AMO-F-15 (1924 r.) - pierwszy radziecki samochód ciężarowy, skonstruowany na fabryce im. I. A. Lichaczowa (ZIŁ) W tamtych czasach radzieccy specjaliści nie mieli dużo doświadczenia w projektowaniu samochodów ciężarowych, więc za wzór wzięto model FIATa. Zwiększono w nim jednak moc silnika, dach z brezentu zamieniona na stalowy, zmieniono system chłodzenia. W późniejszym czasie ta ciężarówka stała się wzorem dla różnych modyfikacji autobusów i wozów strażackich (produkowanych na fabryce Jarosławskiej).
GAZ-AA (MM), 1932 r. Ciężarówka Gorzkowskiej fabryki samochodowej. Była to licencjonowana kopia amerykańskiego Ford-AA (1930 r.). W 1938 r. została modernizowana i otrzymała 50-mocowy silnik GAZ -MM i nowy mechanizm kierownicy. Był to najbardziej masowy samochód ciężarowy w przedwojennego ZSRR (ponad 150 tys.). ZIS-5W (1932 r.) - powstał na moskiewskiej fabryce im. Stalina (konstruktor Je. I. Ważyński). Bardzo prosty w eksploatacji. Przy nośności w 3 tony mógł przewozić do 5 ton.