SERDECZNIE WITAMY NA NASZEJ AUKCJI
Jestesmy bezposrednim importerem produktów
COLNAGO i CAMPAGNOLO
Wszystkie prezentowane przez nas produkty sa
NOWE, posiadaja GWARANCJE.
Ponadto kupujacy otrzymuje dowód zakupu (PARAGON) - na zyczenie wstawiamy fakury VAT.
!!! Na aukcjach allegro wystawiamy tylko czesc naszej oferty !!!
W przypadku zainteresowania pozostalym asortymentem w/w firm prosimy o kontakt.
PRZEDMIOTEM TEJ AUKCJI JEST:
Rower Cervelo R3
W ciągu pierwszych trzech lat R3 zaliczył dwa zwycięstwa i jedno drugie miejsce w wyścigu Paris-Roubaix – niespotykane w najtrudniejszym wyścigu świata. Dla mechaników teamu pro bardziej niezwykły od zwycięstw jest fakt, że z R3 nigdy nie było żadnych problemów mechanicznych, mimo że była to najlżejsza rama wykorzystana w trakcie wspomnianych wyścigów. W wyścigu, który spędza producentom sprzętu sen z powiek, to po prostu niesłychane.
R3 to jednak coś więcej, niż rama z Paris-Roubaix. Był to również wybór zdobywczyni różowej koszulki zwycięzcy, Claudii Häusler na walkę z wysokimi górami Giro D’Italia. Zwycięstwa w wyścigach to jedno, ale prawdopodobnie najlepszym dowodem na niezwykłości parametrów R3 jest tempo, w jakim kilku innych producentów ram skopiowało jej wygląd. Oczywiście parametry R3 to coś więcej, niż grubość farby, a jej przewaga bezpiecznie spoczywa w tych wszystkich drobnych detalach oraz zebranych zastrzeżonych wzorach.
Zalety:
| - | doświadczenia zdobyte przez ośmiu inżynierów pracujących w Cervelo nad włóknem węglowy pozwoliły poprawić parametry ram karbonowych. R3 jest zwieńczeniem tych poszukiwań |
| - | tylny widelec (seatstay) – w wyniku testów i analiz wykonanych w oparciu o opracowane przez Cervelo oprogramowanie został „odchudzony” z każdego niepotrzebnego grama materiału. Zdał najtrudniejszy test: wytrzymał największe obciążenia dynamiczne, zmęczenie i wstrząsy w trakcie wyścigu po kostce brukowej „Paryż-Roubaix” |
| - | przedni trójkąt ramy ma konstrukcję typu „boomerang” – ramy wykonane w technologii monocoque mają zazwyczaj większą wagę, podczas gdy ramy zbudowane z rur łączonych mufami mają mniejszą odporność na obciążenia dynamiczne (każde połączenie rur jest punktem krytycznym). Cervelo opatentowało projekt „boomerang” – w ramie R3 włókna węglowe nieprzerwanie biegną z górnej rury do rury sterowej, a następnie do dolnej rury. To ogromnie zwiększa odporność na obciążenia przedniego trójkąta ramy, niwelując problemy wynikające z konstrukcji typu monocoque |
Specyfikacja:
| Dostępne rozmiary | 54 (geometra na stornie producenta) |
| Widelec | 3T Funda PRO |
| Stery | FSA IS 2 |
| Sztyca | 3T Dorico Team |
| Klamkomanetki | Shimano Dura-Ace |
| Przerzutka przód | Shimano Dura-Ace |
| Przerzutka tył | Shimano Dura-Ace |
| Kaseta | Shimano Dura-Ace |
| Łańcuch | Shimano Dura-Ace |
| Szczęki hamulca | Shimano Dura-Ace |
| Korba | Shimano Dura-Ace |
| Suport | Shimano Dura-Ace |
| Mostek | 3T ARX TEAM |
| Kierownica | 3T Ergonova TEAM |
| Siodło | Fi'zi:k Arione |
| Koła | Fulcrum Racing 5 |
| Opony | Vittoria Rubino Pro Slick |
Uwaga: Rower przed wysyłką zostaje całkowicie złożony i wyregulowany !
Uwaga: Proszę o sprawdzenie dostępności rozmiaru przed zakupem !
