Oba silniki, podnoszenia (2,2 kW) i jazdy (2 kW) posiadają 24 V napięcie. Pionowy montaż powoduje prostszy dostęp do wewnętrznych części, redukując rozmiary okablowania. Oddzielny silnik napędowy gwarantuje max prędkość 8 km/h z ładunkiem i bez, podczas gdy przekaźnik MOSFET jest używany do kontrolowania i regulacji
napędu, pozwalając łatwo i łagodnie operwać wózkiem.
Kiedy maszyna osiągnie swoje maksymalne parametry, głównie udźwigu i wysokości, mikroprzełącznik odłącza
zasilanie co ogranicza zużycie baterii.

Widły i elementy łączące
Zakończenie wideł wykonane z odlewów stalowych zawierają rolki: 1 wjazdową i 4 wyjazdowe.
Zakończenia wideł są przyspawane spoiną o grubości 8mm. oraz sa dodatkowo wzmocnione wewnętrznie.
Dzięki podłączeniu prętowego systemu pociągowego, materiał posiada większą odporność, gdyż
występują naprężenia rozciągające, a nie ściskające.