Najmłodsze dziecko Flymaster. Nowa seria przyrządów na sezon 2012 !!!
Flymaster “VARIO” z wyjątkowo czułym sensorem noszeń ULTRANESSE, to idealne urządzenie zaprojektowane do latania rekreacyjnego.
Funkcja na którą należy zwrócić szczególną uwagę, zwłaszcza w słabych, trudnych do wykorzystania warunkach termicznych to wskaźnik najbliższego noszenia tzw. “Buzer”.
“VARIO” to zupełnie nowe urządzenie czerpiące z wiedzy i pomysłów inżynieryjnych zastosowanych w topowych produktach Flymaster, posiadające m. inn. nową konstrukcję wewnętrzną i zewnętrzną, płytę główną i wyświetlacz z nowym zabezpieczeniem. .
Tak jak w innych produktach nowej lin, w “VARIO” również można tworzyć wiele różnych ekranów dzięki nowemu oprogramowaniu FLYMASTER DESIGNER. Ten łatwy w obsłudze program pozwala aby każdy pilot z zadowoleniem tworzył takie ekrany jakie chce, zawierające indywidualnie wybrane dane, w wybranym dla siebie miejscu na ekranie i rozmiarze.
Już koniec z narzekaniem na małe cyferki czy wykresy. Teraz można dostosować ich rozmiar do indywidualnych potrzeb.
Strukturalna konstrukcja obudowy “VARIO” sprawia, że jest on zdecydowanie mocniejszy niż jego poprzednik B1. Dzięki niej ekran stał się odporniejszy na zarysowania i poważniejsze uszkodzenia.
Twoje nowe “VARIO” nie przeoczy żadnego bąbla termicznego w trakcie lotów rekreacyjnych czy przelotów, potwierdzając, że jest wart wydanych pieniędzy i że jest obecnie najlepszą propozycją na rynku.
To produkt dla pilotów nie wymagających zintegrowanego urządzenia do nawigacji, ale oczekujących przejrzystych, czytelnych informacji z zakresu wykorzystywania termiki. “VARIO” oparty jest na technologie wykorzystane w urządzeniach najbardziej zaawansowanych ( LIVE, GPS i NAV). Niezwykle czuły i dokładny, wykrywa nawet najsłabsze noszenia i w precyzyjny sposób informuje o nich pilota. Używając go, już na starcie masz przewagę nad innymi.
Wśród wielu funkcji, VARIO posiada możliwość graficznego przedstawiania przebiegu lotu w czasie i wysokości. Dziennik lotów może ich pomieścić aż 1600. Trzy ustawiane wysokościomierze będą cię informować o wysokości nad poziomem morza i np. wysokości nad startowiskiem i wysokości nad lądowiskiem. Umieściliśmy też na ekranie ważną, a często pomijaną informację- największa wysokość osiągnięta w czasie lotu. Każda nowa funkcje będzie możliwa do zainstalowania, wraz z bezpłatnym oprogramowaniem aktualizowanym na stronie Flymaster.
“VARIO” posiada niespotykaną w swojej klasie jakość wyświetlanych informacji. Kontrast ekranu można ustawić w/g preferencji
Fragment instrukcji obsługi:
“6.5.6.Brzęczyk - wskaźnik bliskości noszenia
“VARIO” posiada wskaźnik bliskości noszenia, istotną innowację firmy Flymaster przy wykrywaniu słabych noszeń. Zazwyczaj, każde wario zaczyna wydawać dźwięki po przekroczeniu pewnej prędkości wznoszenia, np. 0.1 m/s, a taka sytuacja zajdzie dopiero wtedy, gdy powietrze będzie wznosić się szybciej niż prędkość opadania paralotni w locie ślizgowym.
