Słuzy do bezstykowego zdalnego sterowania napedami elektrycznymi z silnikiem trofazowym o mocy 1,1kW.Realizuje funkcje: -1). bezstykowe załączanie, wyłączanie i rewersowanie silnika napędu pod obciążeniem (przełączanie w punkcie zerowym napięcia sieci), 2). elektryczne odzyskowe hamowanie silnika, -3).  sterowanie trójstawne bezpośrednio ze sterownika PLC, stacyjki lub systemu, - 4). automatyczne zatrzymanie silnika w położeniach krańcowych, - 5). automatyczne zatrzymanie silnika przy braku gotowości elektrycznej, - współpraca z wyłącznikami drogowymi, momentowymi i termostatem silnika, - 6). sygnalizacja LED stanu pola napędu oraz stanu gotowości elektrycznej, -7).  wewnętrzne zabezpieczenie zwarciowe i zanikowo-fazowe. - Hamowanie następuje automatycznie, po zdjęciu sygnału sterowniczego. -Serwosterownik hamuje silnik bardzo efektywnie dzięki zastosowaniu hamowania elektrycznego z odzyskiem energii do sieci. Silnik jest hamowany dynamicznie. W momencie zatrzymania silnika hamowanie jest wyłączane. Hamowanie elektryczne można wyłączyć poprzez nastawienie pokrętła regulacji czasu hamowania na 0. Parametry techniczne: 1. Napięcie zasilania: 230 VAC +10, -15%. 2. Napięcie przełączane: 3 x 400 VAC. 3. Pobór własny mocy: do 7 VA. 4. Napięcie sterujące: 24 VDC o dowolnej polaryzacji, odseparowane galwanicznie od napięcia sieci i innych we/wy. 5. Regulacja czasu hamowania: 0÷70 ms. Urządzenie nowe jeszcze nie montowane.Szczegoły oraz DTR na email

Wykonuje wszystkie funkcje logiczne realizowane przez klasyczne pole stycznikowoprzekaźnikowe