Oponę SP Winter Sport 3D zaprojektowano z myślą o entuzjastach jazdy, dla których najważniejsze są najlepsze osiągi, szczególnie w warunkach zimowych. Nowa opona z kierunkowym bieżnikiem wyposażona została w trzy różne rodzaje rowków, umieszczone na całej jego powierzchni. Opona zapewnia doskonałą przyczepność oraz wyjątkowe wyniki podczas hamowania na pokrytej śniegiem lub mokrej nawierzchni, zapewniając kierowcy maksymalną kontrolę nad torem jazdy samochodu.
W konstrukcji opony SP Winter Sport 3D zastosowano opracowaną przez Dunlop, sprawdzoną w wyścigach samochodowych technologię Multi Radius Tread (MRT), dzięki której uzyskano jednolite rozłożenie ciśnienia na styku bieżnika z nawierzchnią. Opona posiada bieżnik o trzech różnych typach rowków, które dzielą powierzchnię opony na poszczególne strefy. Obejmują one obszar barku opony oraz boczne części pasa środkowego i blok centralny. Obszar barkowy charakteryzuje się nowymi trójwymiarowymi rowkami. W bocznej części pasa środkowego umieszczono rowki o wysokiej amplitudzie a blok centralny pokrywają tzw. "rowki ściągające". Każdy ich rodzaj odpowiedzialny jest za inne zadania, które w połączeniu dają niespotykane własności jezdne we wszystkich warunkach jazdy zimą, zapewniając komfort prowadzenia po śniegu, mokrej nawierzchni oraz suchej drodze przy niskich temperaturach.
Dunlop SP Winter Sport 3D, po raz pierwszy zaprezentowana na Międzynarodowych Targach Motoryzacyjnych we Frankfurcie nad Menem, najnowszej generacji opona firmy Dunlop uzyskała miejsce drugie w kategorii opon rozmiaru 195/65 R 15 (jedynej testowanej) i uzyskała trzy gwiazdki ADAC w teście przeprowadzonym w październiku 2005 r. Eksperci ADAC powiedzieli: “Opona SP Winter Sport 3D firmy Dunlop to znakomicie wyważona opona z najlepszymi wynikami przyczepności na mokrej drodze i wyjątkowo dobrymi wynikami na drodze suchej”.
Oponę SP Winter Sport 3D zaprojektowano z myślą o entuzjastach jazdy, dla których najważniejsze są najlepsze osiągi, szczególnie w warunkach zimowych. Nowa opona z kierunkowym bieżnikiem wyposażona została w trzy różne rodzaje rowków, umieszczone na całej jego powierzchni. Opona zapewnia doskonałą przyczepność oraz wyjątkowe wyniki podczas hamowania na pokrytej śniegiem lub mokrej nawierzchni, zapewniając kierowcy maksymalną kontrolę nad torem jazdy samochodu.
W konstrukcji opony SP Winter Sport 3D zastosowano opracowaną przez Dunlop, sprawdzoną w wyścigach samochodowych technologię Multi Radius Tread (MRT), dzięki której uzyskano jednolite rozłożenie ciśnienia na styku bieżnika z nawierzchnią. Opona posiada bieżnik o trzech różnych typach rowków, które dzielą powierzchnię opony na poszczególne strefy. Obejmują one obszar barku opony oraz boczne części pasa środkowego i blok centralny. Obszar barkowy charakteryzuje się nowymi trójwymiarowymi rowkami. W bocznej części pasa środkowego umieszczono rowki o wysokiej amplitudzie a blok centralny pokrywają tzw. "rowki ściągające". Każdy ich rodzaj odpowiedzialny jest za inne zadania, które w połączeniu dają niespotykane własności jezdne we wszystkich warunkach jazdy zimą, zapewniając komfort prowadzenia po śniegu, mokrej nawierzchni oraz suchej drodze przy niskich temperaturach.
Dunlop SP Winter Sport 3D, po raz pierwszy zaprezentowana na Międzynarodowych Targach Motoryzacyjnych we Frankfurcie nad Menem, najnowszej generacji opona firmy Dunlop uzyskała miejsce drugie w kategorii opon rozmiaru 195/65 R 15 (jedynej testowanej) i uzyskała trzy gwiazdki ADAC w teście przeprowadzonym w październiku 2005 r. Eksperci ADAC powiedzieli: “Opona SP Winter Sport 3D firmy Dunlop to znakomicie wyważona opona z najlepszymi wynikami przyczepności na mokrej drodze i wyjątkowo dobrymi wynikami na drodze suchej”.
Dunlop SP Winter Sport M2 to kierunkowa opona z licznymi lamelami, zaprojektowana w technologii „V –Tech”, zapewniająca większą przyczepność i komfort na drodze, w trudnych warunkach zimowych. Bardzo dobre właściwości jezdne zapewniają: zmodyfikowany sposób nawinięcia JLB (bezkońcowe opasanie nylonowe) oraz nowy skład mieszanki bieżnika, zapewniają równomierną powierzchnię styku oraz podwyższoną odporność przy szybkiej jeździe. Dzięki temu uzyskano lepsze właściwości jezdne, wyższą precyzję sterowania oraz krótszą drogę hamowania, a zatem więcej bezpieczeństwa przy wyższych prędkościach, na suchej nawierzchni.
