Przedmiotem aukcji jest Vanos do silników M52TU oraz M54, -z podwójnym vanosem. Vanos jest po profesjonalnej regeneracji. Są w nim zainstalowane nowe trwalsze uszczelnienie oraz skasowany luz na łożyskach w tłokach. Vanos po takim zabiegu jest cichy i działa prawidłowo w odróżnieniu od pozostałej reszty dostępnych na aukcjach(niby cichych, niby bez luzów). Na aukcjach są również dostępne "zestawy naprawcze", sprzedawcy jednak nie wspominają na nich, że sama wymiana uszczelek nie usunie uciążliwego terkotania oraz nie spowoduje, że nasz vanos będzie działał poprawnie w 100% a operacja kasowania luzu na łożysku nie jest taka kolorowa jak przedstawiają to zdjęcia. Pierwsze problemy napotkamy na samym początku podczas próby rozebrania tłoczka. Bez odpowiednich narzędzi oraz techniki tylko zniszczymy tłok, robiąc to pierwszy raz istnieje bardzo duże prawdopodobieństwo, że zniszczysz tłok. Wtedy trzeba kupić kolejny vanos. Na tej aukcji masz szanse stać się posiadaczem profesjonalnie zregenerowanego vanosa. Zajmuje się ich regeneracją od 4 lat. Vanos sprzedaję tak jak na zdjęciu(+plastikowe zaślepki na tłoki z nowymi vitonowymi oringami uszczelniającymi). Wystarczy przykręcić swoje elektrozawory oraz czujnik położenia wałka i podłączyć zasilanie oleju. Przy zakupie tego vanosa możesz oddać swojego w rozliczeniu. Cena na aukcji dotyczy kupna ze zwrotem swojego vanosa.

W związku z pojawieniem się tańszych vanosów po "regeneracji" na aukcjach chcę zaznaczyć, że komplet uszczelnień do podwójnego vanosa, które będą w stanie znosić to nieprzyjazne środowisko jakim jest wnętrze silnika oraz są wykonane z materiałów przystosowanych do współpracy z aluminiowym cylindrem, to koszt około 360zł, nie wspominając o obróbce pierścieni łożyskowych. Jeśli ktoś oferuję kompletną regenerację poniżej tych kosztów lub w ich okolicy to nie ma czarów ale jakość uszczelnień na pewno pozostawia wiele do życzenia. Idąc dalej - Pasowanie łożysk musi być zrobione z dokładnością do 0,005mm w przeciwnym razie albo łożysko się rozsypie podczas eksploatacji w aucie albo nie zostanie usunięty uciążliwy hałas generowany przez vanosa. Ta pierwsza opcja zdecydowanie mniej przyjemna. Nie daj się nabić w butelkę!! Bądź świadomym klientem!!

Jak wcześniej wspominałem-regeneracją mechanizmów zmiennych faz rozrządu zajmujemy się już od 4 lat i mam w tej materii dość spore doświadczenie. Zepsułem już to co miałem zepsuć, teraz bazując na tych doświadczeniach wiem jak trzeba to robić tak żeby vanos działał bezawaryjnie przez długie lata. Nie pozwól, żeby ktoś uczył sie na Twoim silniku!! Kupując u mnie otrzymujesz na vanosa

 GWARANCJĘ na okres 24miesięcy

Kontakt tel 888[zasłonięte]800

Vanos Vanosy zmienne fazy rozrządu BMW 330 [zasłonięte] 325 320 [zasłonięte] 523 525 [zasłonięte] 530 M52tuB20 M52tuB25 M52TUB28 M54B25 M54B30 B20 B25 B28 B30