Innymi słowy oznacza to, że powietrze musi się wznosić dobrze ponad 1 m/s. zanim wariometr piśnie po raz pierwszy. “VARIO” można ustawić tak, by pierwszy dźwięk wydawał o wiele wcześniej, już w chwili gdy paralotnia jeszcze opada, ale otaczające ją powietrze delikatnie unosi się do góry, co oznacza, że jesteś w pobliżu komina. Nie zmieniaj wtedy kierunku lotu, bądź czujny, po chwili zacznij szukać…”
Praktyczny przykład zastosowania tej funkcji przedstawia poniższy rysunek:
Na tym przykładzie zakładamy, że obie paralotnie, żółta i czerwona w spokojnym powietrzu mają opadanie 1 m/s. Pilot czerwonej ma “VARIO” z progiem noszenia ustawionym na 0.1 m/s i parametrem brzęczyka ustawionym na 3. Pilot żółtej paralotni ma zwykły wariometr. Kiedy obaj piloci wchodzą w delikatne noszenie nic jeszcze nie słychać. Powietrze wznosi się z prędkością 0.1 m/s., ale obaj piloci opadają -0.9 m/s. Bliżej środka komina powietrze wznosi się już 0.8 m/s, czyli obaj piloci opadają -0.2 m/s.
Na tym etapie pilot na pomarańczowym skrzydle zacznie słyszeć brzęczyk zbliżeniowy Flymastera “VARIO”, który pomoże mu zlokalizować noszenie, podczas gdy vario pilota żółtego skrzydła o niczym jeszcze nie melduje. Ostatecznie w centrum komina powietrze wznosi się z prędkością 1.2 m/s., więc obaj piloci wznoszą się z prędkością 0.2 m/s. “VARIO” przechodzi z brzęczenia do normalnego dźwięku noszenia to jest dopiero ten pierwszy moment kiedy pilot zielonej paralotni usłyszy pierwsze pikanie swojego przyrządu.
Oczywiste jest, jak bardzo sygnalizator bliskości noszenia może pomóc w jego znalezieniu, czy wręcz przetrwaniu kryzysu termicznego. Sygnalizację bliskości noszenia można w łatwy sposób wyłączyć ustawiając brzęczyk na 0. “VARIO” będzie wtedy pracował jak normalny wariometr.
Wyjątkowe cechy wariometru Flymaster “VARIO”
W komplecie:
Nad wariometrem pracowało wielu profesjonalistów, wśród nich byli również dokonali piloci, także z Polski. Wcześniejszy model, B1 był poddany surowej ocenie Marcina Gorayskiego, podczas wyprawy do Brazylii, podczas której padł aktualny rekord Polski 370 km!!! Dzięki sugestiom Marcina znacznie poprawiliśmy wydajność baterii, oprogramowanie, a zwłaszcza działanie funkcji wyszukiwania noszeń. W “VARIO” bateria jest większa o 50 % i wytrzymuje nie 20, a 30 godzin, czyli na pewno cały tygodniowy wyjazd na latanie.
Nasz wariometr był również testowany w ciężkich afrykańskich warunkach przez Mistrza Polski - Wojtka Maliszewskiego. Wojtek docenił jego niezwykle kontrastowy ekran, doskonale widoczny w ostrym słońcu, nawet w okularach polaryzacyjnych, gdy często ekrany innych wariometrów były zupełnie czarne i nieczytelne. Zwrócił też uwagę na bardzo wygodną funkcję modulacji dźwięku. Dzięki wcześniejszym sugestiom Marcina Gorayskiego, w ciągu całej afrykańskiej wyprawy, nie trzeba było ani raz ładować akumulatora.
Miło nam zakomunikować, że rekordzista Kacper Kowalski, pierwszy człowiek, który przeleciał w Polsce 200 km, po testach na zawodach XC-Sopot, w Bułgarii zdecydował wymienić swoje poprzednie urządzenie, na Flymaster.
Światową karierę rozpoczął również nasz Nav, którym wspomaga wielu zawodników walczących w Pucharze Świata.
Nav wybrał również Mistrz Polski Paweł Faron, który zakwalifikował się do prestiżowego turnieju Red Bull X-Alps
Nasze urządzenia z live trackingiem obsługiwały niesamowite zawody Red Bull X-Alps.
Każdą nową funkcję powstałą w wyniku współpracy wielu naszych pilotów, możecie za darmo ściągnąć ze strony producenta.
Zapraszamy do zapoznania się z całą ofertą firmy Flymaster Avionics Lda.
FLYMASTER POLSKA
Walter Wojciechowski[zasłonięte]@o2.pl,0-502-[zasłonięte]-765 skype: xcwalterWalter Wojciechowski - instruktor paralotniowy, wieloletni członek kadry narodowej, aktywny pilot.Zakupy u mnie to gwarancja fachowej obsługi, właściwie dobranego sprzętu i satysfakcji.
