świeca żarowa BOSCH 2020 CITROEN PEUGEOT 1,9D

10-06-2014, 8:29
Aukcja w czasie sprawdzania była zakończona.

Cena kup teraz: 46 zł

Użytkownik AUTOMEX

numer aukcji: 4230598549

Miejscowość ŁĘG TARNOWSKI

Koniec: 10-06-2014 08:18:36

Dodatkowe informacje:
Stan: Nowy
Przeznaczenie: samochody osobowe

Produkt oryginalny BOSCH nr 0 250 [zasłonięte] 020 oznaczenie skrótowe 2020. DURATERM
świeca do silników DIESLA samochodów
PEUGEOT1,5D i 1,9D AX BERLINGO SAXO XARA JUMPY
CITROEN 1,5D i 1,9D , 106 [zasłonięte] 306 EXPRES PARTNER
TOYOTA COROLLA 1,9D 02.2000-01.2002 r
FIAT SCUDO 1,9D
ROVER 115D
Wystawiona cena dot.1 szt.

Kraj produkcji Francja.
Koszt przesyłki liczony jednorazowa przy wysłaniu maksymalnie 12 szt świec.
Szanowny kliencie przed zakupem sprawdź u swojego mechanika właściwy dobór świecy żarowej.

świeca żarowa BOSCH 2020 CITROEN PEUGEOT 1,9D

Dzięki nowym świecom Duraterm firmy Bosch silnik wysokoprężny jest teraz gotowy do rozruchu w dwa razy krótszym czasie. Zamiast dotychczasowych 8-10 sekund, wystarczą zaledwie cztery sekundy, aby przy rozruchu na zimno uzyskać idealną dla świec temperaturę 850°C.
Głównym elementem mających możliwość dopalania świec Duraterm, jest zwój ze specjalnego opatentowanego przez firmę Bosch stopu kobaltowo-żelaznego. Przy zastosowaniu takiego materiału opór elektryczny podnosi się wraz z rosnącą temperaturą znacznie szybciej niż w przypadku standardowo używanego do tego celu niklu. Temperatura ustalona podczas dopalania zostaje w ten sposób samoczynnie ograniczona. Wykluczone jest zatem przepalenie się zwoju przy podwyższonym napięciu lub zbyt długi czas żarzenia.

Połączenie zdolności dopalania i urządzenia sterującego czasem żarzenia pozwala poprzez pełniejsze spalanie i zredukowane opóźnienie zapłonu znacznie zmniejszyć zarówno emisję spalin, jak i hałasu podczas fazy rozgrzewania silnika.

Konstrukcja dostępnych w wielu wariantach świec żarowych Duraterm, jest za każdym razem optymalnie dostosowana do komór spalania silników z komorą wstępną, silników z komorą wirową czy też silników z wtryskiem bezpośrednim. W tym celu wierzchołek świecy jest precyzyjnie umiejscowiony, tak aby zapłon mieszanki paliwowo-powietrznej mógł przebiegać bez zakłóceń. Duża w porównaniu z cienką końcówką świecy objętość żarzenia skutecznie zapobiega chłodzeniu w przypadku bardzo niskich temperatur panujących na zewnątrz, co nawet w niekorzystnych warunkach pogodowych gwarantuje rozruch samochodu.