BMW 5 (E39)

520 i (1996.01 - 2000.09); 1991.00 ccm - 150.00 KM/110.00 kW; Silnik: M52 B(20 6 S3) Vanos; M52 B(20 6 S4); M52 B20

525 tds (1996.01 - 2003.06); 2503.00 ccm - 143.00 KM/105.00 kW; Silnik: M51 D25 (Inter.)

523 i (1995.11 - 2000.09); 2494.00 ccm - 170.00 KM/125.00 kW; Silnik: M52 B25 (Vanos); M52 B25 TU

528 i (1995.11 - 2000.09); 2793.00 ccm - 193.00 KM/142.00 kW; Silnik: M52 B28; M52 B28 TU

540 i (1996.04 - 2003.06); 4398.00 ccm - 286.00 KM/210.00 kW; Silnik: M62 B44; M62 448 S2; M62 B44 TU

535 i (1996.04 - 1999.03); 3498.00 ccm - 235.00 KM/173.00 kW; Silnik: M62 B(35 8 S1); M62 B35

525 td (1997.01 - 2003.06); 2497.00 ccm - 116.00 KM/85.00 kW; Silnik: M51 D25

530 d (1998.08 - 2000.09); 2926.00 ccm - 184.00 KM/135.00 kW; Silnik: M57 D30

535 i (1999.04 - 2003.06); 3498.00 ccm - 245.00 KM/180.00 kW; Silnik: M62 B(35 8 S2); M62 B35 TU

520 i (1999.04 - 2003.06); 1991.00 ccm - 136.00 KM/100.00 kW; Silnik: M52 B(20 6 S3) Vanos

520 d (2000.02 - 2003.06); 1951.00 ccm - 136.00 KM/100.00 kW; Silnik: M47 D20; M47 204 D1

525 d (2000.02 - 2003.06); 2497.00 ccm - 163.00 KM/120.00 kW; Silnik: M57 256 D1; M57 D25

520 i (2000.09 - 2003.06); 2171.00 ccm - 170.00 KM/125.00 kW; Silnik: M54 B22

530 d (2000.09 - 2003.06); 2926.00 ccm - 193.00 KM/142.00 kW; Silnik: M57 D30

525 i (2000.09 - 2003.06); 2494.00 ccm - 192.00 KM/141.00 kW; Silnik: M54 256 S5; M54 B25

530 i (2000.09 - 2003.06); 2979.00 ccm - 231.00 KM/170.00 kW; Silnik: M54 306 S3; M54 B30

BMW 5 Touring (E39)

520 i (1997.01 - 2000.09); 1991.00 ccm - 150.00 KM/110.00 kW; Silnik: M52 B(20 6 S3) Vanos; M52 B(20 6 S4); M52 B20

523 i (1997.01 - 2000.09); 2494.00 ccm - 170.00 KM/125.00 kW; Silnik: M52 B25 (Vanos); M52 B25 TU

540 i (1997.01 - 2004.05); 4398.00 ccm - 286.00 KM/210.00 kW; Silnik: M62 B44; M62 448 S2; M62 B44 TU

528 i (1997.01 - 2000.09); 2793.00 ccm - 193.00 KM/142.00 kW; Silnik: M52 B28; M52 B28 TU

530 d (1998.08 - 2000.09); 2926.00 ccm - 184.00 KM/135.00 kW; Silnik: M57 D30

525 tds (1997.03 - 2004.05); 2503.00 ccm - 143.00 KM/105.00 kW; Silnik: M51 D25 (Inter.)

520 i (1999.04 - 2004.05); 1991.00 ccm - 136.00 KM/100.00 kW; Silnik: M52 B(20 6 S3) Vanos

520 d (2000.02 - 2003.09); 1951.00 ccm - 136.00 KM/100.00 kW; Silnik: M47 D20; M47 204 D1

525 d (2000.02 - 2004.05); 2497.00 ccm - 163.00 KM/120.00 kW; Silnik: M57 256 D1; M57 D25

530 d (2000.09 - 2004.05); 2926.00 ccm - 193.00 KM/142.00 kW; Silnik: M57 D30

520 i (2000.09 - 2004.05); 2171.00 ccm - 170.00 KM/125.00 kW; Silnik: M54 B22

525 i (2000.09 - 2004.05); 2494.00 ccm - 192.00 KM/141.00 kW; Silnik: M54 256 S5; M54 B25

530 i (2000.09 - 2004.05); 2979.00 ccm - 231.00 KM/170.00 kW; Silnik: M54 306 S3; M54 B30

Podane zastosowanie części w tabeli nie jest zawsze w 100% gwarancją, że dane część będzie pasować do Państwa pojazdu. Określa ona występowanie danego typu części w danym modelu pojazdu. W przypadku występowania 2 lub więcej typów części w tym samym pojeździe potrzebne są szczegółowe dane jak np. nr nadwozia (VIN) lub nr kontrolny pojazdu. Przed zakupem prosimy o kontakt.

Tarcze hamulcowe Ate wykonane są z wysoko nawęglanego stopu żeliwa, co daje im kilka bardzo ważnych zalet. Najważniejszą z nich jest większa odporność na wysokie temperatury, czyli również na deformowanie i pękanie samej tarczy. Wpływa to również pozytywnie na optymalizację pracy tarcz z klockami hamulcowymi, a to z kolei przekłada się na brak wibracji i cichszą pracę całego układu. ATE produkuje swoje tarcze z ekstremalnie wysoką dokładnością - 10 do 30um dzięki czemu są idealnie wyważone. Większość aktualnie dostępnych referencji posiada opracowane przez Ate zabezpieczenie antykorozyjne, które sprawia, że tarcze dłużej wyglądają jak nowe. Aby rozpoznać czy tarcze Ate będą z powłoką proszę zobaczyć czy na rysunku tarczy występuje znak graficzny z puszką - jeżeli tak wtedy macie Państwo pewność, że zakupione tarcze posiadają powłokę antykorozyjną.

 
Ate - to jeden z największych na świecie producentów wysokiej jakości komponentów i kompletnych rozwiązań do układów hamulcowych aut osobowych. Jest głównym dostawcą części na pierwszy montaż dla wielu marek aut. Na rynku zamienników zajmuje pierwsze miejsce w Niemczech i drugie w Europie. ATE zostało założone w Niemczech na przełomie XIX i XX wieku przez Alfreda Tevesa i szybko stało się cenioną i szanowaną marką. Aktualnie firma ma swoje przedstawicielstwa w 75 krajach na całym świecie. O zaawansowaniu produktów ATE świadczy ilość typów mieszanek klocków hamulcowych pozostających w ciągłej produkcji. Jest ich aż 160. Wszystko po to, żeby zawsze mieć pewność, że gdy wybieramy produkt ATE będzie on identyczny lub lepszy jakościowo od produktu fabrycznego. Oryginalne części ATE wyposażone są w dwa zaawansowane zabezpieczenia - unikatowy numer identyfikacyjny oraz hologram Holospot. Pozwalają one odróżnić je od podróbek zalewających Europę. U nas zawsze masz pewność, że zakupione tarcze ATE są w 100% oryginalne