Kupiłem w 2006 od pierwszego właściciela w Niemczech z przebiegiem 206.000km, 100% oryginał lakier, wszystkie szyby oryginalne, tylko przednia była wymieniona w 2005 od kamienia, po wymianie szyby przez prawie dwa lata właściciel jeszcze nim jeździł.
Ja go traktuję jako samochód na weekendy, na około 30km w ładną pogodę, ponieważ jestem fanem modelu. Resztę czasu lew stoi w garażu. Nie palę i nie piję, także samochód czysty i zadbany w środku. Na co dzień jeżdżę firmowym samochodem.

Wymiany:

-co dwa lata olej Total 7000 i filtry Bosch: przeciwpyłkowy, powietrza, paliwa oraz oleju,

-w 2013/07 przy 218.000km wymieniłem oba paski rozrządu wraz z rolkami (rachunek za 3 rolki i 2 paski 1300 zł + robocizna 400zł), w tym samym czasie ostatnia wymiana filtrów (oleju, powietrza, paliwa) i oleju w silniku, a także musiałem wymienić zegary, gdyż miały problem z działaniem (standard w tym modelu), wymieniłem na takie z przebiegiem 118.000km, także samochód ma teraz 221.000km, a na zegarach 121.000km

- w 2014/01 Tuleje i sworznie w przednich wahaczach.


Prawdziwy rok produkcji (a nie data pierwszej rejestracji samochodu starszego o kilka lat) to koniec 1998, jest to koniec roku czyli ostatnia seria, wersja Privilege, odpowiednik starszych SV:

-posiada 4 Airbag,

-czarna skóra,

-4el. szyby,

-elektryczne siedzenia przednie,

-podgrzewane siedzenia przednie,

-spryskiwacze reflektorów,

-elektroniczna klimatyzacja,

-Radio Clarion, zmieniarka CD, sterowanie przy kierownicy, 8 głośników,

-tempomat,

-roletę tylnej szyby,

-immobiliser,

-ABS itd itd.

Zalety:

- Stan jakby miał 50.000km.

- Karoseria bezwypadkowa, żadnej szpachli, żadnej rdzy, progi całe, sztywne i twarde,

- Wnętrze czyste, żadnych połamanych plastików,

- Technicznie jak na swoje lata stan bdb , Motor, Sprzęgło, Turbo, Skrzynia wszystko działa poprawnie, żadnych zgrzytów, stuków, puków, dymienia. Silnik odpala z pół obrotu,
-jeździ 200km/h przy 4.100 obr, zużycie w mieście 6,7 - 7,2 Litra na 100km. Przy 120km/h około 5,7 Litra na 100km.

- Wnętrze: skóra, drewno, plastiki bardzo zadbane. Elektryczne siedzenia, termometr zewnętrzny, komputer pokładowy i klima działają bez zarzutu.

- Karoseria 100% bezwypadkowa, bez rdzy, PROGI ORYGINALNE I ZDROWE !!

Wady:

- Kupiłem z około 10 Centymetrowej długości cienką rysą na tylnych drzwiach pod gumową listwą, która dochodzi do zakola (można zobaczyć na zdjęciach), jest to do tej pory nie naprawiane ponieważ 605 ma ocynkowaną blachę, więc do tej pory ŻADNEJ RDZY TEŻ W TYM MIEJSCU

Samochód bardzo zadbany, w stanie ORYGINALNYM, bez przeróbek, bez katowania. Cena ostateczna. Jeżeli nie sprzedam w sensownych pieniążkach, to będzie kolejny rok eksploatowany przeze mnie.

Samochód można obejrzeć w Warszawie po uzgodnieniu przez Email. Większość czasu jestem w Niemczech, dlatego telefon jest prawie cały czas wyłączony. Na negocjacje cen przed obejrzeniem samochodu nie reaguję.

Miałem dojście do fajnych opon więc, Samochód jest obecnie na ładnych oponach zimowych Dunlop Winter Sport 7mm.