Honda Accord VIII 2.0 156KM Executive

Auto pochodzi z polskiego salonu. Kupione zostalo rok temu od mojego wujka ktory kupil je w salonie Hondy w Warszawie we wrzesniu 2008 roku. Pojazd od zakupu jest ciagle serwisowany w tym samym ASO. Zgodnie ze wskazaniami komputera wykonywane sa na bierzaco wszystkie przeglady i wymiany ekspoatacyjne. Jak dotad auto nie miało od nowosci zadnej usterki. Jedyne wizyty w serwisie to przeglady. Posiadam pelna ksiazke serwisowa ze wszystkimi wpisami oraz faktury za czesci.

Eksploatacja

Niedawno robione byly 4 rodzaje przegladow (wedlug wskazan komputera A B 3 4 8), w tym 2 wypadajace co okolo 100 tyś. km. Poza zwyklymi czynnosciami wymieniony zostal m.in. filtr paliwa, olej w skrzyni biegów, świece zapłonowe, filtr powietrza. Koszt wyniosl okolo 2000 zł. Pod koniec zeszlego roku regulowane były rowniez zawory, ktorych sprawdzenie wypada rowniez co okolo 100 tyś. km. Przez kolejne 100 tyś. km auto bedzie wymagalo jedynie podstawowych przegladow (A i B jak na zalaczonym zdjeciu ksiazki serwisowej) olejowych, zawieszenia itp.

Jakis 1000 km temu z tyłu wymienione zostaly kompletne hamulce - tarcze Zimmerman i bardzo dobre, lekko sportowe klocki EBC Green. Z przodu zamontowane sa rowniez klocki EBC Green, maja przejechane okolo 6 000 km.

Miesiac temu wymienione zostaly oba żarniki ksenonowe na Osram CBI 4800 K.

Koła

Auto stoi na sprowadzonych z USA oryginalnych, 19 calowych felgach Hondy, montowanych w amerykanskiej wersji Accorda HFP (Honda Factory Performance). Koszt sprowadzenia felg wyniosl niecale 4000 zł. Na kolkach zalozone sa opony Michelin Pilot Sport 2 225/40/19, ktore powinny jeszcze pojezdzic 2 sezony. Na tym zestawie samochod jedzie jak na szynach i swietnie trzyma sie drogi. Jesli kogos przeraza rozmiar felg to zapraszam na jazde probna, wiekszosc pasazerow jest mile zaskoczona komfortem mimo ich rozmiaru. Dla kogos kto ceni sobie pewne prowadzenie beda ogromna zaleta.

Posiadam tez zimowy zestaw kol na 16 calowych felgach aluminiowych ktory dolaczam do auta.

Modyfikacje

Gałka zmiany biegów pochodzi z wersji Type S. Fabryczna szybko sie zniszczyla poniewaz od gory byla zrobiona z kiepskiej jakosci plastiku i starla sie z niej farba. Lotka na tylna klape oraz dokladka przedniego zderzaka rowniez pochodza z wersji Type S i zostaly dolozone przeze mnie. Kola natomiast posiadaja oryginalne sruby zabezpieczajace Hondy.

Jesli komus nie odpowiadaja to dokladka zderzaka oraz lotka tylnej klapy sa w pelni demontowalne i nie pozostawia po demontazu zadnego sladu. Tak samo grill mozna przywrocic do fabrycznej wersji chromowanej.

Samochod w zeszlym roku zostal poddany polerce w profesjonalnym zakladzie detalingowym. Jest regularnie woskowany i myty wylacznie na myjniach bezdotykowych i recznych wiec lakier jest w swietnym stanie, co widac na zdjeciach. Na szyby nalozona jest niewidzialna wycieraczka.

Ważniejsze wyposażenie:

- podgrzewane i elektrycznie skladane lusterka

- elektrycznie regulowane fotele

- tempomat

- zestaw glosnomowiacy

- Premium Audio System z subwooferem, zmieniarka na 6 plyt, MP3, wejsciem AUX i USB

- szyberdach

- ksenony

- podgrzewane fotele

- czujnik deszczu i czujnik zmierzchu

- czujniki parkowania przód i tył

- dwustrefowa klimatyzacja automatyczna

- skórzana kierownica

- aluminiowo-skórzana gałka zmiany biegów

- klimatyzowany schowek i podłokietnik

- system stabilizacji tory jazdy VSA (odlaczany)

- oryginalna gumowa taca do bagażnika

- prawie nowe oryginalne dywaniki welurowe Hondy + oryginalne przednie dywaniki gumowe na zime

Kolor Volcano Grey metalic.

Sprzedaje auto wylacznie ze wzgledu na okazyjny zakup wyzszej klasy samochodu. O nieprzewidzianej sprzedazy swiadczy chociazby dosc duza kwota zainwestowana ostatnio w serwis. Gdyby nie to jezdzilbym Accordem jeszcze kilka lat bo uwazam ze w tej klasie nie ma lepszego i bardziej bezawaryjnego auta i nie mowie tego by zachecac do zakupu, to po prostu fakt.

Podana cena dotyczy auta z kołami zimowymi, nie uwzglednia kół letnich widocznych na zdjeciach. Z kolami letnimi doplata 3500 zł.

Samochod do obejrzenia w Warszawie. Kontakt: 606 [zasłonięte] 778