Polonez ATU - I seria (1996/1997) - 22.560 km!!!

22-02-2015, 8:46
Aukcja w czasie sprawdzania była zakończona.

Cena kup teraz: 10 999 zł

Użytkownik ampirgj

numer aukcji: 5070905003

Miejscowość Warszawa

Wyświetleń: 2733

Koniec: 22-02-2015 08:44:47

Dodatkowe informacje:
Rok produkcji: 1997
Przebieg (km): 21650
Pojemność silnika (cm3): 1600
Moc silnika (KM): 78
Skrzynia biegów: Manualna
Rodzaj paliwa: Benzyna
Typ: Sedan/Limuzyna
Liczba drzwi: 4/5
Stan: Używany
Uszkodzony: Nie

UWAGA! KAŻDY KTO TYLKO BĘDZIE DYSPONOWAŁ ODPOWIEDNIĄ ILOŚCIĄ GOTÓWKI W DŁONI M O Ż E Z A P R O P O N O W A Ć S W O J Ą C E N Ę I NABYĆ AUTO ZA ROZSĄDNE PIENIĄDZE - A dotychczasowy właściciel będzie mógł sfinalizować sprzedaż garażu, w którym garażuje autko.... W PIERWSZYCH DNIACH LUTEGO WYMIENIONE ZOSTAŁY WSZYSTKIE PŁYNY: OLEJE, PŁYN W UKŁADZIE CHŁODZĄCYM, FILTRY OLEJOWY I POWIETRZA ORAZ AUTKO DOSTAŁO NOWY KOMPLET KLOCKÓW HAMULCOWYCH! AUTKO ŚWIEŻO PO PRZEGLĄDZIE TECHNICZNYM W STYCZNIU BR., OC - WAŻNE JESZCZE OK. PÓŁ ROKU. Ten egzemplarz Poloneza ATU 1,6 l. z marca 1997 r,. jest po prostu wyjątkowym egzemplarzem i nie ma w tym stwierdzeniu ani słowa przesady. "zwykłych" Polonezów CARO czy w późniejszej wersji - Polonezów ATU PLUS - przetrwało w podobnym stanie sporo. POLONEZÓW ATU z tej p i e r w s z e j, trwającej tylko kilka miesięcy "rękodzielniczej" produkcji w FSO - OCALAŁO, JUŻ NAPRAWDĘ N I E W I E L E egzemplarzy i do tego w tak prawie "dziewiczym" stanie.... To po prostu prawdziwa perełka z historii polskiej motoryzacji ostatniego ćwierćwiecza... - autko ma dopiero - 22.650 km oryginalnego przebiegu od nowości, - jest w wyjątkowo rzadko spotykanym - jak na produkty "made in Poland" i jakość używanych wtedy materiałów - kolorze lakieru - zielony p e r ł a - metalic, - w 99,9% jest autem oryginalnym do ostatniej śrubki, etykiety czy detalu, wymieniony zostały latem tego roku t y l k o 2 ostanie tłumiki - od nowości pojazd posiada te same, oryginalne - założone w 1997 r. - opony, to i pewnie zachowało się w nich powietrze z tamtej zimy..., a dodatkowo ma błyszczące nowością chlapacze z logo FSO, - w odróżnieniu od różnego rodzaju "podróbek" (gdzie młodzi ludzie zakładają na fotele folię współczesną, ogrodniczą albo malarską) na oparciu tylnej kanapy zachowała się ta cieniutka folia oryginalna, taka sama jak na resztkach w innych miejscach jak np. przy spojeniu słupków z progami, - może to niewiarygodne, ale po zajęciu miejsca w aucie, poi dłuższym postoju w garażu czuć ten niepowtarzalny zapach "nowości", jak przed laty, prosto z "Polmozbytu", - jak "nówka - sztuka" wygląda również komora silnika wraz z idealnie zachowanymi wszystkimi etykietami informacyjnymi, - podobne - doskonale zachowane - etykiety FSO i Dealera znajdują się na szybach wraz z grawerowanymi numerami na wszystkich szybach (jako iż przy ówczesnych) brakach w zaopatrzeniu całe auto, jak i jego elementy potrafiły zmienić właściciela i rozpocząć "nowe "życie"... Oczywiście auto było i jest cały czas garażowane, praktycznie nie było używane w zimie. Szczęśliwie również, gdy zaniemógł I właściciel, to najpierw nie pozwalał zasiadać za kierownicą nawet najbliższej rodzinie, a po jego zejściu córka i wnuczka uznały, iż jeżdżenie t a k i m p o l d k i e m to po prostu jest "totalnym obciachem"!!! Wiele elementów auta to dziś po prostu "rękodzieło artystyczna" jak było to np. z ręcznym klepaniem błotników tylnych i innych nietypowych (w stosunku do modelu podstawowego - zwykłego Caro). Ktoś może powiedzieć, iż oczekiwana przeze mnie suma za to autko jest zbyt wysoka, ale takich starych, dobrych - tej wersji - atu, z klasyczną deska wskaźników, kierownicą, klamkami, czarnymi zderzakami, tak doskonale zachowanych (jak "nówka-sztuka" i... przebiegiem (!) po prostu już nie ma. PODANA POWYŻEJ CENA - dla Tych, którzy przyjadą obejrzeć autko z odpowiednią ilością gotówki w kieszeni - MOŻE BYĆ PODSTAWĄ DO ROZSĄDNYCH NEGOCJACJI CENY. Jednocześnie serdecznie dziękuję za "mniej rozsądne" propozycje z obniżoną ofertą cenową o 25% cz więcej... Możliwa jest również ZAMIANA NA WSPÓŁCZESNE AUTO, ALE NIE STARSZE NIŻ 15 - LETNIE W BDB STANIE, MOŻE BYĆ SPROWADZONE PO OPŁATACH np. na VW PASSATA 5 (po 1997 r.), CITROENA C5, OPLA VECTRĘ (po 2004 r.), czy FORDA MONDEO MK3 (po 2005 r.). Autko do obejrzenia w Warszawie. prośba jedynie o telefon dzień wcześniej. Oczywiście posiada aktualny przegląd techniczny i OC. Tel. 6 0 2 1 9 5 9 3 8 lub 22 2 5 4 1 5 61