LA NORDICA ISOTTA FORNO z piekarnikiem
11,5 kW 330 m3
moc nominalna ogrzewana kubatura
Wymiary : 795 x 1244 x 530 mm
Moc nominalna: 11,5 kW
Powietrze pierwotne : tak
Powietrze wtórne : tak
Powietrze tercjalne : tak
Wydajność : 83,1 %
Średnie zużycie paliwa : 3,2 kg/h
Dostępne modele :
CZARNY ( żeliwo emaliowane )
Najważniejsze cechy produktu :
- duża , pojemna komora spalania
- duże przestronne drzwi " duża wizja ognia "
- ruchomy ruszt
- zewnętrzna powłoka pieca jest pokryta specjalną wypalaną czarną emalią ( zastosowanie tej techniki pozwala na utrzymanie pieca w idealnej czystości , piec można przecierać szmatką wilgotną , a zewnętrzna powłoka nie ściera się ani nie traci ciemnej barwy , ani nawet nie traci na lekkim połysku )
- boczne drzwi ( ich zastosowanie sprawia , że załadunek paliwa prawie zawsze odbywa się właśnie tym drzwiami , drzwi umieszczone są wyżej niż dolna krawędź rusztu co sprawia , że otwierając drzwi nie dochodzi do ewentualnego wysypania się popiołu co czasami zdarza się jak otwieramy przednie drzwi . Z doświadczeń naszych klientów wynika , że rozpalenie drewna odbywa się poprzez przednie drzwi , a następne uzupełnianie paliwa odbywa się poprzez boczne drzwi.
- wszystkie trzy klamki zakończone są specjalnym materiałem , który nie absorbuje temperatury , czyli po prostu uchwyty klamek nie ulega takim nagrzaniu jak w przypadku klamki wykonanej z metalu czy żeliwa. Zamknięcie klamek wykonane jest na ruchomych tulejkach , a one są tak wykonane , że znajdują się poza paleniskiem i nie są narażone na bezpośrednie działanie płomieni i środków smolistych.
- ruchomy deflektor spalin , czyli w piecu na wylocie spalin zamontowana jest ruchoma przegroda . W momencie otwierania drzwi paleniska przesuwamy przegrodę tak aby spaliny miały do pokonania znacznie krótszą drogę do przewodu kominowego . Zastosowanie ruchomego deflektora sprawia , że w momencie załadunku paliwa przy otwartej przegrodzie istnieje mniejsze prawdopodobieństwo , że spaliny wydostaną się cofną się do pomieszczenia poprzez otwarte drzwi paleniska
- system czystej szyby , czyli zapewniony dopływ powietrza , który znajduje się na górnej części szyby. Dopływ powietrza jest specjalnie wyprofilowany i sprawia iż szyba jest równomiernie napowietrzana tworząc coś na wzór kurtyny powietrznej , co zapewnia znacznie mniejsze prawdopodobieństwo zabrudzenia szyby środkami smolistymi . Prosimy pamiętać , że żadne systemy nie będą skuteczne jeśli będziemy palić niewłaściwym paliwem, czyli drewnem pochodzenia iglastego i o zwiększonej wilgotności ( powyżej 20 % ).
- podwójne ścianki paleniska . Piec posiada budowę o podwójnym płaszczu . Zewnętrzną powierzchnię stanowi żeliwny korpus pieca , a w palenisku znajdują się jeszcze żeliwne płyty , które pełnią funkcje ochronną , czyli zabezpieczają korpus pieca od jego wewnętrznej strony przed bezpośrednim działaniem ognia.
- możliwość podłączenia rury spalinowej z góry jak i z tyłu pieca
- automat sterujący dopływem powietrza, jego zastosowanie sprawia, że jednorazowy załadunek paliwa starcza nam na kilka godzin palenia ( system ten pozwala nam ustawić na automacie maksymalną temperaturę do której piec może się nagrzać , po osiągnięciu tej temperatury automat zmniejszy ilość doprowadzonego powietrza , czyli piec przejdzie w stan tzw. "czuwania" , ilość doprowadzanego powietrza będzie pozwalać na podtrzymanie lekkiego ognia , natomiast jeśli temperatura spadnie to automat zwiększy dopływ powietrza i proces rozgrzewania rozpocznie się na nowo ). Dzięki temu systemowi piec pracuje bardziej w systemie ciągłym zachowując określoną temperaturę na jednym poziomie, zastosowanie sterownika znacznie ułatwia obsługę pieca i sprawia , że znacznie spada nam zużycie paliwa.
UWAGA !!!
Piec osiąga moc nominalną 9 kW przy spalaniu paliwa na poziomie 2,5 kg paliwa na godzinę.
W momencie , kiedy ustawimy automat dolotu powietrza tak aby zużycie paliwa było na poziomie 3,5 kg paliwa na godzinę to moc nominalną pieca będziemy mieć na poziomie 11 kW.
