WĘZŁY DROGOWE I ULICZNE BARTOSZEWSKI PROJEKTOWANIE

22-01-2014, 19:09
Aukcja w czasie sprawdzania nie była zakończona.

Użytkownik inkastelacja

numer aukcji: 3873787987

Miejscowość Kraków

Koniec: 20-01-2014 19:15:24

Dodatkowe informacje:
Stan: Używany
Okładka: miękka
Rok wydania (xxxx): 1970
Język: polski

KLIKNIJ ABY PRZEJŚĆ DO SPISU TREŚCI

KLIKNIJ ABY PRZEJŚĆ DO OPISU KSIĄŻKI

KLIKNIJ ABY ZOBACZYĆ INNE WYSTAWIANE PRZEZE MNIE PRZEDMIOTY ZNAJDUJĄCE SIĘ W TEJ SAMEJ KATEGORII

KLIKNIJ ABY ZOBACZYĆ INNE WYSTAWIANE PRZEZE MNIE PRZEDMIOTY WEDŁUG CZASU ZAKOŃCZENIA

KLIKNIJ ABY ZOBACZYĆ INNE WYSTAWIANE PRZEZE MNIE PRZEDMIOTY WEDŁUG ILOŚCI OFERT

PONIŻEJ ZNAJDZIESZ MINIATURY ZDJĘĆ SPRZEDAWANEGO PRZEDMIOTU, WYSTARCZY KLIKNĄĆ NA JEDNĄ Z NICH A ZOSTANIESZ PRZENIESIONY DO ODPOWIEDNIEGO ZDJĘCIA W WIĘKSZYM FORMACIE ZNAJDUJĄCEGO SIĘ NA DOLE STRONY (CZASAMI TRZEBA CHWILĘ POCZEKAĆ NA DOGRANIE ZDJĘCIA).

PEŁNY TYTUŁ KSIĄŻKI -
AUTOR -
WYDAWNICTWO -
WYDANIE -
NAKŁAD - EGZ.
STAN KSIĄŻKI - JAK NA WIEK (ZGODNY Z ZAŁĄCZONYM MATERIAŁEM ZDJĘCIOWYM) (wszystkie zdjęcia na aukcji przedstawiają sprzedawany przedmiot).
RODZAJ OPRAWY -
ILOŚĆ STRON -
WYMIARY - x x CM (WYSOKOŚĆ x SZEROKOŚĆ x GRUBOŚĆ W CENTYMETRACH)
WAGA - KG (WAGA BEZ OPAKOWANIA)
ILUSTRACJE, MAPY ITP. -

DARMOWA WYSYŁKA na terenie Polski niezależnie od ilości i wagi (przesyłka listem poleconym priorytetowym, ew. paczką priorytetową, jeśli łączna waga przekroczy 2kg), w przypadku wysyłki zagranicznej cena według cennika poczty polskiej.

KLIKNIJ ABY PRZEJŚĆ DO WYBORU MINIATUR ZDJĘĆ

SPIS TREŚCI LUB/I OPIS (Przypominam o kombinacji klawiszy Ctrl+F – przytrzymaj Ctrl i jednocześnie naciśnij klawisz F, w okienku które się pojawi wpisz dowolne szukane przez ciebie słowo, być może znajduje się ono w opisie mojej aukcji)

WĘZŁY DROGOWE i uliczne
Prof. inż. Józef BARTOSZEWSKI
Wydawnictwa Komunikacji i Łączności
Okładkę i stronę tytułową projektował: Jarosław Jasiński
Projektowanie, wymiarowanie i obliczanie przepustowości komunikacyjnych węzl&w drogowych i ulicznych oraz modernizacja węzłów istniejących.
Odbiorcy:
pracownicy biur projektowych transportu drogowego, pracowni planów regionalnych i urbanistycznych, biur studiów komunikacyjnych, wydziałów komunikacji i gospodarki komunalnej rad narodowych, wydziałów ruchu Milicji Obywatelskiej, a także studenci odpowiednich specjalności.
Redaktor naukowy: mgr inż. Witold Dębski
Opiniodawcy:
mgr inż. Włodzimierz Chlebowicz
mgr inż. Marceli Latoszek
Redaktor techniczny: Jerzy Korpalski
Korektor: Dominika Wrażeń
WYDAWNICTWA KOMUNIKACJI i ŁĄCZNOŚCI - WARSZAWA 1970

