Producent:

zastosowanie:

CITROEN 

Felgi stalowe i Alu: Evasion, Jumpy

LANCIA 

Felgi Alu: Thesis, Zeta

NISSAN 

Felgi stalowe: Primaster

RENAULT 

Felgi stalowe i Alu: Avantime, Laguna GT (from 04/`08), Laguna III from 2009, Trafic

Felgi stalowe i Alu:  R21 Turbo, R25 TD V6, R25 V6i, Safrane V6 (felgi na 5 śrub)

SAAB 

Felgi stalowe i Alu: 900 (from 6/'86 until 6/'93), 9000, 9000T

VOLVO 

Felgi stalowe i Alu: C80, S80, V70 (from '00), XC70, XC90, C70 (from `00 till 12/`05), C80, S60, S80, V70 (from `00),

- Certyfikat TȔV -  

Śruby  TPI wytwarzane są pod kontrolą jakości według rygorystycznej normy ISO/TS 16949:2009 (certyfikat systemu jakości dla branży motoryzacyjnej opracowany m. in. przez BWM Group, DaimlerChrysler, GM i innych producentów).

NIE WIESZ JAKIE NAKRĘTKI WYBRAĆ >>> NAPISZ LUB ZADZWOŃ DO NAS POMOŻEMY W WYBORZE

Na innych moich aukcjach inne śruby.

Śruba do mocowania felgi. Wykonana ze stali chromowo - molibdenowej (stal CrMo AISI 4140). Klasa wytrzymałości nie mniej niż 10.9.

Powierzchnię śruby pokryto chromowaną powłoką antykorozyjną zaliczającą 72-godzinny test rozpylonej soli (w/g DIN 50021).

CENA DOTYCZY 1SZT.!!!

W nazwie towaru podano kolejno:

• średnicę gwintu
• skok gwintu
• wysokość części roboczej (mierzone od stożka lub kuli do końca gwintu)
• rozmiar klucza (np. 19mm, 21mm)
• kształt łba (stożek 60 stopni lub kula R12)

  
  POSIADAM ŚRUBY W ROZMIARACH PODANYCH PONIŻEJ:

  Jeżeli nie wiem jak dobrać sruby do auta skontaktuj się z nami.

   

   Oferowane przez nas śruby i nakrętki wytwarzane są pod kontrolą jakości według rygorystycznej normy ISO/TS 16949:2002 (certyfikat systemu jakości dla branży motoryzacyjnej opracowany m. in. przez BWM Group, DaimlerChrysler, GM i innych producentów).

• Jakościowe śruby i nakrętki mają większą wytrzymałość i żywotność.
  • Pomimo regularnego odkręcania i dokręcania (sezonowa wymiana kół) gwint dłużej zachowuje kształt i trudniej jest go zerwać.
  • Materiał podlega mniejszemu zmęczeniu.
  • Łeb ulega mniejszym deformacjom pod wpływem udaru lub nacisku klucza.
  • Powierzchnia łba dłużej zachowuje połysk i estetykę.
  • Korozja pojawia się po znacznie dłuższym okresie eksploatacji, niż w przypadku śrub i nakrętek ocynkowanych.

   

Mamy w sprzedaży śruby, nakrętki, pierścienie centrujące, śruby i nakrętki zabezpieczające do kół, dystnase oraz nakładki chromowe na felgi.