Witam.

Na sprzedaż posiadam 2 smary.

fabrycznie zamknięte, nieużywane :)

cena dotyczy 2 sztuk ! ! !

oto opisy:

AeroShell Grease 22 Nowoczesny smar uniwersalny na bazie oleju syntetycznego zagęszczany "Microgelem" o wyjątkowych własnościach eksploatacyjnych. Zawiera pakiet dodatków zapobiegających utlenianiu i korozji, przeciwdziała zatarciom, jest bardzo wytrzymały na obciążenia. Spełnia wymagania norm: MIL-G-81322, DEF STAN 91-52, zastępuje kilka smarów CIATIM. Zakres temperatur pracy: -65 do +204 st. C.

AeroShell Grease 33MS Smar lotniczy będący odpowiednikiem Zabezpiecza przed korozją i wzmocnia odpornośc przed utlenianiem, posiada doskonałe właściwości przeciwzużyciowe, odpornośc na wodę. Zalecany do łożysk koł samolotu, do smarowania akcesoriów silnika i płatowca, oraz anty-łożysk działających przy dużych prędkościach i przy wysokich lub niskich temperatur

AeroShell Grease 33 lecz wzmocniony 5% dodatkiem dwusiarczku molibdenu. Niezwykle odporny na wysokie obciążenia (zawiera dodatki EP). Zakres temperatur pracy: -73 do +121 st. C. Spełnia wymagania norm MIL-PRF-21164 i DEF STAN 91-57.AeroShell Grease 33MS Smar AeroShell 33MS ma bardzo wysoką odpornośc na zużycie (EP) smar oparty na sprawdzonych skomplikowanych technologiach litowych smaru AeroShell 33 i wzbogacony 5% dodatkiem siarczku molibdenu. Korzyści obejmują: Zwiększona odpornośc na zużycie i odporność na korozję smaru AeroShell 17 Jest w pełni zgodny z Grease AeroShell 33, więc zmniejsza ryzyko i problemy związane z niewłaściwym stosowaniem. Smar AeroShell 33MS łączy w sobie zalety smarów AeroShell 17 oraz AeroShell 33 oraz dodatkowo większą odpornośc na zużycie miejscowe poprzez dodatek EP. Grease AeroShell 33MS jest bezpośrednią alternatywą wobec Grease AeroShell 17

cenami paczek pocztowych i kurierskich proszę się nie sugerować ;)

nie mam pojęcia o cenniku.

pozdrawiam serdecznie