KONTAKT

F.H.U. RELAX
ŚWIĘTOJAŃSKA 11
08-110 SIEDLCE
 

TEL 0  603 [zasłonięte] 493


E-mail:
[zasłonięte]@relax.info.pl

________________
 

FORMY PŁATNOŚCI I DOSTAWY

KURIER 15 ZŁ

Nie wysyłamy 

za pobraniem !!!

 
________________
KONTO BANKOWE  

48 1500 [zasłonięte] 1[zasłonięte]6631603 2[zasłonięte]591 00

KREDYT BANK

________________

CZAS WYSYŁKI

Po dokonaniu zamówienia otrzymasz e-mail'em potwierdzenie oraz dokładne informacje na temat płatności.

W tytule przelewu koniecznie proszę podać: nick allegro i numer aukcji
Przesyłki wysyłamy do 2 dni roboczych od otrzymania wpłaty.

Na życzenie klienta wystawiamy faktury VAT.
Wszystkie ceny zawarte na aukcji są cenami brutto.
________________

ZWROT TOWARU

Możesz zwrócić zakupiony towar w ciągu 10 dni od daty sprzedaży.

Warunkiem zwrotu jest dostarczenie produktu w stanie nie wskazującym na używanie wraz z nieuszkodzonym opakowaniem i dokumentem zakupu.

Nie pokrywamy kosztu przesyłki zwrotnej.

________________
 

ZAPRASZAMY

Poniedziałek - Piątek:

od 10.00 do 18.00

Sobota:

od 10.00 do 14.00

AMORTYZATOR RST TITAN AIR DISC 26" XC

MOŻLIWOŚĆ ZAKUPU NA RATY!!!

 SUPER CENA 469zł

  AMORTYZATOR RST

   TITAN AIR DISC -XC

OPIS:
Średnica koła           26"
Przeznaczenie          all-mountain, XC
Skok                        100 mm
System amortyzacji   olej (P) / powietrze (L)
Tłumienie                 olejowe
Regulacje                 naprężenie wstępne, tłumienie odbicia, tłumienie kompresji, blokada skoku
Rura sterowa           28,6*260*0 mm, aluminium 7050
Korona                    aluminium
Golenie wewnętrzne   32 mm aluminium 7050
Golenie zewnętrzne   magnez
Rozstaw goleni        130 mm
Mocowanie hamulców   tarczowe
Zalecany maksymalny rozmiar tarczy  180 mm
Kolor                      CZARNY
Waga (z rurą sterową)  1,94 kg

Amortyzator XC przeznaczony jest do rowerów typu cross-country, który jest idealny do pokonywania tras przez: lasy, polne drogi, góry, kamieniste i szutrowe podłoża, użytkowany również na szosie.

Rower cross-country/maratonowy jest najbardziej uniwersalny i najbardziej popularny w Polsce. Najczęściej posiada przedni amortyzator a nierzadko pełną amortyzację. Dobierając w szczególności ramę, amortyzator, opony, rozmiar zębatek, można go ukierunkować bardziej na tereny płaskie lub górzyste.