Pompa wtryskowa po regeneracji BIZON SW-400 ZWYKŁY

06-07-2015, 18:53
Aukcja w czasie sprawdzania była zakończona.

Cena kup teraz: 620 zł

Użytkownik jan_szypryt

numer aukcji: 5159294229

Miejscowość Tuchola

Koniec: 06-07-2015 19:04:16

Dodatkowe informacje:
Stan: Nowy
Waga (z opakowaniem): 19.00 [kg]

Firma Maniek

Tuchola ul. Dr. Karasiewicza 5
89-500 Tuchola
NIP: 561[zasłonięte]147-53
REGON:340[zasłonięte]206
889-[zasłonięte]-399
[zasłonięte]@emaniek.pl

1.Płatność elektroniczna

2.Wpłata na nasze konto:

21 2030 [zasłonięte] 0[zasłonięte]0453000 [zasłonięte] 092610

3.Płatność przy odbiorze przesyłki

SZYBKA DOSTAWA
W CIĄGU 24h

PRZEDPŁATA NA KONTO:
20,00 zł
PŁATNOŚĆ PRZY ODBIORZE:
25,00 zł

Pompa wtryskowa po regeneracji BIZON SW-400 ZWYKŁY

POMPA WTRYSKOWA PO REGENERACJI BIZON ZWYKŁY SW 400

Podczas naprawy pompy wymieniane są wszystkie kluczowe elementy pompy, m.in.:

- wymiana wszystkich elementów tłoczących na nowe
(Sekcje Mielec – Produkt polski!)
- wymiana regulatora obrotów
- wymiana wszystkich uszczelnień
- regulacja na stole probierczym
-nowa pompka zasilająca (Produkt polski!)

CENA DOTYCZY ZAKUPU POMPY WTRYSKOWEJ PO REGENERACJI, JEŻELI KLIENT ZWRACA NAM SWOJĄ POPSUTĄ POMPĘ!

GWARANCJA OBEJMUJE 24 MIESIĄCE – NA PIŚMIE!

PRZED WYSYŁKĄ NALEŻY DOKŁADNIE SPUŚCIĆ OLEJ Z POMPY WTRYSKOWEJ ORAZ INNE PŁYNY, PONIEWAŻ SUBSTANCJE NIE MOGĄ WYCIEKAĆ PODCZAS TRANSPORTU CO POWODUJE NIEBEZPIECZEŃSTWO. POMPĘ WTRYSKOWĄ NALEŻY SPAKOWAĆ SZCZELNIE TAK BY POMPA NIE ULEGŁA ZNISZCZENIU PODCZAS TRANSPORTU .
DZIĘKUJĘ!

Regenerując pompy wtryskowe wykorzystujemy tylko i wyłącznie oryginalne części zamienne. Procedura naprawy przebiega według ściśle określonych zaleceń.
Pompy obsługiwane są na specjalnie do tego celu zaprojektowanych i wyposażonych stanowiskach, które zapewniają utrzymanie odpowiedniej czystości i precyzji podczas montażu wszystkich części.
Tam przeprowadzany jest proces testu i kalibracji parametrów jej pracy. Pozytywny wynik tego procesu gwarantuje zachowanie odpowiednich wartości dawki paliwa i kąta wtrysku w całym zakresie prędkości obrotowej i obciążenia silnika.