Witam

Na sprzedaż Honda Civic (EJ6) Coupe. Auto sprowadziłem osobiście z Niemiec w Maju 2013 w średnim stanie, jednak do kupna przekonał mnie stan blacharki i mechaniki w aucie. Posiadało ono śladowe ilości rdzy, co jak na Hondę jest ewenementem. Nadkola, progi, czy podłoga nigdy nie wstawiane ani ruszane. Jedynym mankamentem auta była niezbyt fachowo dokonana naprawa tylnego błotnika (wgniecenie około 20cm) i wypłowiały lakier. Auto jak na moje oko nie posiada większej historii wypadkowej. Jako że jestem pasjonatem, auto było moją skarbonką na którą nie szczędziłem środków wszystko było więc robione na podzespołach i materiałach najlepszej jakości. Zostało ono w całości pomalowane i zabezpieczone antykorozyjnie. Kolejnym priorytetem były dla mnie właściwości jezdne, dlatego auto otrzymało nowe wahacze górne firmy Blueprint. Na 16calowe felgi zostały naciągnięte nowe opony Fulda Excelerro 205/50. Hanka otrzymała również nowe, sportowe zawieszenie Niemieckiej firmy Vogtland (amortyzatory + sprężyny) -35mm. Warto dodać że zawias ten nie jest jakoś mega twardy, bardzo fajnie wybiera nierówności i znacząco poprawia prowadzenie się auta. Przy zmianie zawieszenia zostały wymienione wszystkie elementy metalowo-gumowe zawieszenia wymagające wymiany. W między czasie wyeliminowane zostały drobne usterki typu wymiana elementów gumowych dźwigni zmiany biegów, co jest częstą usterką w Hondach. Silnik to standardowe, 105 konne D16Y7 w dość dobrej kondycji. Pobór oleju typowy dla tych aut, w moim egzemplarzu pozostaje w normie. Po 9 tys km od obsługi jego poziom nadal znajduje się między minimum a maximum.W silniku nie dokonywałem żadnych modyfikacji, w planach była jednak wymiana układu wydechowego na sportowy układ z kwasiaka. Plany te jednak zawiesiłem z powodu sprzedaży i zakupiłem nowy, seryjny wydech końcowy i środkowy, ponieważ poprzedni był już w niezbyt dobrej kondycji. Dla zainteresowanej osoby mogę odsprzedać elementy które dotąd zgromadziłem, a które miały wylądować w aucie tj. Kolektor 4-2-1 , rozpórki, wydech końcowy Magnaflow, przekładka el.szyb. Auta nie sprzedaje z powodu pojawienia się dziecka, wyjazdu za granicę , czy pilnej potrzeby gotówki, po głowie chodzi mi po prostu inne auto i chciałbym zrealizować swoje plany. Nie zależy mi zatem na pilnej sprzedaży, jednak w zamian za zdrowe podejście do tematu oferuję pełną szczerość co do przeszłości auta i tego co w najbliższym czasie powinno zostać zrobione. Na pewno nie zgodzę się na propozycje typu "Daję 5000 i biorę" Cena podlega jednak negocjacji , gwarantuję że większość aut posiada taką samą lub gorszą przeszłość, ja jednak nie mam zamiaru nic zatajać i liczę że ktoś to doceni. Aktualnie auto stoi na kołach zimowych (ostatnie zdj.) Na temat tego auta mógłbym się rozwodzić godzinami, więc poniżej podam jedynie listę rzeczy które zostały w ostatnim czasie zrobione.

- Lipiec 2014 zawieszenie Vogtland (koszt 1400zł)

- Kwiecień 2014 wahacze górne przednie Blueprint Bilstein group (koszt 420zł)

- Elementy metalowo-gumowe zawieszenia (koszt 120zł)

- Marzec 2014 renowacja felg i nowe opony (koszt ok 2000zł)

- Lampy zrobione na black depo + polerka

- Lipiec 2013 Malowanie + konserwacja (koszt ok 3000zł)

- Wymiana filtra oleju , kabinowego i wszystkich płynów

- Wymiana cieknącej chłodnicy na nową (2 lata gwarancji koszt ok 130zł)

- Pranie tapicerki

- Maj 2014 klocki + tarcze przód firmy Bosch (koszt 320zł)

- Styczeń 2015 wymiana tłumika końcowego i środkowego (koszt 320zł)

Auto zatem jest w pełni gotowe do jazdy i całkiem konkretnie doinwestowane. Sprawia dużo frajdy za sprawą prowadzenia, przy czym nie pali zbyt wiele. Więcej informacji pod numerem telefonu. Wszystkie zdjęcia auta z czasów mojej kadencji do wglądu :). Cena na kołach zimowych 6900 , mogę również sprzedać z kompletem kół zimowych i letnich za 7800. Czekam na propozycje i zapraszam na oględziny. nr: 664 [zasłonięte] 952