Łożysko może przejmować duże obciążenia promieniowe oraz obciążenia osiowe w obu kierunkach. Jest ono szczególnie przydatne do łożyskowań, od których wymagane jest sztywne prowadzenie w kierunku osiowym. Łożyska kulkowe skośne dwurzędowe dwukierunkowe są szczególnie nieodporne na błędy współosiowości. Odmiana łożysk kulkowych skośnych dwurzędowych znalazła szerokie zastosowanie w motoryzacji, zwłaszcza w piastach kół samochodowych. Są to jednak łożyska o specyficznej budowie, najczęściej z dzielonym pierścieniem wewnętrznym, odmiennych, nietypowych wymiarach i oznaczeniach, a coraz częściej zintegrowane z całą piastą.