powiększeniu. W jednym miejscu jest również widoczna rdza pod lakierem. Również skórzana tapicerka jest w średnim stanie, brak też kluczyków zapasowych. Nie do końca sprawne jest też lewe lusterko - silniczek słychać że działa, jednak aby lusterko złożyć czy rozłożyć trzeba mu pomóc ręką. Auto nadal robi na ludziach bardzo dobre wrażenie. Każda nowo poznana przeze mnie osoba, która do niego wsiada, niemal zawsze zaczyna rozmowę od auta :) Szczególnie nocą w środku auto prezentuje się bardzo ładnie. Do naprawy pozostała jedna rzecz - należy wymienić przekaźnik od wycieraczek, ponieważ obecnie działają jedynie na najszybszych obrotach. Lista naprawionych/wymienionych rzeczy: Wrzesień 2011 - wczytanie ustawień fabrycznych poprzez złącze diagnostyczne kwiecień 2012 - wymiana tylnych kloców hamulcowych oraz wyrównanie tarcz wrzesień 2012 - wymiana filtra oleju oraz oleju (na starym silniku) listopad 2012 - wymiana czujnika temperatury wody w chłodnicy (na zamiennik) Styczeń 2013 - Wymiana: klocki hamulcowe z przodu, łożysko prawe przód, wahacz lewy górny przód, osłona przegubu lewa tył, odboje tył, przegub wewnętrzny lewy przód, zawór turbo, płyn hamulcowy (całość około 1500 zł). (chyba wakacje 2013) - regeneracja pompy od wspomagania kierownicy (około 500 zł) - na co też jest/była gwarancja ale nie mam jej przy sobie; dokumenty są jednak w serwisie, ale chyba już jest po terminie; Luty 2013 – Wymiana wszystkich świec, cewka, uszczelka pokrywy zaworu, olej wrzesień 2013 - wymiana silnika na inny używany; demontaż i diagnoza głowicy; wymiana zestawu sprzęgła (534 zł); wymiana paska rozrządu; wymiana uszczelniacza wału (od strony skrzyni); regeneracja turbiny (1100 zł) 2014 - wymiana klocków hamulcowych tylnych, tarcz hamulcowych tylnych, pompy hamulcowej, zbiornika na płyn do chłodnicy i czujnika płynu hamulcowego. Sprzedaję, ponieważ potrzebuję pieniądze aby opłacić seminarium, dlatego nie interesuje mnie zamiana na inne auto. Zainteresowanych zapraszam do kontaktu i obejrzenia auta. Zastrzegam prawo zakończenia aukcji przed czasem. Pozdrawiam.
