Duże, wygodne auto, dobrze wyposażone, bez problemu zapewni komfort 4 osobom (lub mniejszy 5 osobom), duży bagażnik wystarcza na dłuższe wyjazdy z 2 małych dzieci.

Oszczędny i długowieczny sinik – rzędowy turbo diesel, 5 cylindrów, skrzynia 6-cio biegowa, jak holowniczy .

Do tego skórzana kierownica, jasne wnętrze (tapicerka nie była czyszczona przez co najmniej 4,5 roku - tylko odkurzana, więc po czyszczeniu może wyglądać znacznie lepiej), wstawki z drewna zapewniają poczucie solidności i jakości wykonania, co nie jest często spotykane w nowszych autach.

Climatronic pozwala zapomnieć do czego służą pokrętła od ogrzewania -wystarczy ustawić temperaturę, resztę (nadmuch, ustawienie wylotów, itp) załatwia automat. Oczywiście można ustawić ręcznie.

Przegląd ważny do maja 2015r. ubezpieczenie do końca 2014 roku.

Rok produkcji 1993, jestem właścicielem od listopada 2009r. Przebieg ok. 299000.

Wyposażenie:
- elektryczne szyby – przód
- elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka
- climatronic
- skrzynia 6-biegowa
- ABS
- wspomaganie kierownicy
- radio z CD/mp3 – JVC – 4x50W.
- centralny zamek - kluczyk z pilotem (oryginał) + drugi kluczyk z pilotem (pilot nie działa) + 2 inne kluczyli
- alarm (fabryczny)
- światła soczewkowe
- hak holowniczy
- alufelgi (oryginał) + felgi stalowe (4 alufelgi jak z przodu + 4 stalowe jak z tyłu) – pomyłkowo zakupiłem opony 195mm i nie weszły na alufelgi (min. 205mm).
- jasne wnętrze (welur), drewno
- FIS
- komputer spalania (konstrukcja własna na Atmega16, nie jest w 100% skalibrowany, wyprowadzone złącze do programowania, kod źródłowy oprogramowania mogę przekazać)

Od zakupu (w ciągu ostatnich 4,5 roku) wymienione:
- sprzęgło (tarcza, docisk, łożysko, pedał, pompa przy pedale) – ok. 2 lata temu
- akumulator (w 2010 r.)
- rozrząd, pompa wody (w 2009r.) – przy przebiegu 276.000
- Vacumpompa (wiosna 2014 – ma jeszcze ok. 2,5 roku gwarancji)


Do zrobienia:
- Błotniki, zderzak , maska - jeden błotnik pewnie do wymiany, drugi błotnik i maska do poprawek (efekt drobnej stłuczki na parkingu przy małej prędkości - poprawiłem tylko zderzak który wypadł z zatrzasków).
- hamulec ręczny (urwana linka), do wymiany tarcze hamulcowe z tyłu (stwierdzone przez diagnostę na przeglądzie)
- gumy na stabilizatorze (stwierdzone przez diagnostę na przeglądzie) - z tego co się dowiadywałem: 2 gumy po ok. 9 PLN i 2 gumy po 22 PLN + robocizna.
- jeden przekaźnik czasem nie „załapie” (od kierunków, klimy) - ma zdjętą obudowę i można go "dopchać" palcem - koszt ok. 20 PLN.

Jak jest mało paliwa (obecnie ok. 5-10l w 80-litrowym baku) i pojeździ się po zakrętach - trzeba dłużej kręcić rozrusznikiem -  podobno trzeba zatankować więcej (to podobno taki urok tego modelu, że nie lubi prawie pustego baku).

Nie zdarzyło mi się żeby nie zapalił, a w ciągu ostatniego roku przejechałem raptem 200km, więc nie tankowałem zapasu na kilka lat :).

Poza wymienionymi mankamentami autko sprawuje się dobrze, jest w ciągłej (jak na moje potrzeby, czyli raz w tygodniu) eksploatacji.
Sprzedaję ponieważ obecnie nie potrzebuję samochodu (w domu i tak jest więcej samochodów niż osób z prawem jazdy :)), a przez ostatni rok przejechałem niecałe 200 km - ubezpieczenie kosztowało znacznie więcej niż paliwo lub kosztowałyby taksówki :)

Więcej zdjęć mogę wysłać na e-mail (link). Oczywiście mogę zrobić dodatkowe zdjęcia na życzenie wskazanych elementów.

PROSZĘ NIE KLIKAĆ KUP TERAZ PRZED OBEJRZENIEM

CENA DO LEKKIEJ NEGOCJACJI.

Nr telefonu podam wszystkim zainteresowanym - proszę pisać przez "zadaj pytanie sprzedającemu"

Nie podaje telefonu publicznie ze względu na osoby/firmy które wykorzystują dane w celach marketingowych.

Galeria zdjęć - kliknij, aby powiększyć

 

Galeria zdjęć - kliknij, aby powiększyć