Witam, wszystkich Żeglarzy i Armatorów!
Dziś do sprzedania piękny klasyczny jacht zatokowo - jeziorowy S/Y Julia amerykańskiej konstrukcji Catalina 22, produkowany w Europie pod nazwą Jaguar 22. Jacht to solidna stoczniowa konstrukcja, wyprodukowany w stoczni Russell Marine ltd. w Wlk Brytanii. Żadna garażowa dłubanina. Budowa tej łódki do tej pory zadziwia żeglarzy solidnością i widać że w stoczni nie oszczędzano na wzmocnieniach, materiałach i przekrojach.
Jest to jacht balastowy, bezpieczny, z podnoszonym kilem (swing keel). Łódź świetnie się nadaje na nasze polskie jeziora, zalewy i wybrzeże Bałtyku. Zanurzenie minimalne to ok 50cm - wbrew pozorom można dojść do 90% brzegów tak by zejsć suchą nogą. Osobiście uważam że na jachcie najważniejsze jest bezpieczeństwo, dlatego znalazłem łódź balastową którą mogę bez problemu holować za samochodem osobowym. Nie straszne jej szkwały i nagłe burze. Pływałem nią po polskich zalewach, w tym sezonie przepłynęliśmy całe polskie wybrzeże w różnych warunkach - mogę stwierdzić że świetnie sobie radziła, moment prostujący jest duży, mimo małych rozmiarów dobrze walczyła z falą. W sierpniu na jeziorze przy wietrze do 26 węzłów położyłem jacht na boku (woda w kokpicie), oczywiście moment prostujacy nie pozwolił na dotknięcie wody masztem i wywrotkę.
Jacht jest w pełni sprawny i przygotowany do rejsu. Jest pełne wyposażenie, nic nie musisz dokupywać. Nie bedziesz też martwił sie o przecieki i awarie ponieważ ich po prostu nie ma. Sprzedaje łódkę w bardzo dobrym stanie, taki stan ma swoją cenę. Zaświadczam że w zęzie nie ma grama wody, nie ma nieszczelności z dołu i góry. Żelkot oryginalny nienaprawiany, niemalowany bez osmozy. Pokład jest pokryty bardzo ładną powierzchnią antyposlizgową (stoczniowa robota). Żelkot ma 25 lat, pojawiają się drobne pajączki, wolna burta wypolerowana. Fały sprowadzone do kokpitu Opisze kilka elementów które zostały poddane renowacji: Wszystkie liny sa nowe. Armatura teakowa i mahoniowa odnawiana rok temu z użyciem lakierów Epifanes (spokój na kilka lat). Kil po piaskowaniu i malowaniu, nowa winda i fał kila. Nowa instalacja elektryczna, gazowa, oświetlenie, pokładu, kabin LED, radio i inne bajery... odnowione elementy teakowe wnętrza, nowe gąbki, stół, wykładziny i tysiąc innych praktycznych drobiazgów usprawniających łódź. W środku jest czysto i sucho. Jest wyposażenie w narzędzia , części zapasowe, wyposażenie turystyczne.
Link do zdjęć -> http://syjulia.pl/fotki.html
Wyposażenie:
- instalacja elektryczna, akumulator żelowy, drugi kwasowy
- kuchenka, butla 5kg z reduktorem
- instalacja wodna, zlew, zbiornik 30l, pompa el.
- radio CD
- oświetlenie pokładu 60 białych LED na salingach !
- sonda (niesprawna), log, kompas
- oświetlenie nawigacyjne, topu masztu, kabiny
- 6 odbijaczy
- 4 cumy, świder do cumowania
- 2 pagaje Szmagliński
- bosak 2,5m
- kotwica ok 4kg z nową liną 30m
- wimpel topowy
- skrzynka bosmańska
- fok, grot,( nowe żagle szycie Apollo Sails luty 2013), fok sztormowy
- nowe liny
- 1000 innych drobiazgów i gadżetów
Reasumując najważniejszymi cechami łódki są:
- Super mocna budowa
- Bezpieczeństwo- niewywrotna
- Brak przecieków
- Nowe solidne żagle rok 2013
- masa ok 1100kg pozwala na holowanie za samochodem średniej klasy z kategorią prawa jazdy B+E
- brak osmozy!
- nowy antyporost International!
Łódka ma też swoje wady:
- możnaby się pokusić o polerkę żelkotu na pokładzie, jest matowy, gdzieniegdzie widać pajączki
- sonda nie działa
Łódź można oglądać na Zalewie Rożnowskim w woj Małopolskim. Jeśli znasz sie na jachtach docenisz tą łódź. Jeśli nie znasz się weź kolegę armatora:) Mój tel 794 [zasłonięte] 826. Cena nie obejmuje silnika i przyczepy widocznej na zdjęciu. Cena do negocjacji.
Zapraszam na stronę jachtu: www.syjulia.pl
Pozdrawiam!