SPIS TREŚCI

Przedmowa................... 9
Ważniejsze oznaczenia................ 10
Rozdział 1. Wiadomości ogólne
1.1. Rozwój ruchu drogowego i miejskiego....... 13
1.2. Jednostki ruchu i ich charakterystyka....... 17
1.3. Natężenie ruchu drogowego.......... 23
1.3.1. Współczynniki przeliczeniowe........ 25
1.3.2. Pomiary ruchu............ 26
1.3.3. Prognoza ruchu............ 37
1.4. Analiza ruchu drogowego w świetle rachunku prawdopodobieństwa ............... 39
1.5. Ruch pieszy.............. 45
Rozdział 2. Sieć drogowa i węzły
2.1. Klasyfikacja dróg i ulic........... 52
2.2. Wskaźniki techniczne projektowania........ 54
2.2.1. Szybkość projektowa.......... 55
2.2.2. Elementy przekroju poprzecznego....... 55
2.2.3. Trasa drogi w planie......-. . . . 59
2.2.4. Przekrój podłużny drogi......... 61
2.3. Przepustowość dróg i ulic........... 61
2.4. Wskaźniki projektowania komunikacji tramwajowej . . . 69
2.4.1. Wiadomości ogólne........... 69
2.4.2. Przekroje poprzeczne torowiska....... 73
2.4.3. Przystanki tramwajowe......... 75
2.5. Wiadomości ogólne o węzłach.......... 76
2.5.1. Charakterystyka ruchu na skrzyżowaniach .... 77
2.5.1.1. Kolizja ruchu.......... 78
2.5.1.2. Przeplatanie ruchu......... 79
2.5.1.3. Wskaźnik utrudnień ruchu w węzłach ... 81
2.5.1.4. Wskaźnik sprawności węzła...... 82
2.5.2. Klasyfikacja węzłów.......... 83
2.5.2.1. Węzły jednopoziomowe kolizyjne..... 83
2.5.2.2. Węzły jednopoziomowe bezkolizyjne .... 85
2.5.2.3. Węzły wielopoziomowe....... 85
2.5.2.4. Węzły typu mieszanego ....... 87
2.5.3. Lokalizacja węzłów........... 88
2.5.4. Wybór typu węzła........... 90
2.5.5. Węzły sieci ulicznej o ruchu jednokierunkowym ... 96
Rozdział 3. Organizacja ruchu w węzłach
3.1. Cel i zasady organizacji ruchu......... 99
3.1.1. Segregacja ruchu........... 99
3.1.2. Regulacja ruchu............ 101
3.2. Sygnalizacja świetlna............ 102
3.2.1. Zakres stosowania........... 102
3.2.2. Urządzenia sygnalizujące......... 103
3.2.3. Systemy sygnalizacji świetlnej........ 106
3.2.4. Zasady programowania sygnalizacji świetlnej . . . 110
3.2.5. Obliczanie cyklu sygnalizacji wielofazowej . . . . 119
3.2.6. Obliczanie optymalnego czasu trwania cyklu .... 121
3.2.7. Obliczanie cyklu sygnalizacji dwufazowej .... 125
3.3. Lokalizacja w węzłach przystanków komunikacji zbiorowej . 129
3.4. Obliczenie przepustowości węzłów........ 135
3.4.1. Organizacja ruchu na wlotach na węzeł..... 135
3.4.2. Przepustowość węzłów kolizyjnych...... 138
3.4.3. Przepustowość węzłów o ruchu okrężnym .... 145
3.4.4. Przepustowość węzłów wielopoziomowych .... 152
3.4.5. Wpływ komunikacji szynowej na przepustowość węzła . 154
3.5. Organizacja ruchu pieszego.......... 157
3.5.1. Ogólne zasady organizacji ruchu pieszego w miastach . 157
3.5.2. Projektowanie przejść dla pieszych przez jezdnie . . 159
3.5.2.1. Przejścia jednopoziomowe....... 160
3.5.2.2. Przejścia dwupoziomowe....... 162
3.5.3. Lokalizacja przejść........... 163
Rozdział 4. Projektowanie geometryczne węzłów
4.1. Wiadomości ogólne............ 165
4.2. Elementy geometryczne węzła....., 167
4.2.1. Trasa w planie i przekroje poprzeczne..... 167
4.2.2. Pasy zmiany szybkości.......... 175
4.2.3. Niweleta na skrzyżowaniach........ 177
4.2.4. Widoczność na skrzyżowaniach....... 179
. 4.2.5. Skrajnia budowli........... 187
4.3. Węzły jednopoziomowe.......... . 192
4.3.1. Skrzyżowania zwykłe.......... 192
4.3.2. Węzły o poszerzonych wlotach........ 195
4.3.3. Węzły o ruchu skanalizowanym....... 198
4.3.3.ł. Zasady projektowania........ 198
4.3.3.2. Wysepki regulujące ruch....... 199
4.3.3.3. Wymiarowanie elementów węzła..... 207
4.3.3.4. l/kład geometryczny węzła skanalizowanego . . 213
