Motor po remoncie silnika - nowy tłok, pierścienie, szlif cylindra, nowy nierząd DIDa, pali od kopa. Przebieg wpisałem mniej więcej 1500 (po remoncie) , także dotarty jest, z jedynki z gazu idzie na koło i zap*da;a też dobrze :D

Minusem jest to, że trzeba naprawić kilka gwintów w karterach (cieknie olej) no i trzeba parę złotych zainwestować - do wymiany będzie przednia zębatka bo już troszkę się zjechała, trzeba kupić baterię bo też zakończyła żywot(niekonieczne do jazdy w terenie), ewentualnie ogumienie przód / tył, piszę ewentualnie gdyż mi takie wystarcza , kierunki tył (połamały się od wywrotek).

Więcej informacji o Suzi udzielę telefonicznie, oraz można poczytać o niej na forum http://suzukidr.pl BTW. pozDRo Panowie i do usłyszenia, mam nadzieję że kiedyś wrócę... :)

--S-u-z-u-k-i--> 516 - 549 - 657