MAZDA 323 C rok prod. 1996 Pojemność silnika 1324 benzyna
Przebieg 230 719km cena 3500zł do niewielkiej negocjacji Tel. 508-[zasłonięte]-793
Wyposażenie: dwie poduszki powietrzne, immobiliser, wspomaganie kierownicy, felgi aluminiowe, radio CD/MP3/USB
Samochód w dobrym stanie technicznym i wizualnym, jest używany codziennie i posiada normalne ślady użytkowania (m.in. kilka niewielkich otarć widocznych na zdjęciach). Nie jestem handlarzem, samochód jest sprowadzony z Niemiec, jestem drugim właścicielem w kraju (od 2009 roku). Sprzedaję go ponieważ z racji wykonywanego zawodu i mojej obecnej sytuacji potrzebuję auta dużo większego i z drugą parą drzwi.
W 2009 roku zrobiona była blacharka (podłoga, progi, tylne błotniki) wraz z malowaniem, w tym roku po zimie widać już kilka ognisk korozji na błotnikach z tyłu (zdjęcia) oraz na podłodze ale są one stosunkowo niewielkie. Widziałem wiele Mazd w znacznie gorszym stanie blacharskim, jedne pomalowane inne nie, ja niczego nie ukrywam, nie maluję przez sprzedażą, nie zaklejam, nie dorabiam, nie będę wmawiał, że auto jest w idealnym stanie prosto z salonu, nie mam czasu na takie głupoty. Samochód można sprawdzić na dowolnej stacji diagnostycznej (w obrębie Rzeszowa). W 2011 roku przeszedł niewielką stłuczkę (uderzony w tył przez jakiegoś zagapionego kierowcę Mercedesa). Wymieniona została tylna klapa i zderzak, po tym wydarzeniu brak do dziś zbiorniczka spryskiwacza tylnej szyby, który był umieszczony zaraz za tylnym zderzakiem. Nie kupowałem go gdyż brak było tego elementu w sklepie motoryzacyjnym a ja nigdy nie używałem tego wyposażenia, tylna szyba jest umieszczona pod takim kątem, że w ogóle się nie brudzi. Nie działa również zamek w klapie bagażnika, został kiedyś wraz z innymi zamkami potraktowany chyba śrubokrętem przez bliżej nie znane mi osoby, te w drzwiach wymieniłem na nowe, tego w klapie nie używam bo bagażnik otwiera się znacznie wygodniej ze środka. Wszystkie inne elementy wyposażenia auta działają bez zarzutu.
Samochód jest używany codziennie i wszelkie usterki usuwam na bieżąco. Autko jest niezawodne jak przystało na Mazdę z lat 90-tych, pali niewiele a jak na tak małą pojemność jest dość dynamiczne. Silnik i skrzynia nie sprawiły mi w ciągu 3 lat żadnych problemów. Poza częściami eksploatacyjnymi wymieniłem tylko przewody zapłonowe (jeden z przewodów gubił prąd) wraz z kopułką oraz palec rozdzielacza (udokumentowane). Oprócz tego w tym roku wymienione zostały świece zapłonowe, olej w silniku, filtr oleju i powietrza. Auto ma założone zimowe opony Frigo 2 kupione nowe w listopadzie 2011r. Jedynym technicznym mankamentem chyba wszystkich mazd są stosunkowo szybko zużywające się elementy zawieszenia (głównie łączniki stabilizatorów), moim zdaniem jest to efekt złego stanu polskich dróg połączony z dość twardą charakterystyką zawieszenia. Samochód bardzo dobrze trzyma się drogi ale coś za coś. Usterki te są łatwe do wykrycia, nie unieruchamiają pojazdu a ich usunięcie tanie. Na dzień dzisiejszy w zawieszeniu auta nie słychać żadnych stuków. Poważniejsze awarie mi się nie zdarzyły, auto nigdy nie zawiodło w trasie. Z rzeczy które trzeba będzie w przyszłości wymienić to część tłumika który zaczyna już powoli się przepalać jednak nie jest to konieczne w najbliższym czasie.
Samochód jest w pełni sprawny, badania techniczne do 13 października 2012, OC do 8 listopada 2012. Auto do obejrzenia w Rzeszowie po wcześniejszym kontakcie telefonicznym (508-[zasłonięte]-793) po godzinie17.Tylko opcja kup teraz i tylko po obejrzeniu auta.
