DANE TECHNICZNE:

SILNIK

Typ: 976cc, V-2,chłodzony cieczą, 8-zaworów, SOHC, (4-zawory/cyl)

Średnica i skok: 91 x 75 mm

Zasilanie paliwem: 2 wtryskiwacze Siemens VDO

Rozruch: elektryczny

Przeniesienie napędu: 5 biegowy automat CVT, funkcja hamowania silnikiem

Układ jezdny: przełączany na 2 lub 4 koła z dyferencjałem przednim Visco-lok†

PODWOZIE

Rama: stalowa z profili zamkniętych; SST G2

Zawieszenie przednie / skok: RS podwójne ramie A, amortyzatory gazowe Fox Racing Shox? HPG / 229 mm

Zawieszenie tylne / skok: niezależne TTI, amortyzatory gazowe Fox Racing Shox? HPG / 229 mm

Przedni hamulec: hydrauliczny, podwójne tarczowe 214 mm

Tylny hamulec: hydrauliczny, podwójne tarczowe 214 mm

Opony przód: ITP Holeshot ATR / 635 x 203 x 305 mm

Opony tył: ITP Holeshot ATR / 635 x 254 x 305 mm

Felgi: środek z odlewu aluminium

WYMIARY

Dł. x Szer. x Wys.: 2184 x 1168 x 1143 mm

Rozstaw osi: 1295 mm

Wys. siedzenia: 877 mm

Prześwit: 305 mm

Waga (na sucho): 312 kg

Masa holowanej przyczepy: 590 kg

Nośność bagażnika: 16 kg

Poj. zbiornika paliwa: 20,5 l

WYPOSAŻENIE

Oprzyrządowanie: wielofunkcyjny wskaźnik cyfrowy LCD; prędkościomierz, obrotomierz, przebieg, licznik drogi i godzin pracy, wskaźnik: poziomu paliwa, biegu i napędu; diagnostyka, zegar, aut. wył. świateł

Zabezpieczenie antykradzieżowe: D.E.S.S.

Instalacja elektryczna: instalacja elektryczna do wyciągarki

Oświetlenie: 4 reflektory soczewkowe (60 W) w zderzaku i pojedyncza lampa tylna ze stopem

Gniazdo prądowe: gniazdo zapalniczki na konsoli, możliwość podłączenia zasilania (15 A) z tyłu

Zupełnie nowa jednostka napędowa – silnik ROTAX 1000 o mocy 82KM

Trzystopniowe wspomaganie kierownicy (DPS),

Visco-Lok QE – ulepszona blokada dyferencjału

Przednie i tylne amortyzatory w pełni regulowane FOX Racing Shox Podium X HPG Piggyback

Nowe beadlock'i na koła

Nowa osłona z aluminium, uchwyt oraz osłony manetek

Większa chłodnica o zwiększonej mocy,

Nowa geometria ramy – większa stabilność pojazdu

Przeprojektowany tył

Stylizowane felgi aluminiowe o obniżonej masie własnej

Nowy design obudowy filtra powietrza; lepszy dostęp do filtra

Pakiet wyposażenia – WERSJA XXC (pakiet inspirowany rajdami cross-country)

Trzystopniowe wspomaganie kierownicy (DPS),

Visco-Lok QE,

Koła z beadlock'ami – dzięki temu zabezpieczeniu nawet podczas gwałtownego przyspieszania i ostrych zakrętów opona nie zsunie się z felgi,

Poprzeczny drążek stabilizujący przedniego zawieszenia – sprawia, że żadne z kół nie traci przyczepności nawet podczas ostrych zakrętów,

Przednie i tylne amortyzatory w pełni regulowane FOX Racing Shox Podium X HPG Piggyback

Aluminiowa płyta ślizgowa zabezpieczająca podwozie,

Alternator 650 W,

Osłony manetek,

Aluminiowa kierownica,

Pakiet graficzny i tapicerka siedzenia w stylistyce X