Witam

Do sprzedania mam skrzydło BURAN REFLEX (samostateczne) data produkcji 2011, zakupione od producenta w marcu 2012, przeznaczone dla lotów PPG. Minimalna masa startowa 95kg, maksymalna 130. Skrzydło posiada ważny przegląd techniczny i dopuszczenie do lotów do 06.08.2015 (właśnie wróciło z przeglądu z wynikiem jak nowe, z przepuszczalnością 14,6 l / m2 / min).

Skrzydło ma wylatane dokładnie 68 godzin.

Mój nalot i między innymi skrzydłami również całkowity nalot BURANA jest udokumentowany, każdy jeden lot dostępny TUTAJ:

http://www.paraglidingforum.com/leonardo/stats/world/alltimes/brand:all,cat:0,class:all,xctype:all,club:all,pilot:0_37176,takeoff:all


Zgodnie z moją prośbą podczas przeglądu producent przejrzał bardzo dokładnie wszystkie linki, powymieniał te, co do których były jakiekolwiek wątpliwości, przygotował dla mnie nowy system mocowania linek TST (sterowanie na odpuszczonych trymerach – wcześniej był na rzep, teraz jest na magnesach neodymowych). Dzięki temu nowy nabywca otrzymuje skrzydło idealnie przygotowane do wieloletnich lotów.

Sprzedaję, ponieważ zakupiłem HADRONA i nie mam potrzeby posiadania dwóch skrzydeł (zmianę skrzydła widać na trackach).

Pakowane TYLKO I WYŁĄCZNIE w szybkopak SARI – składane zawsze komorami. Szybkopak SARI mogę dołączyć do skrzydła za opłatą 100 PLN (nowy kosztuje ponad 200zł), zalecam pakowanie zawsze komora w komorę – przedłuży to żywotność natarcia i zmniejsza zmęczenie materiału.

Skrzydło posiada normalne ślady użytkowania adekwatne do nalotu, nie ciorane, nie krzakowane, starty zawsze z trawy. Jest to moje 4 już skrzydło, dlatego nie uczyłem się na nim latania i startowałem raczej bez problemowo:)

Właściwości lotne: Bardzo szybkie skrzydło z dynamicznym sterowaniem, dla lekkich skrętów wystarczy spokojne zaciągnięcie, jednak prawdziwa dynamika pojawia się po mocniejszym dociągnięciu. Idealne na pierwsze skrzydło PPG, jak również dla dla zaawansowanych pilotów, ogromny potencjał do nauki i treningu umiejętności latania z zachowaniem bardzo dużego bezpieczeństwa klasy DHV 1-2.

W razie wątpliwości zapraszam na oblot do Legnicy.

Paweł

kom. 883 [zasłonięte] 999