Ta strona wykorzystuje pliki cookies. Korzystając ze strony, zgadzasz się na ich użycie. OK Polityka Prywatności Zaakceptuj i zamknij X

554 Zestaw zaślepek do usunięcia EGR JTD CDTI 16V

11-10-2014, 23:40
Aukcja w czasie sprawdzania nie była zakończona.
Cena kup teraz: 49 zł      Aktualna cena: 49 zł     
Użytkownik bram-pol
numer aukcji: 4599532057
Miejscowość Jarosław
Kupiono sztuk: 3    Zostało sztuk: 27    Licytowało: 3    Wyświetleń: 116   
Koniec: 11-10-2014, 23:40

Dodatkowe informacje:
Stan: Nowy
info Niektóre dane mogą być zasłonięte. Żeby je odsłonić przepisz token po prawej stronie. captcha

<head> <title> zaslepka 04

  • Filtry
  • Koła, felgi
  • Oświetlenie
  • Silniki i osprzęt
  • Tuning
  • Układ elektryczny
  • Układ hamulcowy
  • Układ napędowy
  • Układ paliwowy
  • Układ wydechowy
  • Wyposażenie wnętrza
  • Akcesoria
  • Chłodzenie silnika
  • Części karoserii
  • Ogrzewanie wentylacja
  • klimatyzacja
  • Zawieszenie i układ kier.
  • Pozostałe
AT-EGR-54 Zaślepki zaworu EGR - komplet z uszczelkami

[zasłonięte]@aditech.net.pl

49 zł

Producent: ADITECH
Materiał: stal nierdzewna 0H18N9
Grubość: 4 mm
Obróbka: TAK
Instrukcja: TAK
Błąd CHECK ENGINE: NIE

Przy zakupie towarów powyżej 200,00 PLN i płatności PayU, lub przelewie na konto bankowe koszty wysyłki kurierskiej ponosi sprzedawca. Nie dotyczy formy sprzedaży płatności przy odbiorze.

Zapraszamy do współpracy warsztaty – rabaty dla stałych odbiorców








Montaż każdej zaślepki
zaworu EGR wymaga
uszczelnienia !!!


Zaślepka zaworu EGR dla silników samochodów:

FIAT:

STILO 1.9 JTDM 16V (silniki: 103 kW/140 KM, 93 kW/126 KM, 110 kW/150 KM)

CROMA 1.9 JTDM 16V (silniki: 110 kW/150 KM, 2.4 20V 147 kW/200 KM)


ALFA ROMEO:

147 1.9 JTDM 16V (silniki: 103 kW/140 KM, 93 kW/126 KM, 110 kW/150 KM, 100 kW/136 KM)

156 1.9 JTDM 16V (silniki: 103 kW/140 KM, 93 kW/126 KM, 100 kW/136 KM)

        2.4 JTDM 20V (silniki: 129 kW/175 KM, 120 kW/163 KM)

159 1.9 JTDM 16V (silniki: 110 kW/150 KM)

        2.4 JTDM 20V (silniki: 147 kW/200 KM)

166 2.4 JTDM 20V (silniki: 110 kW/150 KM, 120 kW/163 KM, 129 kW/175 KM)


LANCIA:

THESIS 2.4 JTDM 20V (silniki: 120 kW/163 KM)


OPEL z silnikami 1.9 CDTI:

ASTRA H (silniki: Z19DTJ 16V 120KM, Z19DTH 16V 150KM)

SIGNUM (silnik: Z19DTH 16V 150KM)

VECTRA C (silnik: Z19DTH 16V 150KM)

ZAFIRA B (silnik: Z19DTH 16V 150KM)


SAAB z silnikami 1.9 TiD:

9-3 (silnik: Z19DTH 16V 150KM)

9-5 (silnik: Z19DTH 16V 150KM).



_________________________________________________________________________________

Montowaną zaślepkę zaworu EGR należy uszczelnić :
    • uszczelką,
    • lub przy pomocy silikonu wysokotemperaturowego.


Kliknij na zdjęciu towaru w celu przejścia na stronę z jego aukcją

Strona "o mnie"Wszystkie aukcje

PaneleAllegro.pl


Montowane na pozycjach



   
 

Niektóre z komentarzy naszych Klientów



.

Wykonane przy wycinarki wodnej WOTERJET FLOW z wysokogatunkowej blachy kwasoodpornej 0H18N9 o grubości 4 mm,  odpornej na wszystkie warunki panujące w układzie wydechowym. Każda zaślepka poddana jest obróbce wibrościernej, a w końcowej fazie obróbce ścierno-polerskiej. Dzięki czemu otrzymujemy idealną powierzchnię do uszczelnienia.

Wykorzystanie w procesie cięcia wycinarki WOTERJET zapewnia niską temperaturę obróbki, która nie powoduje zmian właściwości ciętych materiałów. Zaślepki wykonane przy pomocy wycinarek laserowych CNC tracą właściwości materiału z którego są wykonane, poprzez wzrost temperatury w miejscu cięcia.

Montaż spowoduje iż poczujesz powrót mocy której Ci brakowało przez uszkodzenie czujnika recyrkulacji spalin, zamiast wydawać kilkaset złotych za naprawę w warsztacie kup i ciesz się przywróceniem świetności Twojego auta

Kiedy zauważysz, że samochód stracił swoją dawną moc, szarpie podczas przyśpieszania i dymi, to prawdopodobnie zawór EGR jest tego winowajcą. Przyczyną mechanicznej awarii EGR jest osadzanie się nagaru we wnętrzu zaworu, co sprawia, że zwiększają się jego opory podczas pracy. Nie reaguje wtedy wystarczająco szybko na naciśnięcie gazu. Nagar osadza się też przy przylgni zaworu i może być stale uchylony mimo wzrostu prędkości obrotowej silnika.

Zaślepienie zaworu EGR ma na celu, uniemożliwić spalinom przedostanie się do kolektora dolotowego. W jego następstwie często ustępują  w/w sygnały świadczące o uszkodzeniu zaworu EGR, a samochód powraca parametrami do czasów sprzed awarii.

Po zaślepieniu następuję zdecydowana poprawa kultury pracy silnika (powraca moc i dynamika)

Na moich pozostałych aukcjach do kupienia jest również silikon wysokotemperaturowy oraz uszczelki zaworów EGR niezbędne do uszczelnienia połączenia. Kupując równocześnie z zaślepką płacisz tylko za jedną wysyłkę.

16zł
21zł
  4zł
15zł
16zł
21zł

Zaufaj specjalistom od motoryzacji, zawsze służymy fachową poradą, handlem i produkcją części zajmujemy się od 2008 r.

     Zaślepki wykonujemy sami, dzięki czemu, możemy zaoferować niską

     cenę, połączoną z gwarancją doskonałej jakości.