Poradnik, który w przystępny sposób omawia całokształt problemów i zagadnień dotyczących zjawiska sztormu na morzu. Omówiono w nim fizyczny i meteorologiczny mechanizm powstania sztormu, zachowanie jachtu w zależności od jego konstrukcji i wyposażenia, nawigację i metody sztormowania w trudnych warunkach pogodowych, a także sposoby przygotowania sprzętu i załogi. Podano praktyczne wskazówki i porady dla kapitana i załogi. Treść zilustrowano licznymi rysunkami.
Wydanie polskie na podstawie szóstego wydania niemieckiego z 2008 roku "Sturm - was tun?" Delius Klasing Verlag.

Przedmowa do wydania polskiego / 10
Przedmowa / 11
1. Energia / 13
Unoszenie ciepłego powietrza
Pobieranie ciepła przez atmosferą ziemską
Powstawanie wiatru
Tworzenie się sztormu
Ciepło kondensacji
Skraplanie przez ochłodzenie
Ochładzanie się powietrza poprzez wznoszenie
Proces kondensacji (skraplania)
Sztorm wywołany ciepłem kondensacji
2. Wyż i niż / 18
Pionowa cyrkulacja prądów powietrznych
Globalna cyrkulacja powietrza
Wiatr w obszarze niskiego ciśnienia
Wiatr w obszarze wysokiego ciśnienia
Mapa synoptyczna a wiatr
3. Wiatr, silny wiatr, sztorm / 26
Odczytywanie prędkości wiatru
Określanie prędkości wiatru z odległości między izobarami
4. Niż sztormowy / 30
Nagły spadek ciśnienia
Niż sztormowy na mapie synoptycznej
Właściwości wiatru niżu sztormowego
Przemieszczanie się frontów
Zatoka niskiego ciśnienia
Po drugiej stronie niżu
5. Wpływ topografi / 35
Efekt dyszowy
Efekt przylądkowy
Wiatry katabatyczny (spadowy)
Szkwał termiczny
6. Burza / 39
Ostrzeżenie
Wiatr burzowy
Rady dla żeglarzy
7. Cyklony tropikalne / 43
Charakterystyka meteorologiczna
Czas i miejsce występowania cyklonów tropikalnych
Kierunek cyklonów
Strefa niebezpieczna
Droga odwrotu
8. Stan morza / 52
Małe fale, duże fale
Stan morza na płytkich wodach
Grzywacze
Prąd powierzchniowy
Stan morza na prądach pływowych
Interferencje lub fale krzyżujące się
Prądy powrotne przyboju
Morska rzeczywistość
9. Jacht w sztormie / 62
Obciążenie wiatrem prawidłowo zrefowanego ożaglowania
Obciążenie wiatrem przy zbyt dużej powierzchni ożaglowania
Kołysanie wzdłużne
Kołysanie boczne
Myszkowanie
Wbijanie się w falę
Zalewanie rufy przez falę
Jacht w grzywaczu
10. Dzielność morska jachtu / 73
Wielkość jachtu
Wanty i sztagi
Maszt i fały
Żagle
Kadłub
Kształt dziobu
Kształt kadłuba
Przekrój boczny
Urządzenie sterowe
Pomoce i przeszkody na pokładzie
Pod pokładem
Silnik
Instalacja zęzowa
Podsumowanie
11. Wyjść w morze czy nie? / 92
Informacje pogodowe
Decyzja o wypłynięciu
12. Sztorm w porcie / 95
Cumowanie alongside
Dołączanie do tratwy
Cumowanie na kotwicy, rufą do kei
Zabezpieczenie lin przed przecieraniem
Ułożenie odbijaczy
Przygotowanie pontonu
Na silniku pod wiatr
Awaryjne wyjście w morze
Wachta portowa
13. Klar sztormowy na morzu / 105
Rozpoznawanie niebezpieczeństwa
Przygotowanie załogi
Szczegółowy plan wacht
Nawigacja
Bezpieczeństwo pod pokładem
Kambuz
Klar na pokładzie
Sztormowanie checklista
Refowanie na czas
Refowanie grota
Refowanie żagli przednich
14. Specjalny porządek / 117
Odpoczynek załogi
Walka ze sztormiakiem
Potrzeby naturalne
Choroba morska
Przygotowanie posiłków
Samopoczucie
Kontakt ze światem zewnętrznym
Nawigacja
W kokpicie
Praca na pokładzie
Noce
15. Taktyka sztormowa / 127
Wysterowanie fali
Powierzchnia ożaglowania
Obieranie kursu
Walka z grzywaczami
Omijanie fali
Brak możliwości ominięcia fali
Pokonanie grzywacza rufą
Pokonanie grzywacza dziobem
Czynne i bierne taktyki sztormowe
Ucieczka z wiatrem
Używanie żagli sztormowych
Holowanie hamulców
Stawanie w dryf
Wykorzystywanie dryfkotwy
Niekontrolowany dryf
Wygładzanie fal olejem
Sztormowanie na silniku
Fale krzyżujące się i fale poprzeczne
16. Planowanie / 150
Nawigacja sztormowa
Planowanie przestrzeni na zawietrznej
Uwzględnianie okoliczności czasowych
17. Wejście do portu schronienia / 154
Kursy półwiatrowe
Halsowanie w pobliżu lądu
Podejście do zawietrznego brzegu
18. Manewry portowe /158
Przed wejściem do portu
Manewrowanie w porcie
Podejście przy silnym wietrze dopychającym
Podejście przy silnym wietrze odpychającym
Cumowanie rufą na kotwicy i cumach
Cumowanie rufą na mooringach
Użycie kotwicy w sytuacji awaryjnej
Użycie kotwicy przy manewrach
Trudności manewrowe przy nieopływowym sterze
Stawanie na kotwicy w zatoce
19. Sytuacje awaryjne / 171
Człowiek za burtą - na lince bezpieczeństwa
Człowiek za burtą
Metody poszukiwania
Wdarcie się wody pod pokład
Opuszczanie jachtu
Przesiadka do tratwy ratunkowej
Pomoc ze statku ratowniczego
Przesiadka na statek handlowy
Pomoc ze śmigłowca
Sztrandowanie
Posłowie / 194
Skorowidz / 195