4.3.3.5. Oznakowanie węzła skanalizowanego . . . 221
4.3.4. Węzły z wysepką centralną........ 222
4.3.5. Węzły o ruchu okrężnym......... 224
... 4.3.5.1. Wymiarowanie ......... 225
4.3.5.2. Konstrukcja węzła......... 230
. 4.3.5.3. Ruch pojazdów szynowych...... 237
4.4. Węzły wielopoziomowe........... 240
. 4.4.1. Uwagi ogólne i klasyfikacja........ 240
4.4.2, Przejazdy dwupoziomowe ......... 243
4.4.3. Węzły trójwlotowe . . . . ... . . . . 244
4.4.4. Węzły typu „koniczyna" - . . . . ~ . - - 247
4.4.5. Węzły typu „pierścień"......... 252
4.4.6. Węzły typu „podwójna pętla"........ 258
4.4.7. Węzły o rampach bezpośrednich...... . 260
4.4.8. Węzły typu mieszanego.......... 262
4.5. Porównanie wariantów węzłów......... 264
Rozdział 5. Skrzyżowania dróg i ulic z koleją
5.1. Klasyfikacja skrzyżowań........... 267
5.2. Skrzyżowania dwupoziomowe......... 267
5.2.1. Zakres i podstawy stosowania........ 267
5.2.2. Iloczyn ruchu............ 268
5.2.3. Ogólne zasady projektowania wiaduktów na skrzyżowaniach dróg z koleją........... 270
5.3. Przejazdy i przejścia dla pieszych........ 277
5.3.1. Zabezpieczenie ruchu na przejazdach...... 277
5.3.2. Warunki techniczne projektowania przejazdów ... 285
5.3.2.1. Widoczność na przejazdach...... 285
5.3.2.2. Trasa przejazdu w planie....... 287
5.3.2.3. Niweleta przejazdu......... 289
5.3.3. Konstrukcja nawierzchni na przejazdach..... 291
5.3.4. Ogrodzenie przejazdu i dojazdów....... 293
5.4. Objazdy awaryjne............. 294
Rozdział 6. Konstrukcje inżynierskie w węzłach wielopoziomowych
6.1. Wiadomości ogólne............ 295
6.1.1. Wytyczne projektowania......... 295
6.1.2. Obciążenia konstrukcji.......... 295
6.2. Estakady i wiadukty............ 303
6.2.1. Uwagi ogólne............ 303
6.2.2. Wymiary poprzeczne.......... 305
6.2.3. Wybór kąta skrzyżowania......... 310
6.2.4. Ustrój niosący............ 316
6.2.5. Podpory i fundamenty.......... 317
6.3. Rampy dojazdowe i ściany oporowe........ 321
6.4. Przepusty............... 325
6.5. Tunele................ 326
6.6. Przejścia dwupoziomowe dla pieszych....... 328
6.6.1. Wybór typu przejścia.......... 328
6.6.2. Schematy przejść podziemnych....... 329
6.6.3. Wymiarowanie przejść dla pieszych...... 333
6.6.3.1. Wymiarowanie przejść jednopoziomowych . . 334
6.6.3.2. Wymiarowanie przejść dwupoziomowych . . 334
6.6.4. Urządzenia dodatkowe przejść podziemnych . . . . 335
6.7. Budowle inżynierskie na terenach eksploatacji górniczej . . 335
6.7.1. Odkształcenia terenu wywołane eksploatacją górniczą . 335
6.7.2. Wpływ obniżenia terenu na projektowanie węzłów . . 340
6.7.3. Wytyczne projektowania budowli inżynierskich na terenach górniczych............ 342
6.7.3.1. Uwagi ogólne.......... 342
6.7.3.2. Projektowanie wiaduktów belkowych .... 344
Rozdział 7. Ekonomika projektowania węzłów
7.1. Ogólne zasady rachunku ekonomicznego inwestycji ... 348
7.2. Efektywność ekonomiczna inwestycji budownictwa drogowego 351
7.2.1. Analiza wzoru na wskaźnik E....... 35!
7.2.2. Wpływ natężenia ruchu na wskaźnik E..... 354
7.2.3. Koszty budowy węzłów...... 353
7.2.4. Koszty utrzymania węzłów...... 359
7.2.5. Koszty ruchu......... 361
7.2.6. Koszty wypadków drogowych....... 365
7.2.7. Ekonomiczne przesłanki wyboru typu węzła .... 366
7.2.7.1. Porównanie wariantów bezkolizyjnego węzła dwupoziomowego........ 357
7.2.7.2. Porównanie wariantów węzła jednopoziomowego
z dwupoziomowym....... 307
7.2.7.3. Opłacalność budowy podjazdów..... 369
7.3. Opłacalność modernizacji węzłów..... 372
7.4.. Opłacalność budowy dwupoziomowych skrzyżowań z koleją . 373
7.5. Etapowanie inwestycji......... 375
Bibliografia................ 3?8
Skorowidz rzeczowy . .
............. 00

