HasWing to marka stworzona z myślą o wymagającym rynku Japońskim.

Kilkunastoletnie doświadczenie w produkcji silników spowodowało ,iż obecnie produkty spod marki HasWing dostępne są na wszystkich kontynentach. Głównymi odbiorcami są Japonia, USA, Australia, Wielka Brytania, Holandia, Niemcy, Austria, Polska, Włochy, Francja, Hiszpania, Rosja .
Przez kilka lat obecności na polskim rynku HasWing udowodnił ,że silniki tej marki kojarzone są z jakością, wytrzymałością i trwałością ,dzięki czemu są najczęściej kupowanymi silnikami na naszym rynku. Posiadają profesjonalny serwis gwarancyjny i pogwarancyjny, a także dostęp do oryginalnych części zamiennych, co zapewnia sprawne działanie na długie lata.
Obecnie w ofercie firmy HasWing jest ponad 30 modeli silników od 200 W do 1500 W montowanych z przodu lub z tyłu łodzi , sterowanych ręcznie lub pilotem o konstrukcji tradycyjnej lub BLDC.

Postaw na jakość HasWing !

Haswing Osapian 80 lbs 24V

Osapian 80 to najnowszy 24V model Haswinga ! Wydajny, bardzo oszczędny i szybki.

Idealny silnik dla łodzi o dużych gabarytach do max . 2500kg !
Osapian 80 sprawdzi się bardzo dobrze jako silnik pomocniczy przy manewrach portowych dla żaglówek.
Dla większych i cięższych jachtów zalecamy silnik bezszczotkowy 2HP o uciągu 109lbs.
Silnik posiada przekładnię planetarną, jest to nowatorskie rozwiązanie jak dotąd stosowane tylko w silnikach bezszczotkowych !

Maximizer - płynna regulacja prędkości (przód - tył)

Dzięki maximizerowi silnik jest bardzo oszczędny a maksymalny pobór prądu jest bardzo niski, jak na tak dużą siłę uciągu (maksymalny pobór prądu zależny od wielkości łodzi między 25A przy mniejszych jednostkach, do 45A przy naprawdę dużych łodziach).
Daje nam to możliwość przepłynięcia na dwóch akumulatorach 100Ah dystans nawet do 100 Km na małej prędkości !!!

Wskaźnik naładowania baterii !

Silnik posiada 3- diodowy wskaźnik naładowania akumulatora. Urządzenie informujące o stanie naładowania akumulatora, zabezpiecza przed przekroczeniem stanu maksymalnego rozładowania akumulatora (10,5V).
Poziom rozładowania 10,5V w czasie pracy silnika to granica bezpieczna po przekroczeniu której akumulator traci swoje właściwości(pojemność, żywotność)

Teleskopowy rumpel z regulowanym kątem nachylenia !

Silnik jest wyposażony w teleskopowy rumpel, który zapewnia wygodne sterowanie łodzią o regulowanej długości od 24cm do 40cm.
Zakres regulacji to 180 stopni. Przesuwając w dół głowicę o 90 stopni, możemy złożyć silnik do wygodnej pozycji transportowej.

Wytrzymały uchwyt z tworzywa sztucznego !

Wspornik do mocowania silnika do łodzi lub pontonu. Niezawodny, lepszy niż metalowe konstrukcje. Materiał, z którego wykonano wspornik, jest odporny na odkształcenia termiczne. Posiada 10 kątów nachylenia silnika.
Dodatkowo, można zabezpieczyć silnik przed kradzieżą montując kłódkę pomiędzy motylkami silnika.

Magnetyczna zrywka !

Silnik posiada zrywkę / klucz magnetyczny. Zrywka w czasie pływania ze względów bezpieczeństwa powinna być przymocowana np. do kamizelki ratunkowej lub nadgarstka.
W przypadku wypadnięcia za burtę wyszarpnięcie zrywki z panelu spowoduje natychmiastowe wyłączenie silnika.

Śruba 3 - łopatkowa !

Wysoki moment obrotowy silnika, dzięki 3 - łopatkowej śrubie (około 30 cm średnicy)
Prędkość śruby pod wodą max. 890 obr / min !

Gwarancja 24 miesiące !

Dane techniczne:

• Siła uciągu 80 lbs
• Zasilanie 24V - (dwa akumulatory 12V połączone w szeregu)
• Waga łodzi z załogą- 2200 kg
• Moc max - 840W
• Długość Kolumny 98 cm (kolumna aluminiowa - wzmacniana)
• 3 poziomowy wskaźnik LED baterii
• Maximizer - płynna regulacja prędkości do przodu i do tyłu
• 3 - łopatkowa śruba (około 30 cm średnicy)
• Długość kabla zasilającego - 1,6m
• Masa silnika 12,9 kg
• Czarna obudowa