ŁĄCZNIK STABILIZATORA BMW 5 E39 1[zasłonięte]995-20 TYŁ NOWE

20-12-2014, 19:06
Aukcja w czasie sprawdzania nie była zakończona.

Cena kup teraz: 24 zł

Użytkownik Unkel

numer aukcji: 4820459511

Miejscowość Jaworze

Zostało sztuk: 10 Wyświetleń: 2

Koniec: 20-12-2014 19:12:58

Dodatkowe informacje:
Stan: Nowy

Kontakt
E-mail	[zasłonięte]@vp.pl
Tel.kom.	504-[zasłonięte]-140
w godz.	od 8:00 do 21:00
Gadu-Gadu	[zasłonięte]40923

O sprzedającym

Moje komentarze

Inne aukcje

Strona "o mnie"

Konta bankowe
Numer	22 1140 [zasłonięte] 2[zasłonięte]0040002 [zasłonięte] 560170
Bank	mBank

Regulamin

Po zakupie proszę o informację:

- forma zapłaty (przelew, pobranie)

- dane do wysyłki, jeżeli mam wysłać paczkę na inny adres niż podany w allegro

- ewentualnie dane do faktury vat

WZMACNIANE (w całości metalowe)

ŁĄCZNIKI STABILIZATORA

tylnego zawieszenia z metalowymi miseczkami do:

BMW

E39 (seria 5) - 1[zasłonięte]995-20

POLSKI PRODUKT

GWARANCJA 12 miesięcy

EKSPRESOWA WYSYŁKA

Łączniki nowe, polskiej firmy JGR, w oryginalnych pudełkach.

Szczegóły finalizacji transakcji na stronie "o mnie".

Powyższa cena za jedną sztukę

Koszt wysyłki jest niezależny od ilości zakupionych przedmiotów

Oferowane przez nas łączniki stabilizatora w całości wykonane są z metalu. Większość zamienników posiada miseczkę wykonaną z plastiku, co na polskich drogach w ogóle się nie sprawdza, gdyż taki łącznik szybko wybija się i zaczyna stukać.

Nasze łączniki są zgrzewane a nie spawane, jak większość dostępnych zamienników. Gwarantuje to solidne połączenie główki łącznika z prętem.

Powierzchnia metalowa naszych łączników jest kadmowana, co doskonale chroni ją przed korozją. Tanie zamienniki są malowane zwykłą farbą.

Sworznie posiadają gniazdo na klucz płaski, aby skontrować podczas dokręcania nakrętki. Wówczas sworzeń nie obraca się. Inne łączniki posiadają gniazdo na klucz imbusowy lub torx, w których zbiera się brud w trakcie eksploatacji i chcąc odkręcić łącznik, nie ma możliwości włożenia klucza w to gniazdo.

Gumy chroniące elementy smarowane są doskonale dopasowane i zabezpieczone kółkiem sprężynowym. Nie ma możliwości, aby brud dostał się do środka.

W łącznikach stabilizatora nakrętki należy dokręcać momentem 25-35 Nm. Dokręcając nakrętki mocniej można zerwać gwint lub sworzeń, co nie podlega wymianie gwarancyjnej.

Jeżeli w ciągu 12 miesięcy od daty zakupu łącznik zacznie stukać, czyli będzie wyczuwalny luz na sworzniu, wymienimy łącznik na nowy.

ŁĄCZNIK STABILIZATORA BMW 5 E39 1<span class=hidden_cl>[zasłonięte]</span>995-20 TYŁ NOWE