PRZEDMOWA

Stale wzrastające natężenie ruchu samochodowego stawia przed gospodarką narodową poważne zadanie rozbudowy i modernizacji sieci drogowej i ulicznej. ^
Urządzeniami, które limitują przepustowość dróg i ulic są skrzyżowania i węzły komunikacyjne.
W książce omówiono zasady obliczania i projektowania węzłów komunikacyjnych na nowych szlakach, jak również modernizacji węzłów istniejących. Specjalną uwagę poświęcono obliczaniu przepustowości oraz organizacji ruchu w węzłach.
Zwiększenie przepustowości węzłów na skutek ich modernizacji oraz usprawnienie organizacji ruchu, pozwoli na lepsze wykorzystanie dróg istniejących, co w rezultacie da poważne oszczędności nakładów inwestycyjnych w drogownictwie.
Przy projektowaniu dróg publicznych obowiązują:
a) normatywy Ministerstwa Komunikacji nr NTP-DP-16 i NTP-DP-22 dla dróg samochodowych,
b) normatyw Ministerstwa Gospodarki Komunalnej nr 5 z dnia 4.II.1965 dla ulic i placów miejskich.
Niewielkie różnice i rozbieżności między wskazaniami normatywów obu resortów zostały zaznaczone i omówione w odpowiednich działach podręcznika.