Oponę Dunlop SP Winter Sport M2 charakteryzuje stabilne prowadzenie boczne zarówno na zakrętach, jak i na prostej drodze. Szczególnie wysokie bezpieczeństwo i odporność na występowanie zjawiska aquaplaningu, jak również doskonałe właściwości jezdne na suchej nawierzchni. Opona szczególnie zalecana do samochodów wyposażonych w system ABS/ASR.
Opona Dunlop Winter Sport M2 dostępna w 72 rozmiarach, od 13 do 18 cali, także w klasie "V" - do prędkości 240 km/h.
Dunlop SP Winter Sport M3 to opona na sezon zimowy klasy premium (wysokiej). Dunlop to marka, która jest częścią koncernu Goodyear. Dunlop SP Winter Sport M3 została wyposażona w bieżnik o kierunkowym wzorze, który gwarantuje wysoki poziom komfortu i bezpieczeństwa podczas jazdy w każdych zimowych warunkach. Opona zapewnia również wysoką przyczepność i krótką drogę hamowania. Ponadto chroni przed zjawiskiem aqua i snowplaningu.
Konstruktorzy marki Dunlop do produkcji opony Dunlop SP Winter Sport M3 wykorzystali zaawansowane technologie oraz innowacyjne materiały. Aby zapewnić odpowiednią ochronę podczas jazdy na mokrej i zaśnieżonej drodze zastosowano kierunkowy wzór wyposażony w szerokie rowki obwodowe oraz system bocznych kanalików. Rzeźba zapewnia skuteczne osuszanie bieżnika. Woda i błoto pośniegowe są bardzo szybko usuwane na boki, dzięki czemu opona chroni przed zjawiskiem aqua i snowplaningu. Podczas jazdy na śliskiej, oblodzonej nawierzchni za odpowiednią przyczepność odpowiadają specjalne nacięcia lamelkowe o sinusoidalnym kształcie. Nacięcia na bokach i w centralnej części opony mają inny rozmiar. Te na bokach są większe po to, aby zagwarantować lepszą przyczepność również podczas pokonywania zakrętów. Dzięki nim uzyskano większa ilość tzw. "gryzących" krawędzi bieżnika. Nawet na mocno zaśnieżonej i śliskiej nawierzchni opona Dunlop SP Winter Sport M3 zapewnia krótką drogę hamowania, dobrą przyczepność, kontrolę trakcji oraz dynamiczne ruszanie i przyśpieszanie.
Bieżnik opony Dunlop SP Winter Sport M3 został wykonany z mieszanki gumowej z dodatkiem krzemu. Dodatkowy składnik gwarantuje lepsze osiągi na mokrej drodze. Sprawia, że nawet w niskich temperaturach tworzywo jest odpowiednio elastyczne, a zarazem wytrzymałe. Aby poprawić trakcję podczas jazdy z dużą prędkością zastosowano komputerową optymalizację wzoru bieżnika. Dzięki takiemu rozwiązaniu uzyskano stabilność nawet przy prędkościach powyżej 200 km/h. Za dokładne przenoszenie ruchów kierownicy odpowiada środkowa strefa opony oraz szerokie barki, które sprawiają, że jazda jest bardziej płynna. Wzmocniona konstrukcja ścian bocznych zapewnia również redukcję drgań i obniżenie hałasu. Podczas jazdy z dużą prędkością profil opony jest narażony na deformacje kształtu bieżnika. Sztywna konstrukcja boków oraz bezstykowy pas nylonowy zapewniają ochronę przed odkształcaniem oraz lepszą przyczepność na zakrętach. Nowa mieszanka gumowa zmniejsza również opory toczenia, co przyczyni się do redukcji zużycia paliwa. Dunlop SP Winter Sport M3 jest szczególnie godna polecenia.
Opona łączy w sobie ekstremalne osiągi oraz wysoki poziom komfortu i bezpieczeństwa. Dunlop SP Winter Sport M3 została stworzona specjalnie dla miłośników szybkiej, sportowej jazdy niezależnie od warunków atmosferycznych. Do produkcji bieżnika zastosowano najwyższej jakości mieszankę gumową, która zapewnia poprawę parametrów trakcji oraz wytrzymałość nawet podczas jazdy z dużą prędkością. Opona gwarantuje przejechanie wielu tysięcy kilometrów bez większej utraty właściwości opony. To wyjątkowo korzystna inwestycja.
Opona zimowa Dunlop SP Winter Sport M3 zaliczana jest do klasy High Performance (HP). Została stworzona specjalnie dla użytkowników samochodów klasy średniej i wyższej, którzy Opona dostosowana jest do jazdy z bardzo wysoką prędkością.
