Witam.
Na sprzedaż posiadam motorower marki Simson S51 wersja B2-4. Motorower posiadam od ponad dwóch lat i staram się aby wszystko było w jak najlepszym porządku i aby jego stan nie budził zastrzeżeń. Motorower został odnowiony przeze mnie aby dalej cieszył oko i służył przez długie lata, jednak sprawy trochę inaczej się ułożyły i jestem zmuszony go sprzedać.
Remont 2013/2014 Zostały wymienione/zregenerowane/odnowione takie podzespoły jak :
Remont Silnika :
- Łożyska na wale NTN Luz C3 - Nie znalazłem lepszej alternatywy, z mojej wiedzy te łożyska fabrycznie montowane są w silnikach Hondy, zapewniają żywotność do ok. 30 - 40 tyś km. Po odpaleniu silnika stwierdzam że są to bardzo ciche łożyska, nie wydają z siebie żadnych niepokojących dźwięków jak to bywa w przypadku łożysk innych producentów.
- Uszczelniacze NJK Viton/Corteco
- Uszczelki
- Został założony również Cylinder DDR dawnej dobrej produkcji, oraz tłok (nowy) ze starych zapasów Hal DDR w zestawie również, pierścienie, zabezpieczenia sworznia i łożysko igiełkowe. Zregenerowany został gwint na wydech poprzez przyspawanie TIGIEM i nagwintowanie aluminiowej tulejki, niema mowy o jakiejkolwiek nieszczelności itp. Wszystko zostało wykonane bardzo elastycznie i z precyzją. Po odpaleniu silnika na tym zestawie stwierdzam dużo cichszą prace silnika w każdym zakresie obrotów (nie dzwonią pierścienie ani łożysko igiełkowe nie wydaje z siebie hałasu) oraz dłuższa żywotność ok. 30 - 40 tyś km bez potrzeby remontu.
- nowy gaźnik BVF 16N3-4
- świeca NGK B8HS dedykowana do Simsonów i MZ
- nowy wkład sprzęgła czyli :
- Tarcze sprzęgłowe
- Przekładki między tarczami
- Docisk
- Tarcza Dociskowa
- Zabierak sprzęgła.
- Podkładki zabezpieczające w całym silniku
- kliny po obu stronach silnika.
- wymieniony olej przekładniowy ADDINOL GL 80W przeznaczony do motocykli MZ/SIMSON.
Silnik po remoncie został odpalony tylko raz na dłuższy czas, została wykonana próbna jazda, sprawdzone zostały biegi oraz został wyregulowany gaźnik. Została również przeprowadzona kontrola ewentualnych nieszczelności, wycieków itp.
Wszystkie podzespoły zostały zakupione w sklepach JackMotors.pl/Suprabike.pl/Albeco.com (Posiadam paragony).
Poprawki wizualne/co zostało wymienione :
- Malowany Bak oraz pokrywy boczne schowka, Błotniki i niektóre elementy ramy które tego wymagały.
- Zawieszenie przednie zostało zmienione na te z simsona SR50. Dzięki temu został nieco podniesiony przód - dokładnie o 5.5 cm dla mnie to większy komfort jazdy.(Lagi nie obstukane młotkiem od wbijania osi koła przedniego, nie posiadają żadnych ubytków) stan idealny.
- Linki Gazu, Sprzęgła, Licznika).
- Łożyska w kołach 2Z firmy SKF
- klosz lampy tylnej
- Nowe żarówki
- Wygłuszenie wydechu
- Kolanko wydechu
- Tylna opona OPONA VEE RUBBER 2,75X16 43J VRM094
- Drobne polerowanie tego co aluminiowe, stalowe itp.
Do remontu silnika i odnowy wizualnej nie zostały użyte chińskie części, tylko i wyłącznie oryginalne podzespoły sprawdzonych producentów. Takich jak : - NTN - NGK - SKF - VEE RUBBER - MZA - NJK/VITON - CORTECO - GULIWO GERMANY i wiele innych.
(Kliknij w miniaturkę)
Remont wyniósł mnie dużo pracy, oraz wkładu finansowego.
Motorower posiada papiery. Ubezpieczenie oraz przegląd ważne jeszcze przez rok.
Numer kontaktowy : 733-[zasłonięte]-048
Kontakt tylko i wyłącznie telefoniczny. Nie odpowiadam na pytania zadane w serwisie alle oraz przez wiadomości SMS, więc proszę dzwonić. Bo prawdziwy zainteresowany to ten który dzwoni ! Cena do rozsądnej negocjacji, osoby które dzwonią po to aby zaproponować mi 1500zł, z góry dziękuje. Cenę negocjujemy po przyjeździe na wskazane przeze mnie miejsce i oględzinach, nie przez telefon !
Województwo Lubelskie - miejscowość : Puławy ok 50 - 60 km od Lublina w stronę Warszawy.
Pozdrawiam !
