SPRZEDAM ULTRALEKKI ŚMIGŁOWIEC CH7 KOMPRESS
OK-KHA 11 ROK PRODUKCJI 2005. NALOT 280h
DODATKOWE WYPOSAŻENIE : RADIO BECKER, INTERCOM, REFLEKTOR LĄDOWANIA, OŚWIETLENIE TABLICY PRZYRZĄDÓW, DWA STROBOSKOPY, SPRZĘGŁO PRZECIĄŻENIOWE ROTAX, DODATKOWY ALTERNATOR, PŁYWAKI DO LĄDOWANIA NA WODZIE, KÓŁKA MANEWROWE, TEKSTYLNE SCHOWKI, DODATKOWY ZBIORNIK PALIWA. SKÓRZANA TAPICERKA, DODATKOWY POJEDYŃCZY FOTEL PILOTA Z OPARCIEM, SPECJALNE MALOWANIE ( METALIK).
Wartość wyposażenia dodatkowego : 14129 euro netto
CENA ŚMIGŁOWCA 80000 EURO NETTO
CENA NOWEGO BEZ WYPOSAŻENIA 140000 EURO NETTO
.
KONTAKT: Jarosław Szurlej tel. 608 [zasłonięte] 804 [zasłonięte]@zut.wroclaw.pl www.zut.wroclaw.pl
Parametry
Helikopter CH-7 Kompress wyposażony jest w silnik ROTAX 914 TURBO. Moc tego silnika pozwala na start helikoptera z oddziaływaniem ziemi jeszcze z wysokości 3500m, a jego praktyczny pułap wynosi 5000m. Na tej wysokości nad poziomem morza utrzymywanie mocy zapewnia turbosprężarka, chroni ona jednocześnie przed powstaniem oblodzenia w gaźnikach. Wirnik Łopaty wirnika helikoptera wykonane są z materiału kompozytowego. Posiadają asymetryczny profil, dzięki temu można je zaliczyć do łopat nowej generacji. Głowica wirnika łącznie z łopatami ma żywotność 5000 godz. lotu. Kontrola - konserwacja W trakcie eksploatacji helikoptera ustalone są regularne przeglądy, co 100 godz. lotu. Po 1200 godz. wymagany jest główny przegląd (rewizja) silnika oraz płatowca. Automatyczna regulacja mocy silnika Helikopter Ch-7 Kompress wyposażony jest w układ automatycznej regulacji mocy silnika. Układ ten utrzymuje stałe obroty i odpowiednio do rodzaju lotu również moc silnika. Ten układ regulacji ułatwia właściwe pilotowanie helikoptera. Ekonomia i konstrukcja Przy prędkości 160 km/h oraz przy zużyciu 18 l/h czas lotu przekracza 3 godz., co daje zasięg ponad 500km. Duża przeszklona kabina zapewnia wspaniały widok dla całej załogi, nowocześnie skonstruowany helikopter zapewnia pasażerom maksymalne bezpieczeństwo. Akustyczny i świetlny system ostrzegania sygnalizuje ewentualne usterki niektórych funkcji helikoptera
