Wszechstronność

BF20 i BF15 to silniki z opcją siłownika gazowego wspomagającego unoszenie silnika lub układem Power Tilt. Jeżeli tylko chcesz, możesz bez wysiłku podnosić silnik lub regulować zdalnie jego pochylenie wpływając na płytką wodę. Masz też możliwość poprawić osiągi łodzi przy wyższych prędkościach.

Innowacja w przyspieszaniu

Sterowany mikroprocesorowo układ zapłonu PGM-IG optymalizuje czasy w całym zakresie prędkości obrotowej. Układ dolotowy jest również wyposażony w specjalną pompę przyspieszającą, która dostarcza dodatkową dawkę paliwa w momencie gwałtownego otwarcia przepustnicy gazu. Rozwiązanie to zapewnia bardzo płynne przyspieszenie począwszy od najniższych obrotów silnika oraz jego największego obciążenia.
Ponadto, aby zwiększyć bezpieczeństwo i niezawodność, silniki te są wyposażone w elektroniczne monitorowanie ciśnienia oleju, temperatury oraz obrotów maksymalnych.

Wielofunkcyjne

Obydwa te silniki oferują niedostępny nigdzie indziej szeroki zestaw wyposażenia dodatkowego, tj. przedłużony, wygodny rumpel czy zdalne sterowanie, elektryczny i ręczny rozrusznik, automatyczne ssanie, super wydajną, wielopolowy układ ładowania akumulatora z regulatorem napięcia, gazowy tilt lub elektryczny power&tilt. Do napędu bardzo ciężkich łodzi silniki te mogą być opcjonalnie wyposażone w specjalną, super uciągową, 4 łopatową śrubę napędową Power Thrust. Oprócz rozbudowanego wyposażenia posiada unikalny, wahadłowy system niwelacji drgań, który zapewnia silnikowi wyjątkowy komfort pracy oraz wiele innych rozwiązań ułatwiających bezproblemową eksploatację.

• Sterowany cyfrowo zapłon optymalizuje sposób zarządzania mocą
• Specjalna 4 łopatowa śruba Power Thrust do ciężkich jednostek w opcji
• Pompa przyspieszająca gaźnika to szybka reakcja silnika po podaniu gazu
• Rozrusznik elektryczny i ręczny oraz ładowanie akumulatora 12V/12A
• Automatyczne ssanie w wersjach z rozrusznikiem elektrycznym
• Rozrusznik ręczny z układem dekompresji i ładowaniem akumulatora 12V/6A
• Manualne ssanie w wersjach z rozrusznikiem ręcznym
• Dźwignia zmiany biegów w wygodnym miejscu (w wersjach z rumplem)
• Wahadłowy system amortyzacji drgań podnoszący komfort pływania
• Oporowa regulacja gazu i obrotu silnika nie wymagające użycia narzędzi
• System elektronicznej kontroli poziomu oleju, temperatury i obrotów
• monitoruje, alarmuje i zabezpiecza silnik przed uszkodzeniem
• Do wyboru sterowanie zdalne lub z rumplem
• Przyłącze do płukania słodką wodą zabezpiecza przed korozją
• oraz osadzaniem nalotów w układzie chłodzenia
• Możliwość specjalnego ustawienia silnika do pływania po płytkiej wodzie
• Łatwy rozruch jedną ręką (wersje z rozrusznikiem ręcznym)
• Wygodny uchwyt i rączka transportowa
• Do wyboru wersje podnoszone ręcznie, z siłownikiem gazowym lub Power&Tiltem

Ciche, czyste i bardzo ekonomiczne

HONDA silnik zaburtowy BF20 SHU Dane techniczne Model	BF 20
Silnik 2-cylindrowy	Pojemność 350cm3
Gaźnik z pompką przyspieszającą	Tak
Zapłon cyfrowy	PGM-IG
Automatyczna dekompresja ułatwiającą rozruch	Tak
Automatyczne ssanie	Wersje z rozrusznikiem elektrycznym
Ssanie manualne	Wersje z rozrusznikiem ręcznym
Rozruch	Elektryczny i ręczny lub ręczny
Sterowanie	Rumplem (H) lub manetką (R)
Wersje z power trim & tilt	Oznaczenie T
Wersje z siłownikiem gazowym	Oznaczenie G
Podnoszenie ręczne z podporą płytka woda	w wersjach bez siłowników
Tłumik szmerów ssania	Tak
Szybka blokada obrotu kolumny	Tylko wersje z rumplem
Separator wody wlotu powietrza pokrywy silnika	Tak
Niski poziom wibracji silnika	Tak
Układ monitorujący slow-stop	Tak
Alarm dźwiękowy	Tylko wersje z manetką
Ogranicznik obrotów maksymalnych	Tak
Ładowanie aku. 12V/12A	Tylko wersje z rozrusznikiem elektrycznym
Ładowanie aku. 12V/6A	Wersje z rozrusznikiem ręcznym
Antyrozbryzgowa płyta kolumny silnika	Tak
Potrójna powłoka antykorozyjna	Tak
Rozbudowane zabezpieczenie anodowe	Tak
Śruby Power Trust do ciężkich jednostek	W ofercie
Wysokość pawęży (mm)	S-433, L 563
Ciężar (kg) w zależności od wersji (S/L)	S od 46,5 L od 56