|
Modyfikacje Silnika:
-Kute tłoki Wiseco 81,50mm
-Kute korby Eagle
-CR 9,0:1
-Śruby głowicy ARP
-Uszczelki OEM Honda
-Olej Liquimoly 15w50 comeptition
-Map sensor Freescale Semiconductor MPX 4250 AP
-Łączniki i rurki SAMCO
-Przewody do świec MSD 8.5mm
-Magnetyczna śrubka spustowa miski
-Zborniczek na olej z odmy firmy Cusco
-Czujnik temperatury wody Buddy Club
-Świece Denso
-Podstawka pod filtr oleju Auto Gauge
-Trójnik do podstawki Auto Gauge
Układ Dolotowy:
-Blow Off TiAL 50mm sprężyna stock
-WG TiAL 38mm; sprężyna 1.2 bara
-IC wykonany na zamówienie w firmie Kwas-Met
-Orurowanie do IC na zamówienie
-Filtr HKS/Greddy Style
Układ Wydechowy:
-Turbina Garrett T3/T04B V-Trim po regeneracji w MotoRemo
-Downpipe 2,5 cala owinięty czarnym/białym bandażem termoizolacyjnym
-Środkowy i końcowy tłumik na zamówienie by Kwas-Met
-Reszta wydechu 2,5"
Modyfikacje elektroniki i paliwa:
-Hondata S300
-Apexi AVC-R black
-Turbo timmer Greddy black
-Pompa Walbro 255l
-Wtryski RC 750cc wysoko omowe
Układ Napędowy:
-Skrzynia S9B
-Magnetyczna śrubka spustowa oleju
-Olej MTF OEM Honda
-Sprzęgło Exedy stage 1
-GoodYear F1 215/40R16 tył
-Toyo R888 225/45R16 / Yokohama Parada Spec-2 205/45R16 przód
Układ Hamulcowy:
-Przód - Kit Wilwood’a 12,19’’
-Tył kit stock (tarczowe)
Modyfikacje Zawieszenia:
-Gwint Tein Super Street
-Przednia rozpórka 3p Ultra Racing
-Tylnia rozpórka 2p Ultra Racing
-Fender Bars 3p Ultra Racing
Modyfikacje Wnętrza i Car Audio:
-Nakładka na zegary Mugen
-Nakładki na pedały Mugen
-Mieszek OEM EK9
-Cup Holder OEM EK9
-Gałka SKUNK2 Racing
-Wskaźniki Defi BF 60mm – BOOST + EGT + Ciś. Oleju + Temp. Oleju + Centralka
-Nowe VTi OEM Honda
-Fotele przednie Recaro z EVO VIII
-Pasy kierowcy szelkowe Sparco 4p
-Radio Alpine CDE-101R
-Głośniki JBL GTO 937 oraz JBL GTO 6507SC i tweetery JBL My-Ti
Body Kit i Oświetlenie:
-Dokładka przedniego zderzaka EK9 - OEM Honda
-Przyciemnione tylne szyby - OEM Honda
-Oznaczenia Type S - OEM Honda
-Błękitne nakrętki MUTEKI
-Dokładka tylnego zderzaka EK9 Style
-Gril EK9 style
-Ramki od halogenów
-Światła tylne przerobione na wersje JDM
-Białe kierunkowskazy boczne
-Felgi Parotech Mygale Gun 16’
-Delikatnie zadarty do góry wydech
-Biała pokrywa zaworów
-Podniesiona maska
-Czarne lampy przednie
-OEM owiewki na przednie szyby
Inne :
-Korek chłodnicy Mugen
-VTEC solenoid cover Skunk2
-Dry Carbon Fiber Spark Plug Cover Password:JDM
-Podkładka z dystansem pod tablice kwadratową skunk2 racing
-Tylna podkładka też przerobiona na skunk2
-Naklejka Mugen na przedniej szybie po lewej stronie
-Naklejka eat sleep honda na tylnym zderzaku
-Nowe srebrne śrubki + podkładki w komorze silnika
-OEM korek oleju (DC2/EK9)
Fabryczna Moc i Moment:
160,0HP 150,0Nm
Fabryczna Moc i Moment zmierzona:
162,1HP 149,2Nm
Moc i Moment Po Modyfikacjach:
Na doładowaniu 1.2 Bara spokojnie 320KM i mniej więcej tyle samo NM
Lakier oryginał. Auto jest po generalnym remoncie silnika nowe tłoki pierścienie wał korbowy uszczelka pod głowice. Turbina jest po regeneracji w MotoRemo z gwarancją na rok. Dodatkowo posiadam 4 głośniki pioneer do zamontowania na tylnej pułce pod wzmacniacz. Gorąco zachęcam do obejrzenia auta pod Warszawskim Piasecznie. Cena do negocjacji.
Wszystkich informacji udzielam telefonicznie, na maile.
|
