Zestaw do konwersji roweru na elektryczny, przeznaczony do montażu w przednim kole.

W skład zestawu wchodzi:
Silnik elektryczny BLDC z przekładnią planetarną i wolnobiegiem RHBM-F24

- nominalna moc silnika: 250 W;
- zasilanie silnika: 24 V;
- sprawność: > 78%;
- waga silnika razem z obręczą: ok 2,8 kg;
- długość przewodu: 80 cm;
- silnik zapleciony jest na aluminiowej obręczy 26 cali, 36 szprych;
- średnica szprychy 2,5 mm;
- możliwość montażu tarczy hamulcowej;
- długość osi do montażu w widelcu rowera : 100 mm;

Kontroler (sterownik) RHBM-PT24
- Wymiary: wysokość: 34mm, szerokość: 70mm, długość z mocowaniami: 120mm (bez mocowań: 107mm)
- Ogranicznik prędkości wspomagania
- Czujnik systemu wspomagania pedałowania PAS

Panel kontrolny, manetka przyspiesznika i dźwignie hamulców

Wszystkie elementy łączą się w jeden przewód zbiorczy dochodzący do sterownika.
- Wymiary łącznika przewodów: 82mm / 26mm Ø;
- Długość przewodu od łącznika do wtyczki sterownika: 155 cm;
- Długość przewodów od łącznika do akcesoriów (dźwignie hamulców,
przyspiesznik, panel) ok: 25 cm;




Panel kontrolny posiada:
- elektroniczny włącznik/wyłącznik całego układu elektrycznego
- 3 tryby prędkości wspomagania silnikiem elektrycznym
- wskaźnik poziomu naładowania akumulatora

Czujnik PAS
- średnica pierścienia mocującego: 3,4 cm;
- długość przewodu: 75 cm

Zestaw nakrętek do montażu silnika

- nakrętki 2 x;
- podkładki 2 x;
- podkładki zabezpieczające przed obróceniem piasty silnika w widełkach 2 x;
- gumy zabezpieczające 2 x

UWAGA: koło jest wstępnie (fabrycznie) zaplecione i zaleca się dokonać dokręcenia szprych oraz centrowania. ZESTAW NIE ZAWIERA BATERII