|
Diody przeznaczone do nowszych aut z systemem CANBUS wyposażonych w czuły komputer, gdzie zastosowanie zwykłych diod powoduje mruganie lub błędy przepalonej żarówki i komputera. Zastosowanie znajduje w popularnych markach takich jak: VW, AUDI, VW, AUDI, SEAT, OPEL, SKODA, Citroen, Peugeot, Mercedes, BMW i inne. Użycie diod SMD pozwoliło na uzyskanie dużej ilości światła, która z powodzeniem jest w stanie doświetlić cały reflektor. Żarówki LED są doskonałym uzupełnieniem świateł xenonowych oraz zestawów HID. Mogą być również zastosowane w oświetleniu drzwi i schowków, tablic rejestracyjnych, kontrolek, światłach bocznych, kierunkowskazów itp. Montaż jest banalnie prosty!
SPECYFIKACJA:
| Użyte diody |
SMD model 5050 |
| Ilość diod |
3 szt. |
| Barwa |
5600K (śnieżnobiałe) |
| Mocowanie |
C5W |
| Wykonanie |
maszynowe z użyciem technologii idealnie odprowadzającej ciepło |
| Zasilanie |
9v-16v DC |
| Temperatura pracy |
-30~+80°C |
| Produkt markowy |
Tak |
|
Na Polskim rynku stosowane są przeważnie dwa rodzaje diod SMD – 3528 i 5050. Nasze diody 5050 posiadają trzy struktury w jednej, świecą 3x mocniej od małych diod 3528 o tej samej jasności. Dzięki temu standardowa żarówka 2 LED SMD 5050 potrafi dorównać nawet żarówce 18 LED na diodach przewlekanych, oferując jednocześnie dłuższą bezawaryjną pracę i większą trwałość. Kolejną rzeczą, na którą należy zwrócić uwagę przy zakupie diod jest jakość wykonania/lutowania diod. Niestety na rynku występuje mnóstwo tanich chińskich podróbek ze słabymi lutami, co skutkuje kiepskim odprowadzeniem ciepła i mniejszą żywotnością.
Zastosowanie:
Nowoczesne samochody wyposażone w system CANBUS, który powoduje błędy komputera przy podmianie żarówki halogenowej na LED. Zastosowana może być również w samochodach starszego typu.
|
|