Autor

BIBLIOGRAFIA

lü języku polskim
[1] Bartoszewski J. — Utrzymanie mostów i przepustów. WKŁ Warszawa 1966. [2] Bartoszewski J. — Wzmacnianie i poszerzanie mostów. WKŁ Warszawa 1962. [3] Bek St. —r Projektowanie tras i węzłów komunikacyjnych. Warszawa IGK 1964. [4] Bogacki M., Zdrodowski F. — Wiadukt drogowy nad torami PKP w Legionowie.
„Problemy projektowania dróg i mostów" nr 1/1969. [5] Budryk W., Knothe S. — Zasady klasyfikacji terenów Górnośląskiego Okręgu
Przemysłowego ze względu na możliwość zabudowy. „Komitet PAN dla spraw
GOP." Biuletyn nr 4 Warszawa 1956.
[6] Chrostowska H. — Kryteria efektywności inwestycji drogowych. Warszawa COBiRTD 1966.
[7] Danek R. — Skrzyżowania linii kolejowych z drogami publicznymi. WKŁ Warszawa 1964.
[8] Dąbrowski W. — Efektywność budowy i modernizacji różnych rodzajów nawierzchni drogowych. „Problemy Projektowania Dróg, Mostów i Zaplecza Technicznego Motoryzacji" nr 3/1963.
[9] Feuchtinger M. E. — Obliczanie węzłów ruchu drogowego, wyposażonych w sygnalizację. Warszawa KBUA 1963.
[10] Fiszel H. — Efektywność inwestycji i optimum produkcji w gospodarce socjalistycznej. Warszawa 1963.
[11] Kolenda R. — Konstrukcja skrzyżowań skanalizowanych. „Problemy Projektowania Dróg i Mostów" nr 1/15 - 1966.
[12] Lech K; Sidorowicz J. — Projektowanie skrzyżowań drogowych. Warszawa COBiRTD 1964.
[13] Mazurek T., Kubalski J. - Komunikacja miejska. Warszawa WKŁ 1968.
[14] Polaków A. A. — Ruch miejski i planowanie sieci ulicznej. Warszawa 1956.
[15] Rosikoń A. — Wytyczne dla projektowania i budowy na terenach górniczych mostów i wiaduktów kolejowych i drogowych małej rozpiętości. Biuletyn nr 7 Komitetu do spraw GOP przy Prezydium PAN Warszawa 1957.
[16] Sidorowicz J. — Koszty ruchu ponoszone przez użytkowników dróg. Prace COBiRTD nr 3/1960.
[17] Wasiutyński Z. — O kształtowaniu układów komunikacyjnych. Warszawa 1959. [18] Wasiutyński Z. — O analizie efektów użytkowych i nakładów w mostownictwie. Warszawa 1964.
[19] - Świetlna sygnalizacja uliczna. Konferencja SITKom. Warszawa 4.XI.1968.
[20] — Wybrane zagadnienia inżynierii ruchu. Referaty Seminarium TUP w Przemyślu 1963.
w języku rosyjskim
[21] Aleksandrów K. E., Dobrer B. J., Kudriawcew O. K. — Pieszechodnyje estakady i tonneli w gorodie. Gosstrojizdat, Moskwa 1963.
[22] Bronsztejn L. A., Garmanow E. N. — Opredielenie ekonomiczeskoj efektiwnosti kapitałowłożenij w stroitielstwo i rekonstrukcju dorog. „Awtomobilnyje dorogi" nr 4,1964.
[23] Dubrowin, Turczychin, Szafran — Gorodskije transportnyje i pieszechodnyje pieresieczenja w raźnych urowniach. Moskwa 1963. Izd-wo MKCh RSFSR.
[24] Fiszelson M. S. — Gorodskije puti soobszczenja. Wysszaja szkoła, Moskwa 1967.
[25] Gurewicz L. W., Iwanowa G. N. — O rozmieszczenji ostanowocznych punktów trolejbusów i autobusów. MKCh RSFSR Moskwa 1958.
[26] Pisariew S. G. - Gorodskoj transport. Moskwa 1948. iEd-wo MKCh RSFSR.
[27] Sigajew A. W. — Gorodskoje dwiżenje i płanirowka płoszczadiej. Gosstrojizdat Moskwa 1957.
[28] Stramentow A. E. — Inżeniernyje woprosy płanirowki gorodow. Moskwa 1955. [29] Stramentow A. E., Fiszelson M. S. — Gorodskoje dwiżenje. Izdatielstwo literatury po stroitielstwu, Moskwa 1965.
[30] Stramentow A. E., Merkułow E. A. — Gorodskije ulicy i dorogi. Moskwa 1965. [31] Stramentow A. E., Sosjanc W. G., Fiszelson M. S. — Gorodskoj transport i organizacja dwiżenja. Izd-wo MKCh RSFSR, Moskwa 1960.
w języku angielskim, francuskim, niemieckim i in.
[32] Abraham C, Laurę A. — L'étude économique des investissements routiers, 3 958. [33] Coquand R. — Routes, Circulation, Trace. „Construction" Paris 1956. [34] Grabe W. — Leistungsermittlung von nichtsignalgesteuerten Knotenpunkten des Strassenverkehrs 1954.
[35] Hewes L. I. — „American Highway Practice". New York, London 1942.
[36] Hewes L. I., Oglesby C. H. — „Highway Engineering". New York, London 1956.
[37] Körte J. W. — Grundlagen der Strassenverkehrsplanung in Stadt und Land.
Bau-Verlag, Wiesbaden, Berlin 1960. [38] Leibrand K. — Verkehrsingenieurwesen. Basel 1957.
[39] Matson T. M., Smith W. S., Hurd F. W. ~ „Traffic Engineering". New York, Toronto, London 1955.
[40] Neumann E. — Neuzeitlicher Strassenbau. Berlin, Heidelberg 1959. [41] Odier Lionel — Les intérets économiques des travaux routiers, 1963. [42] Pucher R. — Die Anlage von kanalisierten Knotenpunkten auf Landstrassen. „Strasse und Autobahn", Heft 5, Mai 1960.
[43] Schmidt L. — Der Verkehrsgerechte Strassenknoten. Weimar Städtebauseminar, Heft 3/1966.
[44] Bureau of Public Roads — Highway Capacity Manual, Washington 1960.

