Renault Clio III
Producent	Renault
Premiera	Frankfurt Motor Show 2005
Okres produkcji	2005 – nadal
Miejsce produkcji	Francja
Poprzednik	Renault Clio II
Segment	B
Typy nadwozia	3 i 5-drzwiowy hatchback kombi (Grandtour)
Silniki	1149 cm³, typ D7F lub D4F 1390 cm³, typ K4J 1598 cm³, typ K7M lub K4M 1998 cm³, typ F4R 1461 cm³, typ K9K
Skrzynia biegów	5- lub 6-biegowa manualna lub automatyczna
Długość	3986 mm
Szerokość	1707 mm
Wysokość	1497 mm
Rozstaw osi	2575 mm
Masa własna	1080 – 1260 kg
Test Euro NCAP
Pokrewne	Renault Modus Renault Thalia
Konkurencja	Opel Corsa Fiat Punto Peugeot 207 Ford Fiesta Volkswagen Polo

tył odmiany 5D

tył odmiany Grandtour

Renault Clio III Phase II

Renault Clio III Phase II – tył

Renault Clio III Grandtour Phase II

We wrześniu 2007 został zaprezentowany na międzynarodowym salonie samochodowym we Frankfurcie model kombi o nazwie Renault Clio Grandtour. Będzie on produkowany w tureckich zakładach Renault w Bursie. Bagażnik ma pojemność 439 l przy długości całkowitej 4,202 metra (aby nie pogorszyć zwrotności, rozstaw osi pozostał ten sam, co w hatchbacku - wydłużono jedynie tylny zwis). Samochód ma podobne proporcje nadwozia jak jego przyszły rynkowy konkurent (Škoda Fabia Combi II generacji) i w tym samym czasie, co on (I kwartał 2008 r.) będzie wprowadzony na rynek. W państwach średnio - zamożnych Europy Środkowo-Wschodniej i w Turcjima szansę na odniesienie dużego sukcesu jako rodzinny, uniwersalny pojazd. Jednak, biorąc pod uwagę powodzenie Peugeota 206 SW, można liczyć także na powodzenie w Europie Zachodniej. Clio Grandtour będzie tam pełnić funkcję kombi lifestylowego, obok Mégane Grandtour z segmentu C i nowej Laguny Grandtour z segmentu D, które ze względu na wyższe dochody mieszkańców, sprzedają się tam o wiele lepiej, niż np. w Polsce. Na Międzynarodowym Salonie Samochodowym w Genewie w 2009 Renault zaprezentowało zmodernizowaną odmianę Clio. Zmieniono przód i tył, model upodobnił się teraz do Renault Megane III generacji. Sprzedaż rozpocznie się na przełomie kwietnia i maja. Z kolei na Międzynarodowym Salonie Samochodowym w Genewie w 2010 Renault pokazało wersję Gordini R.S. (Renault Sport), dostępną w czterech kolorach, w tym w niebieskim. Planowana moc to 203 KM^[1].