Sprawny, działający (jak widać na filmiku) W zestawie czujnik radarowy, czujnik laserowy, wyświetlacz, przewody zasilające (przedłużone)

Opis:

Whistler DE 3500 to idealny antyradar rozdzielny do samochodów z szybą atermiczną. Funkcje:możliwość instalacji w niewidocznym miejscu intensywne czerwone podświetlenie liter na wyświetlaczu Wykrywa radary typu X,K, Ka super oraz POP(tm) wskaźnik temperatury i napięcia baterii 3 miejskie tryby pracy funkcja VG-2 (niewykrywalny dla radarów policyjnych) wykrywa wszystkie typy radarów i laserów system SWS (Safety Warning System) - ostrzega o niebezpieczeństwie/utrudnieniu na drodze wykrywa fale w promieniu 360 stopni przełącznik autostrada/miasto jasny i wyraźny wyświetlacz regulacja głośności.

Jest to następca modelu Whistler DE 3450. W stosunku do poprzednika posiada możliość wykrywania sygnałów POP jeszcze szybciej oraz czerwony wyświetlacz, który może być ustawiony w pionie lub poziomie. oraz bezprzewodowe polaczenie panelu sterujacego z antena Antyradar ten posiada również wbudowany termometr oraz woltomierz. Antyradar jest niewykrywalny - posiada funkcję VG-2 . Antyradar Whistler Pro 3500 należy do najnowszych modeli firmy Whistler wyposażonych w funkcję wykrywania radarów policyjnych działających w trybie POP. W funkcję POP wyposażone są najnowsze radary policyjne pracujące w paśmie K lub Ka. W czasie pomiaru radar policyjny emituje jedynie krótki impuls elektromagnetyczny o czasie trwania poniżej 1/15 sekundy, który wystarcza do określenia prędkości pojazdu. Antyradary bez funkcji POP nie zawsze są w stanie wykryć tak krótkie impulsy. Antyradar ten dobrze radzi sobie z fotoradarami zapewniając wszechstronną ochronę. Prezentuje znakomitą czułość na niemalże jednakowym poziomie dla wszystkich pasm (cecha sprzętu o najlepszych właściwościach). Antyradar jest niewykrywalny dla detektorów VG-2. Testowany i rekomendowany przez SPEED MEASUREMENT LABS INC . W kabinie samochodu montowany jest malutki panel strująco informujący. Jego rozmiary są niewiele większe od pudełka zapałek. Panel ma możliwość mocowania przy pomocy rzepów samoprzylepnych dzięki czemu nie ma potrzeby wiercenia otworów w kokpicie samochodu.

Dane techniczne:

* Ochrona 360 stopni przed wszystkimi radarami i laserami
* Wykrywa: 4 pasma radarowe ( X, K, superszerokie Ka, VG-2 ) oraz 7 pasm laserowych (ProLaser I, ProLaser II, ProLaser III, LTI 20-20, Ultra Lyte, Stalker LZ-1, Laser Atlanta L-1 )
* Detekcja najnowszych radarów pracujących w trybie bardzo szybkiego pomiaru prędkości POP
* Czujnik temperatury
* Wskazanie napięcia akumulatora
* Funkcja pomagająca kierowcy uniknąć zaśnięcia za kierownicą
* Wykrywanie z dużej odległości radarów pracujących w systemie laserowym
* 360-stopniowe pole widzenia sensora laserowego (opcja 2 czujniki)
* System wykrywania VG-2 (w momencie wykrycia tego sygnału detektor redukuje emitowanie sygnału i staje się niewidoczny dla policyjnego wykrywacza)
* Mały wyświetlacz montowany w kabinie samochodu (pod lub w desce rozdzielczej)
* Opcja wyboru obszaru miasto/trasa - CITY
* Szybkie przetwarzanie sygnału
* Przycisk City (tryb tradycyjny, tryb dokonujący selekcji tylko w paśmie X, tryb ignorujący wszystkie sygnały w paśmie X)
* Wskaźnik odległości od radaru
* Opcja przyciemnienia wyświetlacza
* Dwa dodatkowe zestawy ustawień parametrów (poziom głośności, Dark, Quiet, City, SWS, VG-2) najczęściej używane przez kierowców ("jazda nocna" i "długa trasa")
* Przycisk Quiet pozwala obniżyć poziom sygnału dźwiękowego w komunikatach ostrzegawczych
* System SWS (ostrzega o utrudnieniach na drodze)
* Możliwość zapamiętania ustawień
* Priorytetowanie alarmów
* Tryb samotestujący