SKOROWIDZ RZECZOWY

akceptowany czas oczekiwania 160 analiza ruchu 40
cykl sygnalizacji 107
detektory dla pomiarów ruchu 34, 36 długość przeplatania 80 drogi publiczne 52
efektywność ekonomiczna inwestycji 351 eksploatacja górnicza 335
faza ruchu 107
— sygnalizacja 109
gęstość ruchu 23 godzina szczytu 25 grobla drogowa 57
hipoteza motoryzacyjna 14 .
iloczyn ruchu 268
jednostki ruchu 17
jezdnia drogowa lub uliczna 55
kanalizowanie ruchu 83, 198 klasyfikacja dróg 53
— przejazdów kolejowych 282
— ulic 53 klotoida 59 kolizja ruchu 78 korona drogi 56
lokalizacja węzłów 88 linia „stop" 82
metro (miejska kolej szybka) 18
natężenie ruchu 23
nawierzchnie przejazdów kolejowych
292
niecka górnicza 336 niweleta na skrzyżowaniach 177
obciążenie wiaduktów drogowych 296
objazdy awaryjne 294
odcinek przeplatania 79
odległość widoczności 180
opaski kierujące 56
organizacja ruchu 99, 135, 157
pas drogowy 59
— ruchu 55
— pobocza 56
— zieleni 57 podpory wiaduktów 317 pojazd umowny 26 pole widoczności 180
— widzialności 286 półrogatki kolejowe 278 poszerzenie jezdni 170, 174 pomiary ruchu 26 prognoza ruchu 37
program ruchu 107
— sygnalizacji 106 projektowanie dróg 20, 21
— ulic 22
promień krawężnika 19 przedział ufności 41 przejazdy kolejowe 277 przejście dla pieszych 159 przechyłka na łukach 169 przeplatanie ruchu 79 przepustowość chodników 46
— jezdni 61
— węzłów i skrzyżowań 82, 132 przepusty drogowe 325 przystanki tramwajowe 75, 121 punkt kolizji 78
rachunek prawdopodobieństwa 39
rampy dróg ruchu szybkiego 137
regulacja ruchu 101
relacja ruchu 26, 39
rogatki kolejowe 277
rozkład Poissona 41
ruch pieszy 45, 157
ruch jednokierunkowy 95
segregacja ruchu 92, 157 semafor 103 skrajna taboru 18, 190 —' budowli 187 skrzyżowania dróg 76 skrzyżowania z koleją 267 struktura ruchu 25 sygnalizacja świetlna 102
— dwufazowa 113
— wielofazowa 119 szybkość projektowa 18, 55 ścieżki rowerowe 59
tramwaje 69 tunele drogowe 326
ulice 52
ustrój niosący wiaduktów 316
warunki ruchu 26
węzły jednopoziomowe 83, 85
— o ruchu okrężnym 145, 224
— wielopoziomowe 85 widoczność na drodze 180
— na skrzyżowaniach 182 widzialność przejazdu kolejowego 285 więźba ruchu 26
wskaźnik motoryzacji 14
— ruchliwości 16
— sprawności węzła 82
'— utrudnień ruchu w węzłach 81
— sprawności cyklu sygnalizacji 111 wybór typu węzła 90
wysepki kierujące 199
— rozdzielające 203
zapadliska 336

WRÓĆ DO WYBORU MINIATUR ZDJĘĆ

WRÓĆ DO WYBORU MINIATUR ZDJĘĆ

Możesz dodać mnie do swojej listy ulubionych sprzedawców. Możesz to zrobić klikając na ikonkę umieszczoną poniżej. Nie zapomnij włączyć opcji subskrypcji, a na bieżąco będziesz informowany o wystawianych przeze mnie nowych przedmiotach.