Witam 

Posiadamy na sprzedaż regatową łódkę typu skiff, klasy International 14 (http://en.wikipedia.org/wiki/International_14). 

Jacht przy odpowiednich warunkach wiatrowych jest niesamowicie szybki, a pływanie w ślizgu z dwoma osobami na trapezie dostarcza dużo adrenaliny :) 

Razem z łódką sprzedajemy masę żagli i części + przyczepkę podłodziową + wózek slipowy.

Wszystkie elementy wchodzące w skład sprzedawanego zestawu to: 

-2 groty-

- jeden kevlarowy, stan dobry+ (tylko dlatego, że posiada 2 łaty wykonane w profesjonalnej żaglowni),

- drugi również z nowoczesnych tkanin niedakronowych, stan dostateczny (jest już trochę wyciagnięty ale na treningi jak znalazł) 

-5 foków- 

- w stanie dobrym lub bardzo dobrym, niektóre użyte zaledwie kilka razy, jeden kevlarowy, reszta dakron regatowy 

-2 genakery- 

- stan dobry, aczkolwiek mają kilka łat, jeden większy drugi mniejszy (powierzchnia około 30m2) 

Dodatkowo

- 2 maszty aluminiowe wraz z okuciami (salingi, stalówki itp), jeden z nich jest teraz na łódce, drugi zapasowy

- przyczepka podłodziowa wraz z dopasowanym do niej wózkiem slipowym (wózek slipowy mocowany na ramie przyczepki do transportu samochodem). Przyczepka nie ma papierów, ale można ja zarejestrować jako SAM, posiada listwę ze światłami i miejscem na tablicę.  

- pokrowiec na górę i spód łodzi (stan dostateczny, ale chronią kadłub podczas transportu) 

Łódka została przywieziona z Anglii i od tego czasu pływała w Polsce. Przeznaczona jest do pływania we 2 osoby. Wymaga treningu i skupienia, ale frajda jaką sprawia przy dobrym wietrze jest nieopisana...

Kadłub jest sztywny, wykonany metodą przekładkową (laminat-pianka-laminat). Brak uszkodzeń laminatu wpływających na sztywność kadłuba. Kadłub został od spodu pomalowany w P&B w Northampton farbami Internationala (koszt około 300 funtów) więc z zewnątrz wygląda niemal jak nowa (poza kilkoma rysami wynikającymi z transportu), kokpit był malowany wcześniej i jeśli ktoś jest estetą może się zastanowić nad pomalowaniem go po sezonie, gdyż miejscami farba się łuszczy, a także naprawieniem kilku odprysków laminatu, które jednak na nic nie wpływają. Stan jak na zdjęciach. 

Łódka posiada masę regulacji sprowadzonych do kokpitu, więc wszystko można zmieniać na bieżąco podczas pływania.

Cały osprzęt sprawny, w większości jest to Ronstan i Harken, jakości tych firm nie trzeba przedstawiać. Wymieniliśmy część olinowania ruchomego. 

Wytyk genakera wysuwany, wykonany z włókna węglowego.
 

Łódka posiada 4 trapezy (po 2 na każdą stronę) z knagami pozwalającymi regulować wysokość. Dodatkowo pasy balastowe dla sternika (który siedzi w łódce gdy wieje słabiej). 

Miecz szybrowy (płetwa oryginalna, stan dobry, trochę rys), ster stały i do tego 2m przedłużka rumpla pozwalająca sterować z trapezu. 

W zależności od konfiguracji łódka posiada 19-21 m2 ożaglowania podstawowego + genaker (spinaker asymetryczny) około 30m2. Przy masie łódki około 120 kg (piszę około gdyż nigdy jej dokładnie nie zważyliśmy) zapewnia to rewelacyjny stosunek powierzchni żagla do masy. 

Łódka znajduje się w okolicach Zielonej Góry, preferowany odbiór osobisty, ale na życzenie możemy przetransportować łódkę (koszt do dogadania).

Kontakt: 601 896  691 (Mateusz) lub 695 [zasłonięte] 05 05 (Kuba).