Silniki HASWING CAYMAN 55 B sterowany pilotem


Silnik dziobowy zdalnie sterowany pilotem, mocny o uciągu 55Lbs 12V



Kolor czarny silnika

Ten model montuje się z przodu łodzi .

Zapewnia idealną zwrotność na miejscu połowów.

Kompaktowy bezprzewodowy pilot, można zamontować na nadgarstku lub wędce,

dzięki czemu mamy wolne ręce.
    

Wskaźnik LED informuje o naładowaniu  baterii.

W zestawie znajduję się pilot zdalnego sterowania wraz z baterią!

Wysoka jakość materiałów i estetyka wykończenia .

Najnowsze rozwiązania techniczne zastosowane w silnikach elektrycznych:

-Bezstopniowa regulacja prędkości – maximizer.

 
-Strerowanie pilotem bezprzewodowym.

 
-Wskaźnik naładowania baterii .

-Wysoki moment obrotowy -śruba 3 łopaty.

Zalety śruby trzy łopatkowej :

- równa praca - lepsze wyważenie

- większa moc

- wyższa prędkość

- mniejsze odległości między płatami – lepsze odpychanie roślinności



HASWING CAYMAN B 55 lbs 12V 

Śruba 3 łopatki
 
Maksymalna waga łodzi z załogą to 1800 kg.

Zalecany do łodzi o szerokości do 155cm. (Najlepsze Osiągi), dobre do 180cm

Uciąg 55Lbs

Regulacja biegów Płynna do przodu i do tyłu ( Maximizer-Oczczędność Prądu)

Długość Przewodu zasilającego około 1,7mb

Waga silnika 18kg.

Kolor CZARNY

Długość kolumny 118 cm.

Wysokość transportowa max. 140cm / 146cm
 
Średnica śruby 236mm

Zasilanie 12V

Pobór prądu max 47A



Prędkość Maksymalna: Uwaga! są producenci i sprzedawcy silników na naszym rynku którzy podają prędkości

maksymalne o dużych wartościach, w rzeczywistości prędkości te są znacznie przesadzone, z naszych testów

wynika że HasWing jest najszybszym silnikiem w danej klasie uciągowej, zachowując te same parametry testów:

łódź, akumulator, napięcie, dzień bezwietrzny, zbiornik wodny bez uciągu!


 

Uwaga wskaźniki rozładowania akumulatora, montowane standardowo w silnikach, skalowane są do

akumulatorów ACID, na innych typach akumulatorów mogą fałszować dane, najlepszym zabezpieczeniem

akumulatora jest montaż wskaźnika zewnętrznego lub voltomierza bezpośrednio przy akumulatorze. Najnowsze

akumulatory do ostatniej chwili trzymają napięcie na wysokim poziomie, co wpływa na błędne wyświetlanie

wskaźników montowanych w standardzie.