Zapraszam do obejrzenia w Ciechanowie (woj. Mazowieckie).

karoseria:

wypiaskowana, rama kosza i motocykla malowana proszkowo wraz z podkładem cynkowym, reszta przez lakiernika, szparunki malowane. Żaden elementów nie był spawany ani skorodowany. Posiadam oryginalne zdjęcia z zakupu i piaskowania.

koła i felgi

wypiaskowane i pomalowane, założone nowe dętki, opony oryginalne ZSRR 4 sztuki.

oświetlenie

kierunkowskazy przód i tył, światło mijania/długie, postojówki wszystko działa.

silnik i osprzęt

nowe cylindry, tłoki, pierścienie Almot, wał korbowy w stanie idealnym, głowice po regeneracji no

we zawory, prowadnice, nowy wałek rozrządu i popychacze. Silnik pracuje na wolnych obrotach, pali od kopa, po dodaniu gazu strzela w gaźniki.

układ elektryczny

instalacja oryginalna 6V, akumulator Varta 12Ah roczny, prądnica w stanie idealnym ładowanie 7,2-7,5V, nowa stacyjka i kluczyk, nowy aparat zapłonowy PM-302. Cewka zapłonowa 2 strzałowa od Malucha Zelmot 4240. Czujnik ciśnienia paliwa i luzu działają dobrze. Nowe przewody i świece zapłonowe NGK.

układ hamulcowy

nowe okładziny przód i tył, nowa linka hamulca przedniego

układ napędowy

nowy wałek kardana i widełki przegubu, stan dyfra bardzo dobry. Skrzynia biegów w bardzo dobrym stanie, biegi wchodzą bez zgrzytów, wsteczny również OK.

układ paliwowy

gaźniki Ikov z przejściówkami, jako gratis dodaję również K-68. Założony nowy kranik radziecki.

układ wydechowy

tłumiki nieoryginalne od Jawy pomalowane farbą żaroodporną pędzlem, kolanka zespawane.

zawieszenie

nowe wszystkie gumowe elementy wahacza, amortyzatory starego typu radzieckie w dobrym stanie.

do skończenia:

uszczelniacze lag przednich, brak zielonej zaślepki kontrolki ładowania na lampie, wymiana sprężynek od hamulca nożnego w dyfrze, regulacja lub wymiana gaźników.

GALERIA:

Kontakt: 698-[zasłonięte]-131