Szczegóły produktu

Silnik 2,0 i 16 zaworów turbo, napęd zintegrowany.

Układ wtryskowo-zapłonowy M. Marelli I.A.W. 4W6–P8

(AutoElektro nr 78, schemat znajduje się na 21 stronach)

Spis szczegółowy:

Przybliżona pozycja komponentów i złącz układu wtryskowego
Układ wtryskowo-zapłonowy M. Marelli I.A.W. 4W6-P8 dla pojazdu Alfa 155 2,0i - Q4-16V turbo integrale
Układ wylotowy spalin kontrola i regulacja CO
Układ recyrkulacji spalin (E.G.R.)
Układ recyrkulacji oparów paliwa
Układ odzyskiwania oparów oleju

Diagnostyka funkcjonowania pojedynczych komponentów:

1. elektroniczna jednostka sterująca
2. pompa benzyny
3. wtryskiwacze elektromagnetyczne
4. zapłon
5. elektrozawór regulacji prędkości biegu jałowego
6. elektrozawór doładowania
7. sonda lambda
8. czujnik prędkości obrotowej i GMP.
9. czujnik fazy wtrysku
10. czujnik ciśnienia absolutnego
11. potencjometr położenia przepustnicy
12. potencjometr regulacji CO
13. czujnik spalania stukowego
14. czujniki temperatury

Identyfikacja usterek

Układy wtryskowe M. Marelli I.A.W. 4W6-P8 (Alfa 155 Q4)