KOŁO ZĘBATE ROZRZĄDU CABSTAR MAXITY YD25 2,5 DCI

13-02-2014, 0:29
Aukcja w czasie sprawdzania była zakończona.

Cena kup teraz: 150 zł

Użytkownik syra00

numer aukcji: 3930964686

Miejscowość Kazimierz Dolny

Koniec: 12-02-2014 23:19:32

Dodatkowe informacje:
Stan: Nowy

NOWE

KOŁO ROZRZĄDU

NISSAN CABSTAR 2,5 DCI

RENAULT MAXITY 2,5 DCI

PO 2005R.

COMMON RAIL DIESEL

kod silnika:YD25

FABRYCZNIE NOWY

UWAGA!!! Rozrząd od Nissana Navary D22 nie pasuje do modelu D40!!!

Nawet po wymianie vacuum pompy od D22 w vacuum pompie D40 jest inny rozstaw śrub!!! Istnieją także inne ważne szczegóły, które eliminują ten rozrząd jako zamiennik. INFORMACJI UDZIELAM NA TELEFON PRZY ZAKUPIE

Uwaga!!! Przy montażu napinaczy-szczególnie górnego-wymagana jest higiena-czystość procesu technologicznego; nadmiar silikonu uszczelkowego zapycha kanały napinacza (średnica jak u szpilki).

Po naprawie lub wymianie głowicy, w montażu zwrócić uwagę na czystość. Otwór między głowicą a obudową rozrządu jest newralgicznym punktem, często przez mechaników zanieczyszczony silikonem podczas montażu. Opiłki i brud w oleju są najczęstszą przyczyną uszkodzeń napinaczy.

Również niedostateczne ciśnienie oleju w obrębie układu smarowania skutkuje brakiem efektywnej pracy napinacza.

Przyczyny:słaba sprężyna wewnątrz napinacza

-brak prawidłowej synchronizacji pracy między napinaczem a zaworem ciśnieniowym nadmiaru oleju

-panewki korbowodowe na czwartym korbowodzie ulegają uszkodzeniu wskutek niedostatecznej ilości oleju-między górną panewką korbowodową a wałem następuje powolna destrukcja panewki bombardowania olejem-powietrzem;przyczyny:nieszczelność w obrębie magistrali olejowej (smoka,miski, pompy,symeringu); jeśli nawet pompa prawidłowo działa i generuje odpowiednie ciśnienie to powyższe nieszczelności powodują spadek ciśnienia oleju i stopniowo olej i powietrze grawerują panewki, a za tym idzie napinacz nieprawidłowo działa na ślizg napinający. Niewydajna pompa oleju, co jest w tym modelu częste, bo sam sprzedałem kilkanaście tych pomp skutkuje niewystarczającym schładzaniem tłoka-skutek:puchnięcie, zacieranie często urywanie wału (a po szlifie jest to regułą) sam mam kilkanaście takich złomów.

W momencie wymiany rozrządu przed montażem usuń powyższe uchybienia układu smarowania, a jeśli przed wymianą rozrządu nie było znacznych niedoskonałości rozrządu zweryfikuj zużycie starych napinaczy i pozostaw je, bo tylko w ten prosty sposób unikniesz niespodzianek związanych z tą operacją

Na powyższą treść zastrzegam sobie prawo do niepowielania i kopiowania treści, pojęć i uwag

CENA DETALICZNA: 150 ZŁ/1SZT.

/PROSZĘ PODAĆ KTÓRE KOŁO Z CZTERECH /

FAKTURA VAT/PARAGON

wysyłka w ciągu 12 godzin !!!

POSIADAMY PRAWIE WSZYSTKIE CZĘŚCI DO TEGO TYPU SILNIKA YD25

NOWE I UŻYWANE

W BARDZO DOBRYCH CENACH

OBSŁUGUJEMY SERWISY, SKLEPY - ZAGRANICA

SŁUŻYMY PORADĄ

zadzwoń- unikniesz problemów i niespodzianek

TEL. 501 [zasłonięte] 150